TatananCrita

Soviet, Jerman lan Amerika wojo kendaraan saka Perang Donya II

Carane wis ngalami évolusi wojo kendaraan saka Perang Donya II? Apa Soviet nawakke, mungsuh utawa allies? produsen Jerman saka wojo kendaraan padha ing arah apa lan Rusian? pitakonan iki saka relevansi ora mung kanggo maca biasa, nanging uga akeh ahli sing sinau wektu iki. Wakil utama kendaraan wojo - tank liwat ingkang menang akeh mungsuhan utama.

Klasifikasi dhasar saka nawakke

nawakke Klasifikasi ora dikembangaké sewengi. Utamané ing wektu bola-bali diganti antarane rong perang donya, konsep nggunakake iki kendaraan militer. Nggawe waja unik, bisa kanggo operate ing kahanan usum beda ing wilayah kasebut lan kanggo nindakake macem-macem tugas - iki banget meh tugas layak. Supaya kawitan kabeh kanggo nggawe nawakke adhedhasar perlu kanggo jinis senjata, ing kondisi nggunakake lan tansah dijupuk menyang faktor ekonomi akun, IE kemampuan saka negara nglampahi jumlah tartamtu.

Sampeyan kudu nandheske sing ing akèh negara klasifikasi nawakke beda lan kanggo sawetara ombone kasepakatan. Contone, ing titik Uni Soviet kanggo massa pertempuran kendaraan lan umumé ing waé. Ing Jerman, menehi prioritas kanggo kaliber senjata. Ing UK, divisi saka wojo kendaraan diprodhuksi dening panggonan utama.

Wabah dibubaraké, utawa saka bersenjata Jerman

Ing thirties, wis ana owah-owahan dhasar ing Employment pertempuran saka nawakke. Iki mimpin kanggo kasunyatan sing padha wis ngalami évolusi saka sejatine sifate sepindah kanggo siji saka pasukan striking utama pasukan dharat. Ing beyo saka riset teori luwih gedhe ing nggunakake kendaraan wojo, nomer ageng ilmuwan, ahli wis ketemu sing dening nuju konsentrasi ing area tartamtu saka wilayah nawakke, bisa digunakake kanggo ngatasi sawetara masalah operasional. wojo kendaraan Jerman nalika Perang Dunia II kanggo periode wiwit ing taun 1939 wis ngumpul ing kabeh kelompok tank.

Déné ing Jerman ana sawetara jinis nawakke. Simbol-simbol iki digunakake rodo rumit singkatan karakter senar PzKnfw, nanging secara harfiah iku - lan gelut kendaraan wojo. Tank pisanan, dijupuk menyang layanan déning Nazi, dadi T1 cahya.

Kanthi dawa watara 4 meter bobot pertempuran mesin iki 5.4 ton. Iku wis sheets waja bulletproof karo kekandelan saka 6 kanggo 13 milimeter. Ing menara, loro senjata mesin, kru kapérang saka wong loro padha ketemu. kacepetan dalan maksimum ana 37 kilometer per jam, lan salib-negara - bab 20.

Liya jinis tank ing tentara Jerman ana T2. Akeh cara iku padha T1, nanging duwe gaman sing luwih kuat, lan kru kapérang saka telung wong wis. T1 lan T2 duwe sawetara modifikasi. Biasane, padha sasis beda lan powerplant. wojo kendaraan Jerman nalika Perang Dunia II kanggo awal dibubaraké ing taun 1939 ana watara telung ewu nawakke.

mesin perang Cekoslowakia lan tetanduran

Ing Cekoslowakia iku dikuwasani minangka nawakke awake dhewe lan pabrik-pabrik ngendi lagi diprodhuksi. kendaraan pertempuran padha ditetepake LT35 lan LT38. Jerman padha tak indeks 35t lan 38T. nawakke Cekoslowakia ora mung cahya ing comparison karo mobil Jerman, padha uga dilengkapi gaman sing luwih kuat.

Ing kekandelan saka piring waja uga wis luwih lan, ing asas, siji bisa nganggo pangayoman sing luwih apik, yen ora "nanging." Ing kontras kanggo nawakke Jerman sing wis gandheng construction, Ceko diklumpukake dening rivets, lan nalika tank tak Nihan a, padha miber lan tatu kru, malah ing kasus kono ora ana seng nembus liwat waja.

Sakteruse penemuan perancang Jerman

wojo kendaraan Jerman nalika Perang Dunia II wis terus-terusan apik. Kabeh target anyar padha kanggo gawe. Lan rauh ana T3 lan T4. T3 Sampun suwene wis dianggep pokok ing pasukan wojo saka Wehrmacht. Bobot pertempuran saka mobil iki meh 20 ton. Ing kekandelan maksimum piring waja tekan 30 milimeter. Kaping pisanan T3 bersenjata karo bedhil lan bedhil telu, loro kang padha dipasang ing menara, lan katelu - ing prewangan bundher ing broneliste frontal.

Kanthi gati kanggo tank T4, iku dening akeh ciri iki padha T3. gelut bobot kira-kira padha, pratondho keamanan, loro nganggo jinis padha engine lan kru kapérang saka limang wong. Bentenipun utama ana ing tangan.

bangunan tank domestik

Nanging apa kaperang kendaraan wojo Soviet ing Perang Donya II? pembangunan Tank ing Uni Soviet ing separo pisanan saka taun 1930-an iki adhedhasar pengalaman saka Produsèn manca, utamané - Inggris lan Amerika Serikat. Ing taun 1938, ing tangan njupuk KV1 abot. tank waja ana protivosnaryadnym. Ing kekandelan maksimum piring waja - 75 mm. Wojo Jerman Perang Donya II ana 2,5 kaping kekandelan waja cilik.

kreator tugas liyane angel mutusaké kanggo T34. Lan iku kudu nyatet, lagi uga dilengkapi karo dislametaké dimaksudaké. tank iki, gadhah firepower dhuwur, geni pangayoman dipercaya lan mobilitas dhuwur, sing dadi titik referensi, kang dirancang kanggo kabeh tank Soviet wojo kendaraan saka Perang Donya II.

Kiat pangayoman waja wis digawe ing framework sakabèhé saka tank medium kaku. kekandelan lapisan maksimum 45 milimeter, lan perancang wis nyetel ing lan amba. Mundhak tentrem mbalek. Lan paling Jahwéh, meh gandha kekandelan saka waja horisontal. Uga, perancang nemtokake ngarepke optimal saka karep. Sisih paling ngrugekke saka ngarep, ana luwih lan kurang ing sisih.

wojo kendaraan US Perang Donya II

Sajrone Perang Donya II, Amerika Serikat wis ngalami revolusi ing desain lan produksi nawakke. senjata Amérika "Sherman" iki menang. Sampeyan iki dirancang kanggo kru saka lima. Kejabi mriem 75mm utama ing menara, mesin iki dilengkapi telu bedhil lan lumpang kanggo layar kumelun 50.8 millimeter. Waja wis kekandelan saka nganti 100 milimeter. Ing kauntungan utama tank iki kasunyatan sing nggabungke kaluwihan saka nawakke cahya lan medium.

Nanging mesthi, wojo kendaraan saka Perang Donya II ora winates kanggo struktur iki. Saindhenging wektu dibubaraké gawe saya njupuk menyang akun kabeh Pros lan cons saka unit militer tartamtu, lan minangka iki digawa metu modernisasi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.unansea.com. Theme powered by WordPress.