Reducers bentuke silinder: informasi umum lan fitur

Mechanics - iki ilmu, tanpa kang dina iku uga kemajuan teknologi anteng saka manungsa. Sembarang mesin ngandhut jurusan luwih utawa rodok kurang saka mekanisme kanggo mesthekake fungsi normal sawijining. Lan ing akeh saka rencana kinematic Unit iki mesthi bakal katon piranti disebut pindah spur.

definisi

Kita bakal ngerti liyane karo piranti mechanical Versatile nyebar. Mangkono, ing spur pindah - iku sawijining metodhe sing dumadi saka Gir, terlampir ing omah lan asring digunakake ing perlu lenga. Apa temenan dening tembung "bentuke silinder"? Iki tegese sumbu saka shafts pindah sing disusun sejajar karo saben liyane. Miturut sawetara mekanisme transmisi uga-tataran siji, loro-tataran, telung tataran, lan ing. D.

janjian

Saben silindher pindah siji utamané serves kanggo nyuda kacepetan lan kanthi mangkono nambah torsi batang relatif mimpin kanggo ing batang kang master. Ing tembung liyane, gearbox nyuda kecepatan sudut saka batang motor.

kamulyan

Reducer bentuke silinder wis kaluwihan ing ngisor iki:

• efficiency cekap dhuwur.
• Kemampuan kanggo tahan tetegenan lan karo sakbenere nul losses ngirimaken liwat kadohan daya luwih.
• Kemampuan kanggo dienggo lancar malah ing kathah non-seragam, uga nomer diwiwiti lan titik.
• Lack saka timer ngunci (minangka gantos kanggo analogues cacing), lan mulane iku bisa kanggo nguripake output batang dening tangan.
• Ing langkah paling saka safety.
• tingkat kurang panas.
• A pilihan saka sudhut mekanisme aspek pindah.

kuwalitas negatif

Reducer bentuke silinder siji-tataran (multistage kaya) wis drawbacks kuwi:

• Tambah tingkat swara sak operasi.
• rigidity dhuwur Gir, ora bisa ngimbangi kathah dinamis.
• Ing lack of reversibility.

klasifikasi

Reducers bentuke silinder rong tahapan, siji-tataran lan multi-tataran noto untu sing kapisah:

• On spur ing.
• Helical.
• Chevron.
• Kanthi waos bunder.

Gumantung ing profil saka untu uga Gir involute karo Gearing saka Novikova lan cycloid.

Kacepetan tambahan saka turunan bakal ing ngisor iki:

• Low-kacepetan (kacepetan peripheral kurang saka 3 m / s).
• kacepetan medium (kacepetan circumferential iku ing sawetara saka 3 kanggo 15 m / s).
• Kacepetan (jumlahe kacepetan circumferential kisaran saka 15 kanggo 40 m / s).
• kacepetan dhuwur (kacepetan ngluwihi 40 m / s).

piranti

Spur pindah, drawing kang kapacak ing ngisor iki ing konfigurasi general dumadi saka:

• Housing.
• Shafts.
• Bearings.
• sistem lubrication.

Mekanika saka pindah, kang wis sawetara tithik untu, disebut pindah, lan karo nomer akeh untu - setir.

soyo tambah

Reducer Bentuke silinder siji-tataran lan instalasi multi-tataran nduweni prinsip kang padha, kang iku tundhuk aturan sawetara, yaiku:

• Ing lumahing ndasari kanggo pindah kudu dadi Gamelan, supaya ngilangi kamungkinan ing warping.
• kopling ana kudu-align dipasang kanggo maksimum kanggo nyuda pasukan radial ing batang ends.
• Iku wis strictly dilarang kanggo ngalahake ing ends saka shafts minangka iki bisa mimpin kanggo Gagal durung wayahe saka prewangan rolling.
• Tightening bolts soyo tambah kanggo tujuan prodhuksi tingkat seragam tentrem loosening pindah sak operasi sakteruse sawijining.

Katentuan Pangginaan supados langkung commissioning

Reducers bentuke silinder rong tahapan, minangka, cen, sembarang gearbox liyane kudu miwiti karya ing basis saka syarat:

• Batang ends sing diudani dening karat utawa rereget.
• Spun meneng saluran lenga lan nentokake anané / ngarsane condensate.
• Pouring lenga menyang crankcase liwat Filter bolong nggoleki kanggo nindakake supaya ngilangi kemungkinan ngengingi partikel abrasive nang gearbox ing. Mangkono suhu lenga iki ora bisa ngirim ngisor 20 derajat Celsius.
• Sampeyan uga seng di pengeni kanggo nggulung saka shafts tangan lan ngrungokake karya toothing ing.

Paramèter utama sing mrentah pilihan saka pindah bentuke silinder iku sawijining aspek pindah lan let.

Bentuke silinder rong tahapan pindah - varian paling umum saiki digunakake pindah (bab 65%). Aspek saka mekanisme iki ing sawetara saka 8 kanggo 40 Ing kasus-kasus ngendi ana sing perlu urgent kanggo nambah kinerja tataran-kacepetan kurang dimuat sing Applied karo reducers tataran dhuwur-kacepetan bifurcated.