Pour lenga sawetara ing engine

Saben taun ing sawetara montor ing dalan wis akeh lan saiki dheweke ora ono sing item kemewahan, kaya ana ing meh saben kulawarga. Kanggo iku wis dadi sampeyan kanggo dangu perlu Nursing ati. Paling ora penting iku pilihan saka lenga pouring menyang engine mobil. Apa kowe kudu kanggo lenga, lenga kang wis diwutahake menyang engine? Oil pouring menyang engine iku perlu kanggo nindakake pirang-pirang fungsi:

1. ing dadi panas lan motor mekanisme lan / m lenga cools wong;
2. Iku nyuda bagean gesekan, kang nyebabake kinerja engine apik lan suda konsumsi bahan bakar;
3. Engine menehi tightness;
4. Nanging nglindhungi lumahing / m marang karat lan nyandhang;
5. ngalangi Deposition saka rereged ing bagean saka engine lan oksidasi produk.

lenga kang wis diwutahake menyang engine?

Iku apik ora kanggo nyimpen dhuwit lan isi lenga apik, nalika menehi prioritas kanggo manufaktur kondhang. Mangkono, sampeyan ngurangi nyandhang ing bagean mobil lan ndawakake wektu urip layanan.

Nalika sampeyan tuku mobil anyar, utamané yen pisanan, sing madhep sing bingung, apa jenis lenga kanggo pour menyang engine lan / m? Langkah kapisan kanggo katon menyang manual mobil. Biasane, ana kasebut lenga kang dianjurake kanggo nggunakake ing wintertimekép lan Leathen wektu lan apa ing viskositas lenga dianjurake kanggo account A / m. The viskositas lan katergantungan ing suhu sekitar iku salah siji saka ciri utama lenga. parameter viskositas disingkat SAE. Yen karakteristik lenga, sing bakal isi, ora bakal ketemu Rekomendasi saka Produsèn kendaraan, iku awet mundhut saka daya engine. lenga nglukis wis paling apik digunakake kanggo mesin operasi ing heavy kathah, lan lenga karo suda viskositas iku luwih apik kanggo nggunakake mesin karo turnover dhuwur. Yen mobil b / y, banjur iku luwih apik kanggo mriksa karo pemilik sadurunge, kang njebadi. Iki perlu, minangka owah-owahan lenga bisa cilaka mobil. Ngganggu karo jinis lengo ora disaranake.

Apa jenis lenga luwih?

Dipuntedahaken jinis lenga:

- Mineral (petroleum). lenga Mineral wis lubricating luwih. Asring digunakake ing Isi pisanan. The flowability saka Mineral lenga ora stabil. Miturut sawijining, iku Samsaya Awon saka tiron lan setengah-sintetik. A rasio positif ing hubungan kanggo semisynthesis iku luwih apik kanggo ditambahi lan ana ora perlu nggunakake kang pembuangan saka kimia mbebayani.

- Sintetis. Jinis iki lenga wis luwih stabil: termal lan kimia. Sampeyan kurang rentan kanggo pangaruh njaba, iku wis urip maneh. Nanging, iku larang konsumsi sampah amba.

- Semi-tiron. Jinis iki lenga iku cendhek ing sawijining kanggo tiron, nanging relatif apik kanggo rega iku, sing, iku luwih murah. Dheweke nduweni pesawat apik fitur, nanging wis watesan Frost kurang. Apike kanggo isi ing mobil karo biaya dhuwur yen asep tiron lenga mundhak.

Lengo kudu deterjen, antiwear, dispersants, karat, demulsifying lan protèktif, volatility kurang, termal stabilitas lan thermooxidative dhuwur.

manufaktur kimia gawé lengo sing dirancang kanggo diesel, mesin bensin lan universal. lenga Universal - iku ora pilihan ala, nanging luwih apik kanggo nggunakake lenga dianjurake dening Produsèn lan / m, kang dirancang khusus kanggo jinis saka engine.

Nalika milih jenis lenga apa pour menyang engine, iku perlu kanggo njupuk menyang akun kondisi technical saka kendaraan, jinis engine, kompatibilitas karo lenga engine milih, kualitas bahan bakar, kahanan operasi.