Carane saiki kanggo ngisi daya baterei kanggo njaluk efficiency paling

Akeh motor, ngadhepi pisanan karo masalah saka mobil baterei Baterei discharge lan mbayar ulang solusi dhewe, takon pitakonan ing ngisor iki: "Carane ora saiki kanggo ngisi daya baterei?". Kanggo ngleksanakake rencana iki, ing tartamtu kudu duwe wiwitan-up utawa baterei pangisi daya kang bisa ngowahi saiki diwenehake saka Sockets 220V conventional, saiki kang wis voltase banget murah - 15V. Measuring paramèter voltase 15V dianggep optimal supaya nindakake kualitas daya baterei, nalika ora nglanggar sistem sawijining.

Takon carane saiki kanggo ngisi daya baterei, pisanan kabeh, sampeyan kudu milih cara daya baterei.

• Cara DC. Ing pendekatan kudu saya nindakake koreksi saiki, kang wis diwenehake kanggo daya. Contone, petungan sing digawe kanggo mangerteni carane saiki kanggo ngisi daya batere 60 A kapasitas / h. Kakiyatan saiki wis diwilang saka aspek saka 1:10 saka ing wadhah baterei. Ing conto iki, iku bakal dadi 6 amps. Iku ora diijini kanggo sumber saiki, kang luwih saka 6 Amperes, minangka iki bisa cilaka baterei sistem. A pasukan cilik wis dileksanakake kanggo nggunakake baterei ing 60 A / h, nanging ing wektu cilik kanggo ngrampungake daya tambah minangka efficiency mundhak lan karya dileksanakake.

Carane kanggo nemtokake daya total? Sawise baterei wis kebak, iku bakal miwiti nerbitaké gas. Iki manawa tandha sing baterei kebak lan siap kanggo nggunakake. Liyane fitur saka daya total - a pratondho voltase stabilitas kanggo jam utawa luwih. Ngapikake efficiency saka daya bakal luwih, luwih saiki bakal suda ing pungkasan daya. Iki waé, sadurunge baterei wis kebak, iku perlu kanggo mboko sithik ngurangi kekuatan saiki (kanggo pecahan 14,4 semangat maneh 3 Ampere). cahya kuwi mundhak voltase daya.

• cara DC. Ing kasus iki, imbuhan voltase ora perlu, nanging pitakonan saka carane daya saiki, baterei isih relevan. Isi daya baterei wis disambungake menyang voltase dadi, ing amperage diprodhuksi ukuran mechanically witjaksono kanggo kapasitas saiki baterei, lan kanggo mati saka wektu daya wis suda, lan uga tiba kanggo tingkat "0". Iki technique iki dianggo ing batre, kang duwe voltase ing 12V. Nalika voltase iki digunakake kanggo ngisi daya wis pratondho kanggo 15V.

Nalika baterei wis kebak, minangka aturan, sing gas keluwihan ora dirilis, wiwit daya Jumlah 95%. Ngerti baterei daya mobil carane saiki, iku penting kanggo milih hak kanggo cara iki pangisi daya peraturan efektif.

• Ana cara liyane - a mundhak sing digunakake nalika baterei wis kebak kanggo 95% lan iku perlu nggawa nganti 100%. Ing Pitakonan carane saiki kanggo ngisi daya baterei ing kasus iki, jawaban punika saiki, kang padha kanggo pitungan ngisor. Saiki padha kanggo 3% saka kapasitas batere. Ing kasus iki, ora mung ngrambah daya 100%, nanging uga aligns Kapadhetan elektrolit ing kabeh bank-bank batre.