Ngganti brake pads mburi 2114 karo tangan dhewe

On mobil Vaz digunakake ing rencana klasik rem. gembong ngarep mburi - drum. lagi mimpin dening meksa hydraulic. Miturut prinsip kang padha, lan rem disusun ing 14, "Lada". Minangka dikenal, shoes ana consumable. Lan yen sampeyan bisa ngganti nangani ngarep kanggo 10-15 menit, banjur kene iku "rol" bakal Kanjeng Nabi. Dadi, ayo kang katon ing carane gawé panggantos brake pads mburi kanggo Vaz-2114. Photos lan gambaran saka proses iki, ndeleng artikel kita dina iki.

Gejala, sumber

Ing pad ngarep prasaja - kanggo nemtokake nyandhang sing bisa dadi visual dening njabut disk dipencet. Lan yen mobil wis "casting", utawa malah tanpa dismantling setir. Kanthi bantalan drum, kabeh iku luwih angel. Lagi didhelikake ing hood. Ora saben pemilik mobil bakal njupuk mati ing pangarep-arep saka nemokake nyandhang awal. Kanthi gati kanggo sumber daya, nomer tartamtu ora ana menehi. Iku kabeh gumantung sejatine sifate ing gaya nyopir. Nanging ing kasus bantalan mburi punika maneh ngarep. unsur Source data biasane saka 100 kanggo 170 ewu kilometer. fitur karakteristik mung loro. Pisanan - a rem tangan banget. Akeh sing tali iki digawe dowo (amarga biaya ora cilik) lan narik, bakal terus kanggo operate mobil. Nanging iku ora tansah ing dhasaring Gagal namung tali. Yen kekandelan minimal bantalan, mindhah parking brake lever bakal nambah, amarga kudu compress wong luwih sangar.

Liyane fitur - ing tanggapan saka kendaraan ing pedal rem. Wau, nalika bantalan mburi nganggo mobil bakal mudhun alon kacepetan punika alon. Yen bantalan wis rusak menyang basa logam, masalah bakal ngiring dening ngeruk lan drum overheating. Faktor terakhir awet jamming rem, kang arang banget mbebayani.

Produsèn cathetan sing kekandelan minimal bantalan ing drum mburi sing arep 1,5 millimeters.

rega

Sampeyan kudu nyatet sing desain brake ing 14, "Lada" identik "delapan" lan "sembilan". Mulane, bantalan saka Vaz-2108-099 bakal 14, "kaya kulawarga." Minangka kanggo biaya, pesawat saka papat bantalan bisa tuku kanggo 615 rubles. Lan iki pemblokiran asli saka AvtoVAZ.

instruments

Kanggo ngganti brake pads mburi kanggo Vaz-2114 wis liwati cepet lan kasil, kita kudu pesawat saka tombol, Pethel karo nangani, warata-agul-agul screwdriver, jack, balonnik lan tang. Wiwit unsur sistem bisa ora nguntungke utawa teyeng, nggunakake "Cairan-tombol" kayata WD-40 utawa analog sawijining. Dadi, carane sing diganti ing brake pads mburi kanggo Vaz-2114? pandhuan bakal budhal ing ngisor iki.

Miwiti

Kanggo operasi iki, kita ora perlu ngarsane pit utawa hoist. Cekap Gamelan lan hard kanggo nutupi. Dadi weaken bolts setir ing salah siji saka gembong lan mobil jacking bokong. Pre-pesawat wonten ing titik ban ngarep, utawa sijine mobil menyang pindah pisanan (mesin ora sacara spontan mbalek). Sabanjure, mbusak setir lan dismantle saringan karo bantal. We cadangan paling nemen, kang ana ing bemper kanggo exhaust ora hanging ing udhara.

Apa kita kudu silencer sing? Sabanjure kanggo wong sing parking perkakas tensioner brake, kang kudu loosened. Iki wis rampung supaya nalika instalasi ora nandhang kasangsaran tambahan. Nuts weaken maksimum. Iki kita kudu tombol "13". Minangka luwih sing ngganti brake pads mburi kanggo Vaz-2114? Banjur kita menyang banget drum. Pateni lencana guide ing, banjur gulung menyang tutup 30-40 derajat. Supaya kita bisa narik metu.

Nanging kadhangkala drum bisa nguripake ora nguntungke. Kanggo iki pungkasan kita njupuk nglereni (utawa rohé kayu cekak), lan wiwiti aplikasi ngunekke Pethel ing tutup cilik. Aplikasi karo pesawat beda nganti item wiwit bisa scrolled. Bruce bakal dadi kaya kejut absorber, minangka Pethel bisa gampang ngrusak unsur.

Apa Next

Saiki nyopot tutup metu. Sampeyan bakal weruh silinder brake, spring lan loro bantalan worn. Kanggo mbusak pungkasan, kudu pisanan pedhot guide spring. Iki wis rampung karo bantuan saka tang. Pancingan bisa digawe dhewe-digawe saka kabel ngalangi. Sabanjure, mbusak bantalan saka pengungkit. Sing terakhir ora uncalan adoh - iku isih migunani kanggo kita nalika nginstall bantalan anyar. Nanging iki ora mburi panggantos brake pads mburi kanggo Vaz-2114. instruksi instalasi bakal diterangake hereinafter.

instalasi

Sawise dismounting saka unsur lawas compress sisih bagian saka silinder brake slotted screwdriver. Ati-ati - mesthekake yen bantalan anyar tingkat menyang grooves saka slinder, lan tali ing kenek Jack. Sampeyan kudu pancing spring ing Panggonan. operasi kuwi digawa metu karo loro ing ngisor lan piring ndhuwur. Minangka luwih digawe panggantos brake pads mburi karo sing tangan? Vaz-2114 terus dadi ing panggonan, lan ing wektu iki kita melu rem tangan. Actuating kabel brake parking perlu nyekel tuas sing mblokir. Banjur maneh mriksa diinstalasi sing bener unsur lan ngumpul tutup drum. Wigati dimangerteni - bisa angel kanggo ngetik. Ing kasus iki, sampeyan kudu mriksa munggah apa mburi wis clamped brake cylinder lan apa rem tangan wis weakened. Mbok macet tali lan amarga saka tutup iki ora njaluk panggonan. Troubleshoot, sijine ing Panggonan lan drum setir. Sadurunge narik mobil mati Jack, mriksa cara gampang iku muter. setir kudu muter tanpa jamming lan rubbing ngudani. Sabanjure panggantos saka brake pads mburi kanggo Vaz-2114 ing sisih ngelawan. Elinga yen unsur sing diganti ing pasangan, malah yen nyandhang lan luh ing setir jejer patia penting. Prosedur wis dileksanakake ing proses padha. Nanging sing ora kabeh. Tahap kang pungkasan bakal imbuhan saka brake parking.

Nyetel rem parking ing Vaz-2114 - langkah dening langkah

Ngganti brake pads mburi mbutuhake imbuhan prentah saka brake parking. loro "13" tombol iki kita perlu. setelan ekualiser sing digawe ing tali, kang umpetan ing silencer "Bank". Dadi, ngeculake locknut ing tombol siji, lan liyane - ndandani samberan saka ngowahi. Banjur corak nut ing arah siji utawa liyane (gumantung ing apa kita kudu - kanggo ngencengi utawa loosen tali). Nalika brake parking lan nguripake Herz-TS, mungguh, kabel wis suda.

Apa sing arep pakewuh? Nalika nyiyapake, kudu dipandu dening Course tuas rem tangan. Pad kudu diblokir sawise 3-4 klik. Maksimum sing diijini 6 klik. Tindakan liyane - dicethakaké tambah sak lengen. Ing kasus iki, mesin kudu dianakaké ing pereng saka 16 derajat. Uga nonton metu kanggo rotasi gembong. Padha kudu polah ing tangan saka pasukan saka negara sing dikirim. Yen padha samubarang kang angel tumrap bantalan anyar, banjur rem tangan ditarik munggah kakehan. Panggolekan ing sawetara optimal, ngamanake setelan lan njaluk mudhun mobil karo Jack. Ing prosedur iki pad panggantos kasil rampung. Prokachek ora tumindak dibutuhake. Kabeh duwe apa sawise panggantos - iki mung re-nyetel brake parking.

kesimpulan

Supaya kita pikir metu carane kanggo gawé poto-ngganti brake pads mburi kanggo Vaz-2114. Miturut wektu prosedur merlokaké wektu rong jam. Nalika masang drum, sawetara sandpaper shoes polesan, banjur kanggo nutupi luwih gampang. Nanging apa iku categorically mokal. Iki nyuda brake sumber lan nimbulaké menyang Warp.