Apa spoiler lan apa fungsi utama?

Sanadyan sampeyan ora kagungan donya motorsport lan ora tau seneng karo mobil olahraga, mesthine sampeyan krungu tembung manca iki lan paling sethithik sapisan panginten babagan apa spoiler? Kita saranake sampeyan sinau kanthi rinci babagan konsep iki. Dadi, manufaktur spoiler wiwit relatif anyar, ing taun 60-an pungkasan. Dheweke teka saka olahraga balap, ing ngendi dheweke ora bisa ngetrapake peran liyane, contone, volume mesin utawa cakram rem. Spoiler nindakake fungsi paling penting kanggo nambah aerodinamis saka mobil, ngoptimalake aliran ing sakliling awak, saéngga ngurangi koefisien drag aerodinamis. Kasunyatane yaiku yen mobil gerak kanthi kecepatan dhuwur, ana perlawanan internal nalika hawa bisa liwat ing ndhuwur lan ndhuwur permukaan awak, uga tekanan ngarep sing gedhe banget lan discharge saka arah mburi, sing nyegah mobil saka ngembangake kecepatan maksimal. Kanggo ngurangi fenomena kasebut, para insinyur ngembangake macem-macem jinis spoiler.

Saiki, nalika kita pirembagan babagan apa spoiler, kita kerep nyorot minangka adaptasi, kaya swiwi. Senajan, miturut Wikipedia, iki rong konsep sing beda. Wings dipasang ing awak mobil kanthi bantuan bracket sing articulated movable, sing ngijini sampeyan nyetel "sudut serangan". Fungsi swiwi beda-beda saka fungsi spoiler. Yen spoiler ngarahake alur udara, ngurangi resistance ing gerak mobil, swiwi ngontrol pasukan clamping, sing tumindak ing poros mobil, sahingga ningkatake penanganan lan stabilitas mesin kasebut.

Mbalik maneh kanggo pitakonan apa spoiler, aku pengin nimbang apa jenise. Dadi:

• Spoiler, sing dipasang ing bagasi, ing ngisor tutup utawa lawang. Iki nyebabake panyebaran beban ing sadawane aslet mobil, lan uga nekanake poros mburi ing dalan kanthi kecepatan dhuwur.
• Rok "bumper" saka bumper ngarep (spoiler-lining), sing ngidini mobil kanggo nyetir hard ing lemah, kanthi nyata nyuda kerugian listrik. Kajaba iku, tutup ing bumper ngarep uga minangka area tambahan sing bisa kanggo nginstal lampu liyane, utawa kanggo nggawe saluran khusus kanggo cooling tambahan saka cakram rem ngarep.
• Rok ("rok") saka bumper mburi mbenakake aliran hawa ing sisih mburi mobil, lan uga nyuda kotor awak (luwih tepat, overhang mburi).
• Spoiler, sing dipasang ing sisih ndhuwur jendhela mburi, mbenakake aerodinamika mobil kasebut amarga aliran hawa sing mlayu sing obah saka atap mobil menyang mburi.

Saiki sampeyan ngerti apa spoiler, sampeyan mesthi ora bakal bingung karo deflectors (nuntun alur udara ing jendhela mburi lan ngurangi kontaminasi) utawa karo fairings saka sills sisih sing nambah aliran hawa saka ngisor menyang lawang sisih.

Yen sampeyan arep nginstal spoiler ing mobil, banjur milih bahan sing paling apik supaya bisa ngladeni sampeyan nganti suwe. Spoiler kualitas tinggi digawe saka bahan kayata serat karbon (karbon), sing akeh digunakake ing desain mobil olahraga lan mobil balap. Dheweke dikenal kanthi kekuatan lan kesenengane. Nanging, cukup larang. Nanging spoiler karbon ora runtuh kanthi cepet kaya spoiler plastik. Uga ing produksi spoiler ana fiberglass populer lan silikon. Sing paling anyar iki nduweni urip sing dawa banget.

Elinga yen spoiler wiwit tumindak kanthi kecepatan 80-90 km / jam lan ndhuwur. Iku, ngubengi dalan ing kutha, sampeyan ora bakal ngalami apa-apa.