Toyota Carina: specifications, konfigurasi

Toyota Carina - iku cukup mobil kondhang gadhahanipun sedans kelas menengah. Diprodhuksi kang diterbitake saka 1970 kanggo 2001. model Leluhur punika Toyota Corona. Iki mung cilik saka apa bisa ngandika bab mobil iki. Ing kasunyatan, iku wis akeh fitur beda, kang bakal worth nyebutke.

prasejarah

Dadi, kanggo miwiti karo sawetara tembung bab model dhewe. Car Toyota Carina gawe ngrancang minangka njaba liyane sporty saka mobil (yen sing mbandhingaké, maneh, ing prekursor ingkang dipunsebutaken ing inggil). Experts mutusaké kanggo mbayar manungsa waé liyane kanggo desain, kanggo model wiwit tuku wong enom. Sampeyan uga menarik sing generasi anyar saka mobil katon saben patang taun. Lan saben taun gawe padha digawa metu ing model utawa restyling utawa facelift. Technical owahan padha sawetara - biasane mengaruhi katon.

model iki adhedhasar Toyota Celica. Iku worth kang lagi nyimak kasunyatan sing model "Karina" presented minangka sedan olahraga. Banjur gawe digawe liyane macem-macem ageng saka versi, nanging versi penumpang sing siji - lan dadi dikenal minangka Toyota Carina Surf. A generasi katelu iki diterbitake ing 1988 - mung nalika sawetara kabèh saka "Karina" ana ngarep-wheel.

menarik kanyatan

Penting, kanggo Wigati sing mung minangka pungkasan '80s lan awal' 90s ing Jepang utamané wis dadi sedans populer. Nanging, perusahaan "Toyota" isih mrodhuksi kreta penumpang. Iku ketoke sing iki ora wektu. Kajaba iku, ana isih yakin tartamtu gegayutan kasunyatan sing ciri technical saka titian Sejatine padha, kang bisa boast saka mesin kategori Van. Toyota Carina rampung karo Unit daya padha, kang padha diinstal ing kendaraan liyane saka seri model. Apa iku? Dadi, kene Unit sing padha diinstal ing hood nalika montor Toyota Carina: engine bensin 1.8- lan 1,5 liter (lan loro versi - 4-silinder) mesin diesel lan 2 liter. Ora akeh banget, lan pilihan gedhe. Nanging apa model lan beda, supaya iku ora macem-macem cilik finish Paint. Nalika kene, "biru metallic" karo "abu" sing ana minangka pilihan.

"Hardtop" model

Iki - khusus Toyota Carina. ciri umum, kang banjur dhewe Produsèn nyariosaken iku - sedan olahraga. Mewah, sugih - mosok ora bisa disebut biasanipun "Karina". Nanging ing taun 1990, wis ana owah-owahan sawetara. Kanggo luwih apik, mesthi. Ing unit daya, kang Jumlah kanggo salah siji 2 utawa 1,5 liter, kita arep kanggo nginstal sistem EFI lan ndandani gaya mobil.

Banjur, rong taun sawisé, kita nerbitaké sawijining model ngarep-wheel drive. Lan iku mesin kalima-generasi - gambar sporty, kang cetha dilacak unsur saka kemewahan Jepang. Akeh mbandhingaké mobil iki karo sawijining leluhur. Pancen, bagean ngalangi saka unsur awak, lan kabeh komponen utama sing memper karo Corona. Sing mung karakteristik technical saka liyane. Ora perlu ngomong, "Karina" generasi kalima dadi mobil pisanan wonten ing hood kang Jepang ngedegaké powerplant Lean Burn. Ing kawitan iku engine 1.8 liter, lan banjur ana uga versi 2-liter.

A pesawat sakabehane generasi anyar

Dianggep versi paling saka model lor. Sing babagan lan kudu ngomong. Wangsulan: Bab ingkang kawitan aku kaya kanggo Wigati manungsa waé, - engine motor dikiataken, kang menehi Unit daya ngalangi. Nanging iki mung salah siji saka kaluwihan utama. konfigurasi lor wis sistem dadi panas banget, jampel saka wings sisih, kualitas buntel boot lan topi, wipers digawe panas, mirrors lan windows. Loro saka ndhuwur, ana uga macem-macem fungsi. sensor cahya, lampu kabut, deflectors jendhela lamps katerangan lokal, elektronik tampilan (karo tachometer a, digital elektronik Odometer), lampu lan kompartemen kontak sarung tangan, kloso ... malah transmisi otomatis bisa digunakake ing loro mode - PWR lan Manu. Supaya versi iki saka ciri Toyota Carina luwih kuat saka normal, model dhasar.

Versi G-Edition lan L-Edition

Model-model uga seneng ngakoni manungsa waé khusus. Padha uga dilengkapi opsi menarik banget. Otomatis uga makaryakke ing sawetara mode: PWR, Manu, overdrive, Normal (ekonomi). Uga wis kontrol otomatis iklim, brake lamp katelu, mode Eco kanggo engine, malah windows elektronik ing kabeh lawang. Kajaba iku, model iki bisa gumunggung asli mudguards, moldings, Ngalahake lan mirrors ing werna awak. Lan kursi mburi kabeh bisa lempitan ing takeran saka 1: 2.

Kanthi gawan, mobil padha dilengkapi, fungsi setir imbuhan-online kahanan wheel, ngunci tengah, tombol remot kontrol, daya setir, ABS, airbag lan sabuk jog, stabilizers (kayata ngarep lan mburi), akeh fitur becik sing nyedhiyani comfort.

ciri technical

Ngandika bab model pungkasan generasi, iku kudu nyatet manungsa waé kanggo topik kuwi penting. Sampeyan kudu bilih wonten ing hood saka mobil sing mesin cantik apik. Ing paling lemah kabeh ana (volume - 2 liter) wis output saka 88 liter. a. Diinstal ing hood model kang related kanggo awak CT-210 lan CT-215. Alamiah, engine ekonomi, inggih diesel. Versi liyane kuat - 94-hp, 2.2 liter.

Lan saiki kanggo unit daya bensin. Paling kuat saka kabeh wis ana 165-daya kuda engine 1.6 liter. We diinstal ing hood saka mesin awak AT-210. Ana uga model rampung karo 140-, 115- lan 100-daya kuda engine.

Saiki sawetara tembung babagan biaya. Mesti wae, iku gumantung taun model lan status mesin. Ing asas, versi release apik saka 90s bisa dituku kanggo 170-230 ewu rubles. Contone, 1992 model karo engine bensin 106-daya kuda 1,6 liter lan transmisi manual bakal biaya 220 ewu rubles.

Repair Toyota Carina

Apa apik ora mesthi ketoke penyayang model saka "Toyota" mobil, wis properti kanggo break mudhun. Isih, mobil ora anyar, lan iku logis kanggo nganggep sing mbutuhake investasi biasa. bagean Toyota Carina cukup larang amarga padha angel kanggo njupuk.

Apa sing paling Kerep kanggo nandur modal dhuwit karo mesin? Reresik CDD - iku seng di pengeni kanggo nindakaken ajeg. Flaps kathah akeh banget Heh. Iku luwih apik kanggo ngandel karya iki kanggo specialists, amarga wong sing ora pengalaman bakal abot banget kanggo narik hoses ngademake. a support bulkhead asring uga dibutuhake. Nanging akeh sing nduweni wong kerep kudu ngganti cd. Nanging bab apik karo masalah powertrains wis ora katon. Umumé, yen tuku "Toyota", sampeyan kudu disiapake kanggo biaya tambahan.