Gedhe lan kuat Vnedrozhnik Nissan Patrol

Nissan Patrol (Safari) - a vnedrozhnik gedhe, Hardy lan vseprolazny. Kabeh paling saka sawijining orane sampun ical liwat revisi akeh lan restyling, nanging sawijining pet tetep padha - sing SUV nyata, ora kanggo sebutno. Tumurun, fitur lan Potong sing bisa ditemokaké ing Diposaken buku lan pangopènan mobil Nissan Patrol / Safari Publishing monolith.
Ayo dadi pirembagan bab kapitu lan generasi ingkang paling padhang Nissan Patrol, kang impresses karo dimensi: dawa luwih saka limang meter lan wiyaripun meh rong meter.
Nalika njagong mudhun ing Lounge lan ndeleng kuwi turah mbrawah saka kulit cahya, kang decorated karo malah panel ngarep, iku angel numpang liwat lendhut lan rawa-rawa. hiasan larang lan dhuwur Patrol bahan kualitas sijine ing tataran SUV luwih larang, kang meh tansah numpak ing trotoar lan dirancang kanggo nandheske status pemilik.
Ngatur kuwi mesin ageng mung cukup. Menehi Ringkesan banget saka mirrors sisih gedhe. Nalika kamera mburi banget Handy, utamané nalika maneuvering lan gerakan ing spasi nyenyet sistem luwih gampang tampilan bunder. mirror Salon sakbenere ora ana guna, wiwit review meh rampung surat restraints sirah saka jok deret kang nomer. Inggih, yen sampeyan mundhakaken restraints sirah lan baris katelu, banjur liwat jendela mburi bisa ora weruh apa-apa. Ing baris katelu saka kursi, malah ing kuwi mobil dimensi, ora kanggo lelungan maneh diwasa. Ana lack saka papan kanggo sikil, lan dhengkul sing dhuwur banget iku perlu kanggo mundhakaken.
Mbayangno sing unit stands transmisi manual angel. Sing ngapa Nissan Patrol saiki lan iku ora dilengkapi. Nanging uga karo transmisi otomatis sing buta dadi cetha lan aktif, utamané yen sampeyan nerjemahake pitung langkah "otomatis" ing mode manual. Kendaraan cepet kanggo 100 km / h kanggo 6.6 detik. Nanggepi malah gerakan tipis saka sikil tengen, mobil accelerates karo ease. Iki amarga cadangan daya dhuwur - 405 hp lan torsi 560 Nm. Ayo tachometer mangkono nuduhake kurang saka 2000 rev / min, performs paling saka volume engine karya 5.6 liter. Mulane, dhuwur-kacepetan mobil ndhukung tanpa straining. Bener iku worth ngelengke lan konsumsi bahan bakar - 20 l saben 100 km. Ing tangan liyane, wong sing nduweni kesempatan kanggo tuku mesin kuwi saged lan feed.
gelut apik karo bank-bank lan watesan robah longitudinal saka sistem hydraulic standar awak. Mulane, Patrol luwih katahan ajeg lan ing dhuwur-kacepetan cornering. Apa bisa ngandika bab wong-wong ing kamar. cepet cukup kanggo mlebu siji lan driver kanggo tiba saking sisih penumpang ngarep dhukungan. Apa pancene ana kanggo pirembagan bab bali saka kamar, ing ngendi iku absen.
Minangka mobil nduweni daya setir kuat, setir sak cornering iku gampang lan ora ngirimaken kabeh sensations. Wheel "teka urip" ing bagean bejat lan ora rata aspal, amarga banjur kabeh getaran saka gembong abot sing ditransfer menyang. titik iki nyuda tingkat comfort saka mobil, senajan ora alus utawa akéh suntingan, ngliwati penundaan lan nyaman kursi mung tremors cilik.
Kasenengan ing mobil sing sethitik, dadi kepengin nerusake, ngalangi, sedate lan diukur. The Bole sing duwe kaping hard, minangka bukti dening ambu ora enak karakteristik sing nalika obah ing irama percepatan-ndadeake munggah nganthi bantalan brake. Kadhangkala sing kudu Ngartekno luwih squeezed pedal lambat ing Panggonan tengen.
Nissan Patrol slows mudhun lan tanpa driver cukup uga. Iki kita kudu nambahi aktif cruise control, kang bisa ngurangi speed mobil kanggo mandeg lengkap. Nalika ing kutha, biasane digunakake kacepetan kurang, iku ora nyenengake. Ing kasus iki iku luwih apik kanggo kalebu ing sistem kontrol kadohan (DCA). Nalika mbebayani cedhak mlaku ahead mesin Patrol wiwit alon brake. Yen driver ora nanggepi pendekatan mbebayani lan ora ngreset gas, pedal dhewe dadi munggah, mencet wentis.
Four-wheel drive ngleksanani apik sawijining fungsi lan ing dalan, ing wektu sing padha driver mbutuhake cilik. Paket dhasar kalebu bantuan sistem nalika nunggang sangsaya misuwur utawa downhill. Siji wis mung kanggo katon ing alangan ing ngarepe topi banjur pencet tombol sing bener lan wis rampung. Kanthi reresik 275 mm, ngarepke luwih gedhe lan sumbu nyebrang peranganing ageng penundaan nestrashen selokan jero audio utawa dalan Rocky.
Nissan Patrol - luxuriously mobil dilengkapi, larang, adiluhung, kang uga pas ing kelas premium.