Gearbox Manual. malfunctions Apparatus lan pangopènan

Manual gearbox dipasang ing obah mesin. sistem serves kanggo ngganti arah lan gedhene saka torsi lan mindhah saka engine kanggo pasangan driving setir. Kajaba iku, gearbox menehi kamungkinan pamisahan engine lan gembong drive kanggo dangu.

gearbox Manual. piranti

kothak kalebu komponen ing ngisor iki:

1. Carter;

2. Shafts (utami, secondary, penengah) karo Gir;

3. batang tambahan karo pindah mbalikke;

4. synchronizers;

5. Piranti ngoper lengkap karo kunci lan Pamblokir;

6. SHIFT pengungkit.

   Piranti transmisi manual ngandhut kabeh bagean perlu lan komponen kanggo Ngontrol peralatan obah.

   Tujuan Unit, bagean klebu ing gearbox ing

   • Carter kalebu kabeh bagean utama lan komponen saka manual. Ditempelake ing omah genggaman, tetep kanggo ing engine kendaraan. Setengah volume saka crankcase kudu kapenuhan karo lenga (pindah utawa motor). Cairan perlu kanggo lubricate Gir ing wektu operasi mbukak dhuwur.

   • Isine pesawat saka shafts pindah karo nomer unequal untu. Details muter ing omah prewangan.

   • Synchronizers dirancang kanggo mesthekake kejut-free, Gamelan lan Gir ngoper noiseless. Ing efek ngrambah dening panyeimbang kecepatan sudut saka ing pinion puteran.

   • shift Apparatus diwenehi dening pembalap nggunakake ngang in kompartemen penumpang. Mekanisme ngoper dibutuhake kanggo ngganti Gir ing kothak. Ngunci piranti ora nguripake ing loro transmisi bebarengan. Ngunci bantuan ing mertahanake pangowahan kacepetan saka Ngreset inadvertent.

     The malfunctions dhasar saka manual. Panyebab lan ngatasi masalah

     transmisi manual wis bentet sawijining. Utama, cacat sing paling umum yaiku: bocor adi lubricating, gangguan ing wektu operasi, Gawan transmisi angel, kecepatan discharge spontan.

     Bocor lubricating adi (lenga) bisa disebabake dening karusakan menyang gaskets sealing, asu laut, mountings weakening crankcase isine. fault wis ngilangi kanthi ngganti gaskets, asu laut, lids tightening fasteners.

     Noise sak operasi. transmisi manual bisa nggawe swara gedhe banget sak operasi. Masalah biasane mengkene amarga kagagalan saka synchronizers, nyandhang prewangan, slot - Senyawa Gir. Panggantos bagean risak bakal ngilangke masalah.

     Ndandani engagement pindah bisa disebabake dening breakage bagean saka mekanisme switching, Gir, synchronizers. bagean risak lan komponen kudu diganti.

     transmisi mati Spontan bisa amarga malfunction saka Ngunci piranti, Gir, synchronizers. Supaya kanggo mutusake masalah masalah kudu ngganti item sing gagal.

     nggunakake suwene

     transmisi manual mbutuhake jawab tepat sak operasi. Gesang layanan nemen tambah karo nggunakake suwene saka mekanisme lan kasarasan cocok. Ing Rekomendasi sing diamati kanggo nyegah Gagal kanthi cepet saka gearbox ing:

     1. Mesti panggantos saka lenga ing crankcase saka kothak, miturut pandhuan;

     2. Gamelan, operasi sepi kanthi tuas shift;

     3. Nalika netepi pangowahan kacepetan ngaso cilik ing posisi Neutral;

     4. Kontrol tingkat lenga.

        Saliyane aturan iki, iku luwih apik kanggo ngrungokake operasi kendaraan. Muncule saka gangguan extraneous ora khas kanggo operasi normal saka mekanisme mbutuhake respon langsung. jawab tepat lan ati-ati saka mobil bakal paring piwales marang urip dawa layanan.