Renault Kangoo - loro ing siji

Kanggo tanggal, pasar ing mbetahaken conto komersial, kang bisa diangkut lan kargo, lan penumpang. Bubar, panggonan iki wis kagantos model banget terkenal - Renault Kangoo. NEW becik mathuk definisi multi-penumpang komersial. Minangka guyon prodhusèn piyambak, iki ora siji unit, nanging loro. Kajaba iku, ing garis produksi dina teka mati rong versi mesin - karo wheelbase maneh lan standar. Ing tipe ingkang kawiwitan duwé kapasitas luwih, engine ekonomi gendheng luwih kang daya - 90 hp

Renault Kangoo ditanggepi mung ing salah siji tetanduran - Renault Otosan, kang dumunung ing Turki. Kanggo tanggal, iki sing paling saka pabrik Ford. Iku worth kang lagi nyimak sing mobil kulawarga iki wis menangaké gelar «International Van of the Year 2003". Punika ngremenaken sing hakim marang Renault Kangoo 126 TCTerms ing maksimum 140 garis.

Dina iki kita nyoba standar mobil, kang dumunung ing hood 1.8 liter volume apa. Iki versi dilengkapi air conditioning, ABS, radio, sistem traksi Control. Ing ngarsane saka terakhir ngijini sampeyan kanggo njaluk pindhah ing, tetep munggah karo ide. Salah siji fitur saka model dites ana sing wis ora lawang 5 lan 4. Ana lawang ing pembalap kang jog. Ing sisih penumpang ana lawang ngusapake. Nalika milih mobil, sampeyan bisa mungkasi ing desain tartamtu.

pembalap kang jog duwe ergonomics banget. Wis nem pangaturan mechanical beda. Customizable lan kemudi kolom. Panggonan liwat sirah cukup pedal pasukan-dicocogaké sampurna, PPC Serut nganggo kaya clockwork. Kabeh iki ndadekake kulo ing Renault Kangoo banget nyaman. Kabeh ana drive long jarak. Lan macem-macem rak-rak lan tepak lan Teluk. Umumé, sampeyan bisa nemokake kanggo nyelehake iku Panjenengan.

Tampilan saka posisi driving cukup apik. Iki wis difasilitasi dening posisi lelenggahan dhuwur, pangilon gedhe-ukuran. Minangka kanggo ngarep lan kanggo mburi jendhela panas cumawis. Ing bab mung sing interferes karo review, sing kuat pilar. Padha nutupi sektor kasuwur.

Saiki siji saka kaluwihan utama - Panggonan ing kabin. Punika saestu kathah, utamané yen sampeyan melu ing mburi kursi. Iki wis rampung cukup mung, mung siji gerakan. Sawise nggawe loro liyane obahe, kursi lan kabeh bisa dibusak saka kompartemen penumpang. Sawisé mengkono trick, papan bakal dadi malah luwih ing setengah kotak. Iku iki mesin komersial terkenal.

Kita ngandika, mobil copes karo loro transportasi barang lan wong transportasi. Kanggo penumpang kathah papan kene. Ing wektu sing padha kanggo ngetik lan metu saka Renault Torneo Connect iku nyenengake. Sawetara bakal ngomong sing interior punika greyish sethitik, nanging sing wis kuna, iku banget angel kanggo cacad. Cukup sengaja lan cukup mboseni. Boten tau nyurung, ora lan ora creak. Apa surprise penake, amarga iku jampel ing kabin Renault Torneo Connect. Ulasan nduweni mobil ing wilayah iki cukup apik. Akeh wong sing jampel ing iku ora Samsaya Awon saka ing penumpang montor.