Carane ngganti tutup tutup nesu

Mbokmenawa saben motorist experienced ngadhepi karo masalah kuwi, minangka lenga bocor metu saka tutup tutup engine. Alesan kanggo iki rusak-metu nesu lawas. Asring, Jeksa Agung bisa ngetokake iki ngangap sing nduweni mobil domestik. Nanging, iki ora ateges sing manca montor ing risiko bocor lenga wis suda menyang nul. Kahanan iki bisa kelakon kanthi pancen wong, mulane, ora gupuh, sampeyan kudu apal langkah, kang melu ing ijol-ijolan tutup tutup nesu. Ing ngisor iki kita bakal nimbang ing rinci proses kabèh nginstall lan njabut bagean.

Ngganti nesu tutup tutup "Audi" lan "Renault"

Sembarang karya ing mobil Diposaken lengkap tanpa proses nyamektakaken. Ing kasus iki, panggantos tutup tutup nesu iki diiringi dening cleaning jero tutup dhewe saka lenga engine. Iku cukup kanggo duwe kain rasah. Saiki kita njupuk biasa pesawat pribadi lan bisa.

Kanggo miwiti, njupuk tangan kepala 10 mm (iku seng di pengeni, yen iku rattle a) lan ngeculake kabeh pin bolts. Sawisé iku, pedhot lever saka karburator ing. Wis nyambung menyang kontrol traksi tutup katup. Bisa banjur dhewe nindakake Panggantian. Kanggo nindakake iki, angkat tutup saka tutup, nguripake liwat nesu lawas lan nyopot. Yen perlu, sampeyan bisa pancing minus screwdriver. Saiki nginstal sisih anyar. Nanging sadurunge nindakake, njupuk Piece saka klambi guna lan ngilangke resik ing bagean jog. Ing tataran iki, iku bisa wiwit yen tutup panggantos tutup nesu "Renault" utawa "Audi" kasil rampung. Kita mung bisa ngencengi bolts soyo tambah murid lan mriksa bocor.

Sawise panggantos tutup tutup nesu lengkap, iku luwih apik kanggo miwiti engine lan ngenteni nganti attains suhu operasi. Sampeyan kudu mriksa tingkat lenga isih ing dipstick lan, yen perlu, pour menyang tenggorokan saka siji anyar. Miturut wektu kabeh nesu tutup tutup panggantos njupuk sampeyan ora luwih saka 15 menit.

Sampeyan kudu ngganti bagean pira?

Laku nuduhake yen tutup tutup nesu gagal cukup kerep - saben 7-8 ewu kilometer (babagan 3 sasi operasi). Nanging ora nganti spedometer kawangun roto 7000th. nesu bisa rusak sadurunge, supaya saka wektu kanggo wektu kanggo katon ing hood lan priksa manawa baris sambungan near sirah lan tutup sirah ora kawangun lenga reregetan. Sawise padha katon, sampeyan ngerti: segel ilang kautuhan, lan kudu diganti.

Sawetara pamilik mobil ngganti item iki ing saben owah-owahan lenga. Punika bilih iku cukup disengojo, lan langkah bener. Sepisanan, sawise Teluk Cairan larang anyar sing lagi 100 persen manawa ora mili kanggo dina sabanjuré. Sareh, nalika kita mbukak tutupe sak panggantos saka item sampeyan bisa kanthi manual nemtokake ombone saka nyandhang saka wektu.

Dadi, kita nyawang prinsip dhasar saka tutup panggantos tutup nesu lan ketemu frekuensi saka prosedur iki.