Honda CR-V. reviews

A lelungan mobil nyaman - supaya sebutan stands for Honda CR-V. Ulasan motor ora perechat panjelasan iki. Iku dhuwur wiwit 1995, lan wiwit banjur wis menang pangenalan saka pembalap ing saindhenging donya. Ora kendaraan ing babagan iki, kang ing AS wis didol luwih saka wong. Wektu pungkasan pasar kepareng "wesi jaran" 4 generasi. Coba tokoh metu mung carane apik iki Kawasaki CR-V. Ulasan lan pengalaman pribadi kita bakal bantuan kita iki.

Lahiriah, iku luwih kaya mobil saka seri, kang 3 generasi. Kita wis ora katon ing pinunjul "Jaws" leluhur. Saiki, sisih ngarep saka negara mesin duwe outline anggun karo svetoblokami ing gaya kontemporer. Sing amba saka karep saka mobil rada tambah, taillights meh podo salah siji model Volvo. Kaya sadurungé, "eksekutif olahraga-bisnis" katon cukup prayoga lan kajen keringan. Kabeh sesuai karo tujuan mobil: iku transportasi universal, dirancang kanggo kulawargané, nalika gadhah ukuran cilik.

Ing roso kesengsem paling positif ing interior Honda CR-V. Reviews nduweni swantun. Panel ngarep decorated gedhe desain paket instrument diaktifake metu dadi arang banget atraktif. Mbok kualitas bahan pagawean lan kepengin sing paling apik, nanging mung ing basa pesawat.

Deklarasi mobil minangka 5-seater. Where prodhusèn ora slukavili. Pancen, ing Pas 5 diwasa. Mesthi, lima ing roto dawa iku luwih apik ora kanggo pindhah, bakal ora adil. Ing kursi ngarep sing dipindhah ing arah longitudinal, lan dhuwur tanpa kangelan. With regards kanggo "donut", setelan driver ora masalah. Pilih konfigurasi dikarepake ora angel. Produsen wis dijupuk care babagan comfort nang kamar. Nomer akeh "sarung tangan kamar", kanthong lan kompartemen kanggo dhuwit recehan nyengsemaken. Ngandika bab manungsa waé kanggo driver lan penumpang saka Honda CR-V. Ulasan sing ora dipunapunten lan kapasitas saka kamar bagasi. Nalika kanthi lenggah ing gedhe iku 1055 liter lan karo kursi lempitan - 2000 liter. Lumayan, ngelingi sing ing apa-apa urip bisa kelakon.

Mupangati kanggo katon ing mobil lan bagéan hiburan lan mulyo pepak. Wis radio (stereo) karo pemain ing papat pamicara, aksesoris daya, cruise control lan ing. peralatan luwih larang wis dilengkapi satelit radio lan wis 7-speaker plus subwoofer, Bluetooth-headset, jog 6 directions driver elektrik kang, multi-tingkat kursi ngarep digawe panas lan buntel ing kulit alam, lan aksesoris liyane kanggo automotive kemewahan.

Engineers uga panginten metu sistem safety. Miwiti saka airbag lan "wuta", lan headrests aktif pungkasan ing kursi. sabuk Safety duwe pretensioners lan limiters pasukan. Boten wis ilang ing wong.

Nalika Éropah mung njaluk rakulino kanggo mobil, Amerika wis drive ing dalan ing CR-V 4WD EX-L, kang dilengkapi karo 1.4 liter 16-klapannikom lan transmisi otomatis 5-kacepetan. Dinamika saka mesin apik banget. Kanggo 100 km / h kendaraan accelerates ing 9 detik. kadohan standar liyane 400 meter liwat kanggo 16,9 detik, lan kacepetan tandha Rampung ana 133 km / h.

Minangka kanggo dalan sudhut mlengkung, kene iku nuduhake sethitik Samsaya Awon. Kene sampeyan bisa maca review. Honda CR-V dianakaké apik kanggo "adaptor" ing platform bunder. Lan durung, driver kudu ati-ati ing bends cetha. Yen sampeyan menehi "gas" kanggo wong-wong mau, mesin bakal mbukak ing sisih njaba saka dalan.

Akhire aku mobil karo interior wiyar, karo ergonomics apik saka pembalap kang jog, Déwan kualitas lan cara Gamelan. Iku dianjurake kanggo wong sing duwe kulawarga gedhe. Ing babagan iki, iku ngliwati kabeh sainganipun ingkang paling caket.