Vaz-2114: panggantos saka prewangan wheel (instruction). spare parts Vaz-2114

Miturut mobil 2114 ngganti prewangan setir wis digawe ing acara saka Gagal sawijining. Iku bisa ngirim akèh alangan rusak prewangan. Sampeyan kudu nyatet sing ndhuk dipencet menyang pabrik lan ing operasi ora nambah anyar. mila bisa pangatusan saka ndhuk, lan bebarengan karo elaboration saka bal, iki ndadékaké kanggo munculé ngantem lan geter. Mogok - swara extraneous goyang ing nyopir (utamané ing kacepetan dhuwur). Ana uga paningkatan cilik ing konsumsi bahan bakar, panas gedhe banget saka hub lan rodha. Mulane, sampeyan kudu sakcepete nindakake ndandani lan pangopènan 2114.

Prewangan gejala Gagal

Tandha surest - punika emergence saka jenis tangisan, kang keprungu dening prewangan gagal. Nanging ora langsung muni weker, lan drive mobil kanggo wisuh mobil. 2114 bisa didandani ing dhewe. Ora mbutuhake akeh skills: iku cukup kanggo bisa kanggo bisa pullers lan tombol.

Driving karo arah worn sing undesirable amarga wekasanipun bisa senggol. Lan yen mengkono ing kacepetan dhuwur, banjur ana rodha mandheg ngowahi lan mobil mokal kemudi. Asil - Laka ageng lan bundhas. siji prewangan biaya kira 450-700 rubles (gumantung kang Produsèn). Mulane, kanggo ngganti ing bunder, sampeyan kudu maksimal 2 800 rubles.

ngatasi masalah

Cara pisanan - drive ing kacepetan dhuwur lan ngrungokake swara. Yen penundaan 2114 punika fault, banjur kabeh bakal dadi cetha. Hum lan geter saka setir asring ngomong sing wis rusak prewangan. Lan maneh dilakokno dening mobil bejat, luwih Buzz. Mulane, iku seng di pengeni kanggo nindakake ndandani ing orane tumrap sekolah awal saka Gagal. Uga worth kang lagi nyimak sing nalika nyopir karo prewangan risak liyane digawe panas hub.

Kanggo nggawe manawa swara tenan prewangan, ora kudu drive mobil kanggo wisuh mobil. Vaz model sembarang sampeyan bisa ndandani dhewe. Lan kanggo nemtokake karusakan malah luwih. Angkat sisih liyane saka mobil kang teka saka swara. Coba muter setir tangan. Resistance ngirim ora, lan yen ana senggol, banjur mbayar manungsa waé, apa padha disebut - dialpad tutul utawa fault prewangan. Sampeyan uga sing gagal penundaan 2114 lan kabeh swara teka saka iku. Dadi sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, minangka bisa mriksa kabeh.

Tools kanggo karya

Kanggo ndandani sasis 2114 kanthi manual, sampeyan kudu pribadi ing ngisor iki:

• Jack - luwih hydraulic utawa pneumatic podkatnye jinis (karo gembong), kanggo wis luwih gampang kanggo digarap.
• Setel tombol lan screwdrivers.
• Tang, pincers, Platypus.
• Puller kanggo mertahanake dering.
• Pullers kanggo bantalan poros pusat ngarep lan mburi. Bisa digunakake minangka beda lan Versatile.
• Hammer lan saperangan mandrels saka dhiameter beda.

Uga mbutuhake ngarsane canister gas karo nozzle a. Kanggo nginstal prewangan anyar iku luwih gampang, sampeyan bisa anget munggah pusat dicokot (nanging ora akeh banget, amarga asu laut bisa prakaryan ngelas). Mulane, ing kendaraan 2114 nggantèkaké prewangan setir bisa digawe kanthi lan ing pola tartamtu.

Njabut hub setir mburi

Algoritma ndandani iku minangka nderek:

• Loosen bolts ing gembong.
• nut hub Raskontrite lan tombol kanggo "30" kanggo loosen iku.
• Nalika Jack wis wungu sisih facelifted.
• bolts Unscrews lan mbusak setir.
• Sabanjure, ngeculake loro Panuntun, padha terus drum ing hub ing. Kabeh bagean 2114 tumpukan supaya ora ilang lan ora ngregedi.
• A Pethel cilik lan spacer kayu, mbusak drum. Ati-ati ora kanggo Bang karo logam obyek: aluminium pecah bakal miwiti crumble.
• Rampung mbusak wong edan hub.
• Tang mbusak hub ing.

Ing prosedur disassembly iki rampung. Iku tetep cilik kanggo cilik - kanggo mbusak prewangan lan nginstal ing sawijining panggonan anyar.

Panggantos prewangan hub mburi

Sawise hub ing dismantled, iku perlu nggunakake stripper kanggo mbusak ring retaining. Sampeyan bisa nggunakake vise ing: bakal akeh luwih gampang kanggo nindakake ndandani. Terus hub lan nginstal puller. Iku bolt dawa karo nozzles. Wong edan tombol lan Utas prewangan remet saka hub setir. Proses cukup Komplek, iku njupuk akèh gaweyan. Yen ora, nggunakake spacer lan Pethel. Aplikasi sawetara punches cetha lan kuat - prewangan metu saka jog.

Sawise njabut kudu lawas kanggo sijine anyar. Iki waé kabeh stripper padha, mung nyetel iku digunakake. Ing goal saka proses - setelan tinimbang extraction. Sawise patemon wis digawa metu: hub wis diinstal, wong edan anyar, brake drum, Panuntun lan setir. Ngencengi sawise sisih ngisor saka Jack. Sing digawe ing 2114 panggantos Hubs setir mburi prewangan. Sampeyan saranake kanggo langsung nindakake ndandani kanggo loro gembong mburi.

Ngganti arah setir ngarep

Tools kanggo ndandani sing padha, kajaba kanggo stripper a. Yen sampeyan duwe Versatile, iku cocok kanggo karya. Nanging yen prewangan mburi, iku ora - kudu tuku liyane. Prosedur temen analog, kejaba tinimbang disk drum dipasang. Sampeyan ngirim uga nyatet sing hub sijine ing CV peserta njaba lan nyambung nggunakake Splines. Kanggo liyane, ora ana bédané, malah bagean 2114 meh padha.

Ing dimensi saka arah sing beda, supaya nginstal karo poros mburi ora nguripake. Ing karya, nyoba ora kanggo ngrusak disc brake. Yen wis produksi amba, iku seng di pengeni kanggo ngganti anyar. Elinga yen cd lan drum (lan bantalan) kudu diganti ing pasangan. Sing, yen sing sijine sing gedhe-gedhe anyar ing rodha ngarep kiwa, please, uga nindakaken ing sisih tengen. Yen ngalahaken bisa kelakon lan nalika braking mesin bakal narik kanggo sisih.

fitur ndandani

Sampeyan ngerti carane nggawe mobil 2114 ngganti wheel prewangan, sampeyan saiki bisa pirembagan bab sawetara fitur. Akeh motor nglampahi dandan - sijine ing mburi disk rem setengah-line. Ya, padha nyedhiyani sawetara kaluwihan: suda kadohan rem, difasilitasi bantalan panggantos, tambah linuwih. Rem tangan uga tumindak becik: ora kabel, nanging hidraulik. Nanging sak kabeh tumindak ndandani sing padha karo sing sing dumadi nalika nggarap penghubung ngarep. Perlu kanggo mbusak gembong, calipers, rampung mbongkar unit. Yen bolts dipanggang dhateng, banjur iki bakal cukup angel.