Ferrari 348: ciri technical lan gambaran saka mobil sport Italia legendaris

Ferrari 348 iki ditanggepi limang taun, wiwit 1989 Sports Car of the Year. Habibie nggantèkaké kuna banjur "Ferrari 328" lan pikantuk fame langsung. Sukses komersial iki elegan lan ing wektu sing padha mobil kuat wis gedhé ing pangembangan loro Group lan popularitas massive sawijining. Dadi saiki, manfaat ngirim pirembagan.

njaba

Ing Ferrari 348, mesthi, katon biasa lan gampil. Sawijining pembangunan dening specialists kesuwur studio Italia Pininfarina.

Iku angel ora setuju sing mobil katon biasa. Ing sawijining wangun dilacak gaya perusahaan saka perusahaan Italia - garis awak sudut, miring lampu, profil dinamis kang ngumbar maju ... bab dheweke katon, sampeyan bisa ngobrol dangu, nanging luwih kanggo nggawe kabeh temonan dening looking ing foto kasedhiya. Siji wis mung kanggo Wigati ukuran. Dawa model tekan 4230 mm, jembaré punika 1895 mm lan dhuwur iku 1770 mm.

Sampeyan iki mutusaké kanggo ngeculake model sapisan ing telung jinis awak. Potensi panuku bisa milih apa sing arep dheweke tuku - a wilayah, roadster utawa Targu. Pilihan ing jinis terakhir bodywork wis utamané misuwur, minangka dilacak paling asli. Ora kaget, amarga Targa - a roadster 2 kursi karo gendheng dipindhah lan jendela mburi. mesin kuwi ing 80s pungkasan nyebabake nglakoake nyata.

Apa ing hood?

Ferrari 348 karo rong pilihan ana mesin. Ora pati roso ana unit 3.4 liter mrodhuksi 300 daya kuda. Kanthi engine iki mobil bisa akselerasi nganti 275 km / h! Lan pisanan "atus" iku diijolke sawise 5.6 detik sawise wiwitan gerakan. Nyengsemaken - akèh-akèhé saka mesin modern wis cetha rusak "umur" mobil sport Italia.

Apa bab biaya? Iku ora Konservatif, nanging banjur kita ngomong bab olahraga mobil "Ferrari". Dadi, ing 100 kilometer "kutha" motor iki expended babagan 19,6 liter bahan bakar. Lan nalika nyopir ing konsumsi dalan iki suda kanggo 8,4 liter.

Engine kapindho, kang nawakake Ferrari 348, iki dianggep motor meh podho rupo. kapasitas ana rada luwih (320 l. C.), Lan maksimum iki 280 km / h. "Atusan" versi unit iki accelerates ing 5.3 detik, lan tingkat ana luwih sethitik (20 lan 9 liter ing kutha lan dalan).

Nalika sampeyan bisa ndeleng, ing prabédan antarane mesin sepele, supaya kabeh versi "Ferrari" ana dikarepake ana prakara apa engine ana ing hood.

technical

Kabeh modifikasi kanggo Ferrari 348 (TB-wilayah, roadster lan Targa a) padha podho rupo. Padha bedho mung visual, nanging komponen technical padha.

Mobil ana karo 5-langkah "mekanika" a. Front (lan mburi) diinstal karo wishbones penundaan sawijining, Absorbers kejut teleskop, Koil sumber lan Stabiliser bar.

Sampeyan ngirim uga nyatet sing 80 mobil olahraga iki pungkasan kang dilengkapi karo ventilated logam rem cakram. Lan padha malah wis ABS. Wheels, dening cara, padha mantep matak aluminium - 215/50 R17 ngarep lan 255/50 R17 ing mburi.

Interior lan comfort

Kita ora bisa ditolak lewat Jeksa Agung bisa ngetokake iki. The interior mobil wong tumiba, mlaku batesan luar biasa sudhut, sawise kang manungsa waé kang katon interior gayane karo ora frills, decorated akehe kulit. materi iki digunakake ing desain mung bab nang endi wae! Kulit-apik console, dashboard, lawang lan kursi, uga akeh rincian interior liyane. Lan dekorasi selipan interior saka plastik ireng alus-tutul lan logat ekspresif saka abang.

dashboard misale jek cukup normal, nanging mung yen sampeyan ora katon menyang ing tata letak ing spedometer lan tachometer. "Wayah Red" kacepetan model iki ends ing watara 10 000 rev / min!

Sampeyan kudu nyatet manungsa waé kanggo kebangkrutan luar biasa kurang. Iku misale jek sing kursi sing diinstal meh ing aspal. Nanging kursi nyaman - sing kasunyatan.

Apa bab peralatan? Loro saka ABS jahat, mobil compl pilihan migunani Traking Control System, air conditioning lan ngunci tengah. Sak release saka "Ferrari", opsi iki padha dianggep kewan, nanging padha ana ing model iki.

biaya

Kaping pisanan, sak produksi model, rega saka Ferrari 348 nyengsemaken. Nanging, malah saiki, b y opsi / sing larang. Biaya saben 40 000 Euros. Iku bab 2,75 yuta rubles ing tingkat saiki! Nanging ana model ing sakbenere status "Pekuncen", kasebut kanthi teliti, disimpen sawetara motor for sale kanggo beya utawa kanggo dhewe. rega sing bisa dadi lan 70 ewu duwe. . Is, Nanging, malah ing ngarsane jumlah kuwi ing tangan kanggo tuku mobil sport eksklusif bakal angel - kasempatan kanggo nemokake iku ing Rusia wis meh dipunceluk menyang nul.

Nanging kita uga bakal kanggo tuku Ferrari 348 TB Bburago. Iki legendaris model dolanan kendaraan, kang ana ing macem-macem timbangan (1:18, 1:24, 1:43, lan ing. D.). rega saben sawijining $ 15. model kuwi - sing salinan cilik nyata saka mobil olahraga. Padha mbukak lawang-lawangé lan gedhe, nalika gembong ngarep nguripake setir. Great salinan kanggo koleksi penggemar mobil bener!