Kawasaki Ninja 250: specifications, reviews

motor Japanese Kawasaki Ninja 250 iki dirancang badhan "Honda" ing taun 1986 minangka superbike olahraga karo kinerja dhuwur. operasi cilik kapasitas silinder engine diijini berkembang ing kapasitas 45 l. sec., menehi mobil spurt apik cepet ing wiwitan, uga maneuverability dhuwur ing lingkungan kutha.

nganyari

Jeksa Agung bisa ngetokake motor Honda Ninja 250 langgeng nganti pisanan 1996 lan banjur produksi dongeng populer ditransfer menyang mode Déwan winates-edition, lan ing taun 1999, pipo iki mandheg. Ing panggonan ing Ninja teka 250 model liyane. Nanging, kalih taun salajengipun Kawasaki Ninja 250 wiwit diprodhuksi ing tanduran, "Honda" ing Thailand, karo engine bahan bakar-nyuntikaken siji-silinder. Sejatine, iku versi beda Pit motor. Honda anyar Ninja 250, kang ciri Ngartekno beda paramèter saka model sadurungé, kapeksa menang Panggonan ing pasar maneh. Lan aku kudu ngomong sing nganyari sportbike akèh wektu kanggo sing ora dibutuhake kanggo dikarepake motor efisien ana dhuwur.

modifikasi

Sak sepuluh taun model basa produksi Kawasaki Ninja 250 wis ngalami sawetara owah-owahan, pitu modifikasi beda padha diprodhuksi. Klasifikasi saben versi anyar saka indeks iki ditemtokake ing sasis pesawat digital. Contone, nalika sawetara pigura motor wiwit karo MS14, iku nuduhake ing ngarsane saka poluobtekatelya, nyang ngarep sakabeh lan brake dual-disk ing ngarep.

• Modifikasi 1987, nomer sasis wiwit karo MS17 ing - dipasang ing Pit motor fairing lengkap.
• Versi 1988, nomer MS19 - rem ngarep pindho disk diganti diameteripun siji luwih gedhe.
• Modifikasi 1989, Irkut MC-21 - owahan sing suntingan. On injector pengatur dipasang matesi kacepetan motor ing 185 kilometer per jam.
• 1991, nomer sasis wiwit karo MS22 - owahan substansial, model liwat restyling. Ana pigura anyar aluminium composite, stiffer lan processability. brake ngarep maneh pindho disk, nanging diameteripun tambah kanggo 276 mm. Digawé pendulum suspènsi mburi nemu amplitudo oscillation ing 180 milimeter. Spitsovannye wheel diganti matak aluminium. Bobot garing saka motor wis suda saka 148 kanggo 142 kilograms.
• 1993 Modifikasi taun, sasis MS22 E-pirang. Ora ana owah-struktural, nanging nemen ditambahi warna warna gamut diprodhuksi motor.
• Versi 1994, perubahan pungkasan nomer pigura saka mancal Kawasaki Ninja 250 wiwit karo MS23. drastic owahan kena daya engine wis suda saka 45 kanggo 40 liter. a., amarga dirilis ing Jepang miturut hukum ing kapasitas kubik mesin saka daya sing.

Kawasaki Ninja 250 specifications

Ukuran lan paramèter bobot:

• ngetik motor - olahraga;
• sasis - Pigura aluminium, cast;
• dawa bike ing mm - 1975;
• Jembar, mm - 675;
• wheelbase - 1345 mm;
• ing dhuwur saka nyurung line - 1080 mm;
• dhuwur Seat line - 735 mm;
• kapasitas tank bahan bakar - 13 liter;
• konsumsi bahan bakar - 4,5 liter saben 100 kilometer ing 2,5 liter ing trek;
• kacepetan limiter - 180 km / h;
• bobot garing - 142 kg;

tanduran daya

paramèter iku minangka nderek:

• jinis Engine - papat-siklus, bensin,
• volume apa - 249 cc / cm;
• jumlah silinder - 4;
• diameteripun silinder, mm - 48,5;
• klep - 4 per silinder;
• Stroke - 33,8 mm;
• Komprèsi - 11.5;
• dhaharan - papat karburator VP-20;
• cooling - banyu;
• Wiwitan - wiwitan elektrik;
• Kontak - elektronik;
• kapasitas maksimum - 40 liter. a. ing 15 000 rev / min;
• digawèkaké wayahe - ing 11.500 rpm - 23,5 Nm;
• Transmission - gearbox, enem-kacepetan;
• Clutch - A perlu lenga multi;
• drive transmisi kanggo setir mburi - chain.

sasis

Karakteristik utama iku minangka nderek:

• penundaan ngarep - garpu teleskop, wulu 37 mm diameteripun;
• Suspension mburi - hinged pendulum stroke 130 mm;
• setir ngarep, ukuran - 110 / 70-17 ";
• setir mburi, ukuran - 140 / 60-17 ";
• brake Front - pindho disc, 275 diameter mm, caliper piston pindho;
• Mburi brake - single disc, diameter 220 mm,-piston tunggal caliper.

Paramèter versi siji-silinder Honda Ninja 250

Fitur perubahan release ing 1999:

• engine - sistem SOHC, papat-stroke, bensin,
• cooling - banyu;
• volume apa - 248 cc / cm;
• Stroke - 55 mm,
• komprèsi - 10.7 1;
• diameteripun silinder - 76 mm,
• daya maksimum - 26 hp;.
• kacepetan engine - 8500;
• digawèkaké wayahe - ing 7,000 rev / min 22,9 Unit Nm;
• Kontak - sistem transistor elektronik;
• Wiwitan - wiwitan elektrik;
• Transmission - enem-kacepetan gearbox, karo kecepatan lever ngoper;
• drive transmisi menyang mburi setir - chain;
• Sasis - pigura baja saka kabèh-ditambahi-profil;
• penundaan ngarep - garpu teleskop, wulu 37 diameteripun mm, 130 mm ing amplitudo stroke;
• Mburi penundaan - ing pendulum poros a monoshock stroke swing 104 mm;
• brake Front - ventilated monodisk, diameter 296 mm, loro-piston caliper, bantalan metallized;
• brake mburi - siji ventilated disk, diameter 220 mm, loro-piston caliper, bantalan metallized;
• dawa bike - 2030 mm;
• jembaré - 709,5;
• dhuwur - 1127 mm;
• dhuwur Seat line - 784 mm;
• lemah reresik, reresik - 148 mm;
• jarak antarane As - 1369 mm;
• setir ngarep, ukuran - 110 / 70-17MS;
• setir mburi, ukuran - 140 / 70-17-MS;
• Motorcycle bobot garing - 148 kg;
• kapasitas tank bahan bakar - 13 liter.

Saran saka nduweni

Liwat kabeh periode produksi sportbike Kawasaki Ninja 250 karo conveyor musna luwih saka sewu motor. Characteristically, saran negatif ing kualitas mbangun ing bagean panuku sacoro prakteke ora ana. Kawasaki Ninja 250, kang Ulasan padha positif sanget, salah siji sing paling sought sawise model ing separo kapindho abad pungkasan.

nduweni Sportbike pisanan sok dong mirsani ciri kacepetan dhuwur. Ora wonder engineers badhan "Honda" ketemu perlu kanggo matesi kacepetan saka mesin dening Watesan sebagian sumber bahan bakar. Yen ora, pit sing gampang kanggo gain kacepetan luwih saka 200 kilometer per jam. Lan iki nglanggar langsung saka hukum ing ngukur mbatesi ditrapake kanggo pit olahraga karo kapasitas mesin kang nganti 250 cm kubik.

Akeh nduweni ditulis pendapat positif ing efficiency saka motor. Nalika dinamika nyengsemaken, tanggapan unparalleled lan dhuwur-kacepetan, engine papat silinder nganggo sing sethitik liyane saka papat liter saka bahan bakar saben satus kilometer. tank bahan bakar, kanthi kapasitas saka 13 liter lan diijini kanggo lelungan tanpa refueling bab papat kilometer sing sportbike jenis rekaman.