Perusahaan Renault wis tansah bentenaken blasting proyèk. Ing kontras kanggo prodhusèn Jerman, nambah kanggo pangembangan inovasi teknologi mboko sithik, dosed sapisan taun, manufaktur mobil Perancis operate ing ukuran gedhe. Dadi karo nitahaken saka Renault Kangoo - arang banget menarik, model multidimensional, sing wektu iki dianggep salah siji sing paling apik ing klasifikasi donya. Renault Kangoo kulawarga kalebu papat model ing telung generasi.
modifikasi conventional kanggo transisi saka sedan sing kanggo titian lan saka titian kanggo hatchback, ora. Project Renault Kangoo ana pembangunan timer cekap saka jinis mobil lan minivan saka perancang Renault coped karo tugas brilliantly. Renault Kangoo digawé adhedhasar Reno Megan - montor kompak, chargeability kulawarga-gaya kanggo kategori kelas golf. Reno Megan penerus kanggo kultus mobil Renault 19 lan, mesthi, penerus saka tradhisi sawijining. heredity apik ing otomotif - ora aneh, lan model Renault Megane sumber terkenal saka akeh opsi dhuwur-tech kanggo mobil anyar Renault Kangoo.
kanggo netepake Renault Kangoo project diwiwiti ing 1995. Sawise nyesuekake platform standar kanggo mobil Reno Megan anyar wiwit karya utama ing desain lan tata letak komponen. Renault Kangoo siap ing 1996, lan taun sawise model wis nampa gelar "Car Best Eropah 1997". Iki cukup samesthine dadi pangakon kinurmatan mesin Eropah anyar, teknis sampurna, fitur njaba gayane lan ease ngédap saka operasi. Tanduran daya iki rampung Renault Kangoo gantian kaping Motors saka ciri sing beda, ing engine pisanan rodo andhap asor ing syarat-syarat manfaat doyo tarik 75 hp lan volume saka 1.4 liter. motor Sabanjure uga ora menehi kaluwihan apa waé, nanging katelu duwe output saka 115 hp, kang menehi percepatan apik.
Ing taun 1999, minangka asil saka restyling jero, Renault Kangoo diwenehi apik mburi ngarep lan lampu anyar. owah-owahan wujud padha dashboard, lawang Potong lan mekanisme imbuhan jog ngarep. Miturut wektu kita padha gelem telung mesin anyar - siji bensin, loro-liter, 140 hp lan loro diesel daya 82 lan 103 hp mungguh. Nanging iki mesin majeng wis diinstal ing mobil ing 2000 piyambak.
Linuwih Renault Kangoo, reviews kang padha tansah positif, manfaat sawijining rancangan ora mundhakaken masalah sak periode release. Nanging kekurangan technical liyane wis nyebabake perlu kanggo nundha produksi. Alesan kanggo sing ana ing brake parking saka mobil, utawa rodok, panentu elektronik mekanisme iki. Ing pamindhahan parkir mesin brake periodik involuntarily braked setir mburi, kang ana ora biso ditompo.
mobil Sabanjure saka kulawarga Kangoo iki dituduhake ing Geneva Motor Show 2003. Grand Kangoo renault - pilihan, pitu-seater, karo awak elongated. Model anyar wis intended kanggo lelungan njaba kutha, travel, transportasi kargo gedhe banget. kursi larikan kapindho lan bali padha diselehake ing lantai kanggo menehi lemah becik warata. Renault Kangoo kanggo dangu njupuk Panggonan ing kulawargané antrian Kangoo. Rauh dirilis papat-wheel drive Renault Kangoo Soaka Snaeh. Akhire, ing 2009, kang muncul Renault Kangoo New - mesin gedhe, ketok pratandha saka sportiness.