Pesawat kanggo transportasi penumpang Ilyushin Il-18

Langkawi 18 wis kawangun minangka monoplane logam dilengkapi mesin turbin saka jinis AI-20 AGIvchenko Desainer. Ing agêng-50s abad rong puloh, iku ditemtokake yen pesawat dilengkapi mesin piston, ora bisa ngrampungake karo nambah aliran lalu lintas penumpang. Ana perlu kanggo aviamashinah gadhah kapasitas penumpang luwih lan kacepetan, nalika nyediakake kadohan apik.

Kaputusan ing produksi pesawat penumpang Ilyushin Il-18 model iki disetujoni dening Resolusi Dewan Mentri №703-404 1956 ing 25 Mei. Desain karya ing pangembangan pesawat diwiwiti ing 1954. Test pesawat pisanan pesawat wonten ing Juli 1957. Ing penerbangan test melu karo mesin mesin AI 20 lan NC 8. Sak tes iku ketemu sing engine AI 20 construction luwih kuwat, lan sing engine iki pinilih kanggo model produksi saka pesawat penumpang IL 18. Ing eksploitasi massa saka liner anyar dibukak ing 1959. Aviamashina dilengkapi papat mesin turbin, wis dadi model ing generasi pisanan pesawat penumpang karo mesin turbin. prototipe wis 75 kursi. Ing operasi Ilyushin Bureau Design saya nambah pesawat, nggawe modifikasi anyar. Tambah comfort, safety, linuwih, sawetara lan kapasitas kabin. model IL 18A digawé ing taun 1958 karo tambah kanggo 89 kursi ing kabin penumpang lan ngebotake nganti 58 ton. A bidang dicokot digawe mengko karo 18 IL perubahan anyar B gadhah bobot njupuk-mati kanggo 61,5 ton.

desain aerodinamis njamin safety paling bisa saka pesawat karo kinerja ekonomi kuwat. Tartamtu wigati wis diwenehake kanggo ing tata letak ing wing Ilyushin Il-18, kang ngidini foto kanggo ndeleng iku. Pesawat fuselage wis jinis monocoque struktur karo unsur dikiataken ing wilayah hatches lan panggonan fastening wing, buntut lan irung landing support pindah. IL sistem kontrol mechanical 18, kang kasusun saka tab servo, loading sumber rudder lan kesatuan digawe saka logam campuran alyumievogo. Sistem hydraulic digunakake kanggo njamin release lan pindah landing, mode rem, dadi support ngarep, feathering baling-baling lan wiping.

More penting iku sistem keamanan ing airliner. Airplane IL 18 dilengkapi karo Motors nyediakake aviamashiny pesawat ing Gagal bisa kanggo loro mau. solusi desain unik wis digunakake supaya nambah safety. Contone, ing bagéan panas saka engine sing diwenehake Panel jampel panas-tahan. Kesimpulan pipe exhaust liwat liwat swiwi. pesawat menehi kuat sistem geni-onomatopia. Inggris bebaya saka thunderstorm a, diinstal ing irung pesawat ing fairing ing. pesawat wis kasil rampung gol testing negara lan miwiti massa-diprodhuksi ing 1959. Panjenenganipun kasil dilakokno lan saiki. Ing wektu kanggo 1960 pesawat IL 18 pesawat pirang-pirang rekaman ing sawetara lan dhuwuré pesawat karo macem-macem DLL.