Reviews nduweni 'Skoda Fabia', desain lan rega mobil

Generasi pisanan saka Ceko "Skoda Fabia" mobil teka kanggo cahya ing 2001. Ing kasunyatan, anyar iki dianggep penerus saka sawetara jenis kuna "Felicia." Nanging, senadyan akeh podho karo model mobil kuna "Skoda Fabia" Sampun cepet gained posisi anjog ing ranking sales. Tresna iku, akeh motor Rusia lan Ukraina. Sawise luwih saka sepuluh taun, hatchback iki, sing slamet saka kasungsun jero ing 2007 lan restyling 2010, isih ing gedhe dikarepake loro ing pasar domestik lan global. Nanging iku worth dina model dianyari manungsa waé saka umum Russian, lan ora lungse yen construction sawijining? Jawaban menyang pitakonan iki, kita sinau ing review restyling hatchback "Skoda Fabia".

Photos lan review saka desain

mobil njaba bener diaktifake metu dadi sukses lan cetha outdated. Nanging, looking ing tampilan anyar produk, sampeyan bakal sok dong mirsani sawetara podho karo Inggris "Mini" - ngomong nduweni review. "Skoda Fabia 2010" ing asor, ramah lan kompak katon padha. Ngarep nuduhake ayu optik almond-shaped, bemper Gamelan mili lancar ing hood wungu lan branded grille, lan ing wekdal saka kulawarga "Skoda". gilig sisih lan rodha lengkungan otot ana, nanging konco mobil nggabungke tutup gedhe anyar, 2 sinyal mandeg lan bemper dimodifikasi iki.

Interior - gambaran lan reviews saka pihak sing nduweni

"Skoda Fabia" paling ramah lan nang. Nanging, yen sampeyan mbandhingaké desain interior dianyari saka generasi sadurungé, owah-owahan utama sing dipercaya kanggo sok dong mirsani. Miturut reviews saka pihak sing nduweni, "Skoda Fabia" Originally misuwur kanggo ergonomics sawijining. Mbok sing ngapa wong Ceko mutusaké ora kanggo pindhah kanggo nyobi lan ora kanggo ngganti interior fungsi lan nyaman wis dirancang. Mung owah-owahan dumadi ing panel ngarep. Desain sing sethitik dibalèni unggah manèh, menehi iku wangun sing luwih modhèrn.

ciri technical

Minangka reviews saka pihak sing nduweni, "Skoda Fabia 2010" wis sawetara ekstensif mesin (panuku kasedhiya 5 Unit). Sak Ceko motor iki pantes memuji khusus. Lan nemokake kita sawetara telung mesin bensin. motor Junior sak volume sawijining digunakake saka 1.2 liter mrodhuksi 70 tenaga jaran. volume unit kapindho 1.4 liter wis ing pembuangan sawijining wis 86 "jaran". Kaping tiga (dening cara, paling populer ing pasar domestik) karo volume sawijining digunakake 1,6 liter mrodhuksi 105 daya kuda. Antarane diesel dhuwur mburi dianggep dadi ing kapasitas mesin 180-daya kuda 1.4 liter. Uga, pelanggan bakal kasedhiya kapasitas mesin 105-daya kuda 1,2 liter.

Minangka kanggo biaya, peralatan murah "Aktif" saiki biaya babagan 409.000 rubles. Ing ndhuwur sawetara, jeneng nyenengake "Monte Carlo" biaya kanggo pelanggan ing saklawasé 700 ewu rubles.

Kanggo ngringkes, kita bisa ngomong sing dianyari "Skoda Fabia" tenan pantes manungsa waé saka motor domestik, minangka model iki ditondoi dening aspek optimal saka rega kualitas. desain ayu lan interior tinggi mung nandheske ing kepinginan saka wong Ceko menyang nggawe mobil kutha becik.