SUV uaz Kerja

Uaz Kerja nggantèkaké uaz-3151 (utawa 469), mrodhuksi luwih saka telung puluh taun. Externally, ing SUV anyar kaya leluhur legendaris, nanging digawe ing platform rampung anyar. Panggunaan komponen modern lan pesawat saka solusi technical anyar bisa kanggo nggawe wilayah dipercaya lan gampang kanggo nggunakake, dinamis lan biaya-efektif, nyaman lan stabil. Lan, mesthi, wadi kamulyan tradisional lan gawan kabeh kendaraan uaz, - kurang rega karo permeabilitas dhuwur.

Saiki iki ora kendaraan militer karo desain ketat tanpa frills, lan SUV modern, kang bisa uga pas ing stream kutha. Nalika sapisanan katon ing uaz Kerja (digambarke ngisor), sampeyan bisa menehi tandha liyane estetis lan luwih aman bumper digawe saka plastik karo terpadu lamps pedhut, lengkungan setir hiasan lan gembong 16-inch. windows Sliding saiki diinstal tinimbang ngowahi kaca tingal. Iki nemen mbenakake visibilitas, ventilasi lan gampang akses menyang mburi-view mirrors kanggo imbuhan sing. Thanks kanggo lawang daur ulang segel pindho mobil wis dadi kurang rame. Uga, iklim luwih apik lan Kelembapan kurang bablas nembus menyang pedalaman. tailgate hinged tailgate, lan versi kere diinstal melu. katon apik lan setir nyisakke ing boot, Hung ing lawang bali. Miturut cara, kanggo ragad tambahan sampeyan bisa sijine ing velg uaz Kerja utawa repaint mobil ing werna metallic.

Wis owah-owahan wujud ngalami lan kendaraan. Utama papan saiki ngijini sampeyan kanggo mulyo nadhahi loro penumpang lan sopir. kursi ngarep New bisa diatur (ngiringake bali, lengthwise, ngganti support bangkekan) sing ngijini sampeyan kanggo nduweni nadhahi wong fisik beda. Nanging setir ora diatur ing wiwitan utawa dhuwur.

Ing baris bali iku uga cukup trep. Legroom malah cukup wong sing dhuwur banget. dhingklik baris bali bisa diatur mung kanggo ngiringake backrest. Malah ing fitur unik nemen nambah comfort. Kanggo turu kursi kursi bisa dilirwakaké. Kanggo surcharge saka uaz Kerja bisa ngeset saperangan armchairs.

Tanduran dhuwur, ora langkah. torpedo digawe saka plastik ing werna abu-abu peteng. Spedometer nang endi wae ing rodha, amarga saka apa bukti punika angel kanggo maca. Console tengah isih sensor suhu mesin pembakaran, daya baterei, bahan bakar lan meksa lenga. Nanging karo wong iku ora gampang banget kanggo maca informasi, piranti sing disusun sejajar karo torpedo ing.

Dirancang kanggo mangsa kadhemen uaz Kerja, tuning sing bisa rampung ing lantai showroom khusus iki dijamin karo karpet. Diaktifake kanthi mencet mesin ingkang ndamel benter ngalih. imbuhan suhu ora mung ing niup daya bisa diganti (mode kuwat lan medium). Yen iku banget kadhemen, sampeyan bisa mbukak katup, amarga saka apa udhara bakal mili saka penggemar langsung. Iki bakal ngidini online anget luwih cepet.

Salah Motors bisa sijine ing uaz Kerja 16-valve bensin (2.700 l, 140 hp.) Karburator UMP-409.10 (2.900 L, 100 hp.), Diesel ZMZ-5143 (2,240 liter. 98 hp), turbo 4CT90-Andoria (2.400 liter., 86 tenaga jaran). Uga bisa nyetel LUK-genggaman, transmisi manual limang kacepetan, mindhah gearbox helical, As Spicer, rem cakram. Ngarep penundaan sumber, mburi spring rwaning.

Uaz Kerja prasaja lan unpretentious ing layanan. kinerja apik dinamis mesin iki, konsumsi bahan bakar Moderate, permeabilitas banget lan kapasitas mbukak dhuwur bakal bungahaken pemilik sawijining mangsa.