Tandha "Ora parking": tumindake tandha, parking ing tandha lan paukuman iku

Ora ana kang bisa argue karo idea sing gerakan - urip. Miturut cara, obah mobil - ora ana sing istiméwa kanggo hukum iki orane. Nanging ana kaping yen gerakan wis bisa diselani. Proses SDA disebut "parking" utawa "mungkasi." Ing metropolis modern, ing antarane bab liyane, ing masalah kacandhet-candhet, lan malah liyane supaya ing kaping parking luwih serius saka gerakan dhewe. Kowe nang! City kanggo toja clogged karo mobil, lan malah luwih kerep dadi metu sing driver ora mandheg ana, ing ngendi bisa, lan ing ngendi bakal bisa kanggo nestle. Lan trik kadhangkala kayata, contone, parking ing tandha "Ora parking", pungkasan Hukuman, lan ing paling awon - ngirim mobil menyang pound mobil.

Description tandha nglarang parking

Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo nimbang nalika iku katon kaya tandha "Ora parking." Wis wangun bunder lan diameteripun saka kira-kira 0,25 m. Ing panggonan kono ora pamukiman, sawijining diameteripun kudu paling sethithik 0,6 m. Wis latar biru karo tapel abang lan loreng oblique.

Ing nglanggar aturan: paukuman kanggo parking jejere tandha "Ora parking"

Nglanggar peraturan parking awet jalaran banget serius kanggo motor, casually lan entheng hubungane pratandha dalan lan gawe tondho. Saben taun ing jumlah dendo kanggo Gagal kanggo tundhuk marang peraturan iki akeh. Contone, Code of Administrative nyinggung, diterbitake ing 2014, kanggo nglirwakaké syarat "Ora parking" (tandha) gumantung nggoleki 1.500 rubles ing lokalitas, lan ing Moscow lan St. Petersburg, mundhak kanggo 3.000 rubles. Incidentally, gumantung ing kahanan, iku uga kasedhiya, lan tahanan saka kendaraan.

Mulane, supaya sing perlu kuwi dadi cetha bab carane lan apa wilayah tandha kasebut iku absah lan njupuk menyang akun kabeh subtleties diwènèhaké ing aturan lalu lintas ing dalan.

Ing konsep beda "mandeg" lan "parking"

Akeh dalan kedhaftar konsep "mandeg" lan "parking" nimbulaké alangan, lan kanggo mbedakake wong iku perlu sing ora tiba ing lingkup dendo utawa, Samsaya Awon, Laka.

Ngandika gampang kaya bisa, sing konsep beda-beda ing wektu proses. Stop - iki iku mandegé gerakan ing short term, lan parking tegese wektu maneh wektu.

Aturan sing nolak diterangno minangka boten luwih limang menit rem disengojo lan parking - mungkasi gerakan luwih kanggo dangu, ora gegandhengan padha saka embarking utawa disembarking penumpang lan loading lan unloading gawan.

Carane ora tandha nglarang mandeg

Wiwit tandha nglarang mandeg dhewe, ora bisa diijini lan akèh parking, banjur kita bakal nelpon iki: tandha "Nolak lan parking dilarang."

Iku wis diinstal ing macem-macem bagean dalan lan, yen ana pratandha liyane interrupting tumindak diterangake, Larangan sawijining lengkap menyang prapatan pisanan. Wigati sing tumuju saka yard utawa samubarang sing ora dipunceluk kanggo persimpangan! Yen ing desa, ngendi tandha wis diinstal, intersections ora, banjur ban wis lengkap menyang tapel wates desa.

Paling asring diarani tandha sijine kreteg, ngendi driver angel ing nentokake wates ing construction ing trek.

Matesi tumindak wis aturan sing padha wis disetel kanggo "Ora parking" tandha. Iki bakal kita nimbang ing ngisor iki.

tandha kanggo "mungkasi, parking dilarang"

Ayo kang ndeleng apa lan sing ngawisi tandha. Wangsulan: Bab ingkang utama kanggo elinga, ora ngijini kanggo mungkasi landing, landing penumpang saka mode angkutan liyane saka umum lan mendhoan.

A tandha ing sisih tengen dalan utawa nduwur sirah. Nanging, efek diwatesi ing sisih ngendi iku wis diinstal. Incidentally, Wigati sing ngarsane tandha iki tegese mungkasi lan ban ing platform dibangun kanggo transportasi umum uga ing dadi-disebut "kanthong".

Pinggir dalan lan trotoar iku bagéyan saka dalan, lan mungguh, uga tiba ing lingkup karakter kasebut.

Aja mungkasi ing tandha saka kamungkinan saka "Ora parking"

We saiki bisa nguripake kanggo luwih "demokratis" tandha "Ora parking." Drivers, utamané wong-wong sing mentas ketemu awake konco setir, lali kang ora mung ngidini akèh parkir lan mungkasi ing area sawijining operasi bisa. Yen kendaraan wis ditandhani dening ora luwih saka limang menit, lan nalika gerakan mandegake supaya nampa utawa njupuk penumpang (padha karo kanggo - supaya mbongkar utawa njupuk layang saka) syarat aturan sing ora nerak. Ing kasus iki, nggawe titik, ora aturan tandha jenenge.

tumindak Border interdiction

Penting dadi cetha, lan watesan ing kang makaryakke tandha "Ora parking." Padha miwiti langsung saka panggonan kono iku wis diinstal, lan ngluwihi kanggo bagean saka dalan, kang bakal kapacak ing:

• iku bisa dadi sabanjure ing Course persimpangan lalu lintas;
• area uga nganti pojok desa;
• aktivitas wewatesan uga bisa terus titik ing ngendi pratandha nyatakake "End of zona sadaya watesan."

Sawise sampeyan nglintasi wilayah dalan jenenge, parking kendaraan maneh dileksanakake (sapisan kudu sebutno mung ing kasus yen ana mekanisme Larangan liyane diwènèhaké ing bagean nomer 12 SDA). Nanging tumindak diterangake dening tandha ora diselani ing panggonan kono iku departure saka perangan dalan jejer (eg rumah tangga utawa omah wilayah), uga ing persimpangan karo dalan unpaved, yen ora diinstal ing ngarepe wong-wong mau tandha prioritas. Miturut cara, please Wigati sing aturan iki aplikasi merata lan nggambaraké karakter, lan tandha "Nolak lan parking dilarang", kang kasebut ing ndhuwur.

Alexa Apa pratandha tambahan ing pratandha "Ora parking"

Jangkoan saka cilik, lan luwih khusus kanthi ngandhut informasi liyane ing label utawa pratandha ditempelake dekat.

Contone, karo panah plate image katuntun munggah lan menehi tandha ing kadohan (822), digabung karo tandha kita bakal nuduhake kadohan dijamin dening Larangan. Sanalika sampeyan drive liwat iku, ban mandheg, lan sampeyan bisa mungkasi.

A sign karo sikile panah mudhun (823), ngatur ban minangka nderek: jangkoan ban ends, lan tumindake tandha ditrapake kanggo bagéan saka dalan, kang dumunung ing ngarepe panggonan kono iku tandha dalan "Ora parking" lan label iki.

A tandha ing wangun pindho tumuju panah (munggah lan mudhun), sepisan maneh kanthi cetha kanggo driver sing isih ing sawetara Larangan (824). Sing, mode sing iki nyetel tandha sadurungé saka spesies sing padha durung dibatalake.

Tablet minangka panah diarahake menyang sisih kiwa lan tengen (825 utawa 826) digunakake kanggo watesan parking bebarengan teras sembarang bangunan. Mooring ditandhani "Ora parking" ora dileksanakake saka panggonan tandha wis diinstal, lan ing arah saka panah (utawa salah siji saka wong-wong mau). Nanging ban mung dianggo kanggo jarak dituduhake ing label.

Apa sing siji utawa loro ngudani

Ing sawetara kasus, tandha "Ora parking" bisa makili malah siji utawa loro ngudani vertikal. Wong sing nunjukaké parkir ing wilayah ora diijini kanggo ban mung ing dina aneh (siji bar) utawa malah (loro ngudani) ing saben sasi.

Sampeyan uga bisa lan alternation liyane saka dina a. Ing kasus kaya mengkono, ing ngudani sing diganti karo tanggal sing nunjukaké periode alternation. Contone, saka 1 kanggo 15 lan nomer 16 kanggo 31, gantian saka 1 kanggo 16 saben sasi.

Ing sawetara kasus, ban bisa area parkir

Incidentally, ing efek saka tandha "parking dilarang" lan suda kanthi tandha "Parking" (64). Nanging kudu nyatet sing tandha kudu banjur digabungake karo tandha nuduhake jarak sing tundhuk ing tumindak saka zona Larangan (821).

Bebarengan karo "parking dilarang" ing sawetara kasus, sampeyan bisa ndeleng tandha ing trotoar, minangka baris mlayu kuning, kang wis Applied ing ndhuwur curb, ing pojok trotoar utawa roadway. Mung ngomong yen menehi ends, tumindak mandheg lan watesan, lan parking dileksanakake maneh.

Miturut cara, iku perlu elinga diterangake ing artikel iki mung pratandha ngawisi parking ing pinggir dalan, ing ngendi iku dumunung.

Sing uga mungkasi ing tandha Larangan

kedhaftar Road kudu ngelingi sing sah nggambaraké karakter bisa nglirwakake pembalap sing kelompok dipatèni aku lan II, utawa transportasi, kang kaleksanane wong kuwi kabeh abad (kalebu anak), sing diwenehake sing liya saka transportasi dituduhake dening tandha "Cacad." Mungkasi ing tandha "Ora parking" Diijini kanggo mobil, taksi, yen padha diuripake taximeter, lan montor, sing properti saka Federal Pos Service saka Rusia. Ngandika prilaku wis diijini kanggo kendaraan sing ngebaki organisasi, cedhak, etc .. E., Yen ban punika area sing ora detours.

konflik

Saiki, kasedhiya manungsa waé, sampeyan bisa uga sawise maca materi dadi luwih gampang kanggo ngerti carane persis ora tandha "Ora parking" lan "sadulur ketat" - "Nolak".

Sayange, cukup kerep ana kahanan nalika driver wis kaukum kanggo parking ngendi iku dilarang, nanging wis dileksanakake mandeg. Ing kasus iki, pengawas ndadekake protokol kudu nyedhiyani bukti sing gerakan iki mandheg luwih saka 5 menit lan iku ora ing wektu sing padha digandhengake karo loading lan unloading. Elingi iki! Nanging wong-wong piyambak ora nglanggar aturan, dadi sanalika prilaku iki bakal netepake supaya ing dalan, kang tegese cara kanggo bisa utawa ngarep ora bakal kanggo sampeyan hubungi akèh kahanan karu.