Motorcycle Suzuki Djebel 250 XC: gambaran, specifications lan reviews

Motorcycle Suzuki Djebel 250 - pilihan banget saka loro teknologi motor loro-wheel bisa gabungke daya lan comfort saka gerakan. Mulane, kanggo njlèntrèhaké kendaraan menangaké ati ora mung pembuangan, nanging seng numpaki uga ngalami. Iki mancal trep, dipercaya lan maneuverable, kang bisa lantaran kanggo kelas Enduro. Panjenenganipun merata apik nalika nyopir ing dalan Gamelan aspal lan potholes, ruts lan terrain ora rata sumure, apa kutha werna utawa rereget trek. "Djebel" kanggo ngrampungake karo masalah.

Fitur "Suzuki Djebel"

Model produksi wiwit ing taun 1992. Suzuki Djebel 250 dibangun adhedhasar "Suzuki DR". Owah-owahan sing magepokan plug, lampu, unsur protèktif. Ing siji lantern gedhe, kang luwih kaya Searchlight a dipasang minangka cahya.

Pinten taun salajengipun, donya weruh versi anyar saka mancal, sing dijenengi Suzuki Djebel 250 XC. prabédan utama saka versi normal iku tank bahan bakar luwih gedhe. nawakke kapasitas iku diinstal kanggo pitulas liter. Ora ana owah-utama ing model wis ora ditampa.

Motorcycle iki ditanggepi limalas taun (nganti 2007). Sak iki wektu, model tetep sakbenere panggah. Mung wanguné werna Suzuki Djebel 250. Fitur, kajaba kanggo karburator ing, tetep panggah. Ya ora owah-owahan padha perlu ing kabeh. mancal wis dianggep salah siji sing paling apik ing kategori sawijining.

Munculé njaba saka Pit motor

Suzuki Djebel pigura 250 digawe saka tabung baja. Plastik Pads dicokot sethitik. Lagi digawe saka bahan kualitas dhuwur sing tahan kanggo kaku mechanical. Iki nudhuhaké yèn motor wis dirancang kanggo lelungan mati-dalan. Mesthi, ing tiba plastik ngilangi mudhun, iku ora pit olahraga duplexes. Aja lali sing tujuan motor isih beda. Kanggo kelas "Jebel" wis rigidity apik.

Wis "Suzuki-Jebel 250" tingkat dhuwur saka comfort. Nanging, mung wong siji. penumpang wis ora adil. Ora ngijini ukuran jog. Nanging iki ora alangan kanggo sawetara motorcyclists sing ngalahake kanggo "Jabal" kadohan saka saperangan ewu kilometer. Ing travel iki "long-macem" nyumbang kanggo boot amba, ngijini sampeyan kanggo njupuk kabeh iku perlu.

Suzuki Djebel 250: Specifications

"Suzuki Djebel" nuduhake kelas Enduro. Engine wis papat silinder, volume saka 249 cm kubik. karburator karo sistem kontak elektronik lan cooling Cairan. Ing 8500 rpm output daya 31 tenaga jaran. Chain drive.

enem-kacepetan gearbox. Iku uga dianggo. Ditondoi dening "dowo" transmisi. Chainring wis 14 untu, mburi - 42. Akeh penyayang poto "shorten" transmisi. Wong-wong apa ing ngarep bintang 13 untu lan nambah mburi nomer untu kanggo 49 technique iki mundhak daya lan doyo tarik kabisan motor. Nanging ilang kacepetan. Nyepetake idin maksimum wis suda saka 130 kanggo 110 kilometer per jam.

A fitur saka mancal wis dipasang adhem lenga. Minangka kanggo lenga engine, kabeh iku prasaja. Sampeyan perlu kanggo diganti seneng. Lan isi pilihan ora mirah. Iku luwih apik ora kanggo nyimpen. Rekomendasi panutup sintetis. Lan perlu diganti saben loro kanggo telung ewu kilometer. Salah siji pratandha surest iku wektu kanggo ngganti lenga - "ngambang" Neutral, sing hard kanggo nyekel.

Ahead dipasang teleskop garpu 4.3 cm karo mbalek luwes lan mindhah 28 cm. suspènsi mburi kasusun saka kejut absorber luwes karo kemajuan padha kemajuan nyengsemaken 28 cm. penundaan iki ndadekake kulo nyaman. Dheweke "swallows" kabeh nabrak ing dalan.

Amarga basa cekak gembong panah "Suzuki Djebel" wis maneuverability banget. Nanging, nalika nyopir ing aspal kudu ati-ati, yen gembong ban mati-dalan. Disc Brake System, saged nolak motor langsung. Ing saben rodha disetel ing siji disk.

konsumsi bahan bakar gumantung ing gaya nyopir saka saben driver. Nanging ing rata-rata, iku 3.5-4 liter saben satus kilometer.

Swara saka Pit motor Suzuki Djebel 250 ora nyampur karo apa-apa. Dheweke iku khusus. Iki amarga budhal rincian perusahaan "Suzuki".

motor Ukuran

"Suzuki-Gebel" ing Dawa 2.23 meter. jembaré punika 0,89 meter. Dongeng Dhuwur total 1.27 m. Yen kita ngukur dhuwur saka saddle, njaluk Nilai saka 0,89 meter.

wheelbase punika 1,45 meter. Abot "Jebel" 118 kg.

Kaluwihan lan cacat

Kaluwihan kang "Suzuki Djebel" sing ing ngisor iki:

• kapasitas tank cukup kanggo lelungan kadohan saka 400 kilometer
• Lampu ngidini kanggo mindhah ing peteng ing sembarang bagean dalan
• gedhe gedhe
• Parts Kasedhiyan.

Kejut absorber mburi pamisah. Sing plus. Nanging bagéan individu lan ndandani kits for sale ana. Iki minus.

Ulasan lan Deals

Sing wis bisa guess saka description, pamilik saka reviews njlèntrèhaké "Suzuki-Jebel 'minangka motor dipercaya, unpretentious. Kajaba iku, padha saosa puji jawab, prigel lan toleransi.

Dhewe diisolasi maintainability. Motorcycle dhewe iku prasaja ing sawijining rancangan. ndandani suntingan bisa nglampahi saben driver. Kanggo masalah liyane serius, ana nomer akeh pusat layanan "Suzuki", sing siap bantuan. Lan kasedhiyan spare parts renaning kedhaftar. Kadang iku cukup kanggo ngenteni mung siji jam, lan bagéan sing wis ing Panggonan.

"Suzuki-Jebel", kaya kabeh Enduro liyane, biaya kathah. Price bisa "cokotan." Sing model anyar sing diprodhuksi maneh. Mulane, pengarepan kanggo ndarbeni model iki kudu goleki ing pasar secondary. Sadurunge, model anyar ana worth watara telung ewu dolar.

Kanggo tanggal, motor, turunan saka conveyor ing periode nganti rong ewu taun, ana bab satus telung puluh ewu. Montor sing padha dirilis sawise rong ewu taun, ing pasar ing sawetara 130-180 ewu rubles. Mungkin prices sing sethitik banget dhuwur lan. Nanging kulo sepisan kanggo ngganti mancal ora bakal pengin. Lan ing wektu kuwi biasane kelingan yen biaya mancal ngginakaken ing wong kanggo dhuwit.