Mobil "Tesla" ing Rusia, rega, reviews, specifications

Tesla Motors Company ora muspra jeneng panemu gedhe, marang kita motor saiki lan doyo tarik listrik gantian. Iku wong paling perusahaan wektu kita Elon Musk bisa kanggo nerjemahake menyang kasunyatan ngimpi akeh - produksi massa mobil listrik. Iki panggantos lengkap kendaraan karo engine, "mangan" karo bensin utawa bahan bakar diesel. Lan angel kanggo mesin karo kinerja average lan mobil olahraga nyata, kang wis ora mung tingkat dhuwur daya, nanging uga sawetara prayoga - luwih saka 400 kilometer!

Kanggo pisanan mobil "Tesla" Model S, utawa rodok rancangan iki presented ing 2009 ing Motor Show ing Frankfurt. Nanging, produksi massa wiwit mung sawise 3 taun, lan ing 2012 populasi US ditampa dadi kesempatan unik kanggo njaluk mobil listrik pisanan mati ing baris Déwan.

pembangunan popularitas

Luar biasa, supaya netepke ombone saka popularitas saka Tesla Model S, iku njupuk mung siji taun. Mung telung sasi pisanan wis didol meh 5 ewu Salinan.. BMW 7 generasi Mercedes-Benz S-kelas padha kiwa adoh konco. Sedan account di-push kabeh kategori mobil Suite.

Release saka mesin - temonan nyata saka mobil modern. Luar biasa, "Tesla" - mobil (. Rega beda-beda gumantung antarane 60-65 ewu Euros), Kang ana ing posisi katelu ing dodolan ing Eropa lan Panggonan pisanan ing Norwegia (sebagéyan amarga saka program khusus kanggo ndhukung Produsèn otomatis). Sing luwih saka 300 salinan padha didol ing negara mung kanggo minggu pisanan sales. Iki tokoh di-push pimpinan teguh Volkswagen Golf, relegating marang liya panggonan. dodolan prabédan antarane merk nyumbang kanggo meh 100 bêsik.

Ing awal 2014 wutah kanthi cepet saka konsumen dikarepake ing Amérika lan Eropah iki katon. Ing jalur iki, perusahaan didol liwat 30 ewu. Salinan.

Ing sambungan karo popularitas saka kendaraan listrik ing taun 2016 ngrancang kanggo nerbitaké model liyane - silang. Minangka basis mutusaké kanggo njupuk fastback "Tesla". Mesin, rega kang isih ora dingerteni, yaiku kanggo ngasilaké sawijining sensation malah luwih saka sawijining leluhur.

Perfection ing rincian

Model S - limang lawang hatchback pikantuk gelar "mobil paling apik gayane", miturut pembalap.

Kursi apik karo kulit Italia larang, resembling glathi helikopter rotor, gembong, lampu, nyebabake ing hubungané karo Maserati - iku kudu ngandika, saka Desainer F. Holzhausen Tesla nyoba kanggo kamulyan!

Oh, sing ora kabeh! Nggunakake lawang ngisor luwes, sampeyan bisa ngganti kakiyatan saka airflow ngetik kompartemen penumpang. Mobil "Tesla" dilengkapi sistem multimedia, kang digawe karo pungkasan IT-industri. Two layar sing manggon ing dashboard: pisanan tanggung jawab kanggo nyediakake informasi rinci ing status saka macem-macem sistem listrik nalika nyopir; layar liya (Full HD) dumunung ing tengah panel instrument lan digunakake kanggo ngontrol macem-macem sistem elektronik saka mobil. komputer mlaku cilik iki OS "Ubuntu".

Kene mung bagean cilik saka dhaptar opsi kanggo Tesla Model S:

• setir kanthi luwes lan brake pedal;
• lemah reresik global;
• ngoper ing mode operasi baterei kanggo nambah daya utawa energi tabungan;
• sunroof, saéngga kanggo ngganti kakiyatan saka jotosan;
• multimedia tampilan terminal lan informasi pandhu arah,
• Wi-Fi, nyambung menyang mRNA saka salon;
• dual-zona iklim kontrol.

Temenan, Tesla Model S punika ing langkah karo pemimpin industri otomotif Jerman.

Fitur Key

"Tesla" - fitur mobil lan peralatan sing bisa ngandika, ora nguciwani Produsèn. "Isi" ing mobil listrik punika pantes saka manungsa waé. Ana telung jinis batre kapasitas beda kanggo model. Ing Rusia kapasitas panyimpenan paling umum saka 85 kW / h, kang bisa kanggo lelungan tanpa daya 420 kilometer.

Lan saiki sing paling luar biasa! daya Motor - saka 235 kanggo 416 "jaran"; kacepetan maksimum - terhormat 209 km / h ing versi paling daya. A dalan wis buyar kanggo atusan monster mung 4.2 detik.

sistem Recovery daya unik ngijini nggunakake motor minangka penggerak sak rem. Ora becik kanggo sawijining daya indiscreet lan mobil kutha lingkungan.

Fitur desain

Self-ngaktifake mesin "Tesla" nduweni awak digawe saka aluminium kiyat, supaya bobot kurang saka samesthine - bab 2 ton. Meh setengah saka bobot tumiba ing baterei, nanging iki ora ngagetne. Miturut cara, dumunung ing wilayah saka ngisor, nggawe pusat mesin gravitasi minangka kurang bisa. Akibaté, malah mobil kaget stabil nalika cornering ing kecepatan dhuwur. Daya bisa ing telung cara:

1. outlet Normal. Ing daya wektu watara 15 jam.
2. Liwat khusus s / y. Butuh nganti 8 jam.
3. A trip menyang elektrozapravku utawa specialized baterei panggantos. Loro cara bakal njupuk adoh saka driver ora luwih saka 20-30 menit. Begjanipun, rauh kanggo dibangun ing Moscow, pirang-pirang atus elektrozapravok.

A bonus becik saka Produsèn

1. Mobil "Tesla" dilengkapi lawang Ngalahake khusus, retractable ing panyerakan nduwèni.
2. Software Update multimedia liwat sistem Wi-Fi.
3. Setelan iklim ing kompartemen penumpang nganggo aplikasi mobile.
4. penundaan adaptif.
5. sistem darurat kontrol mati saka baterai utami ing kondhisi darurat, 8 'saka airbag. "
6. sistem navigasi Advanced kanggo tandha saka ngarsane jams lalu lintas.

Car "Tesla" in Russian

Sayange, ing Rusia, model iki durung banget populer, lan apik Alasan:

• Tesla ora perwakilan resmi;
• lack of elektrozapravok khusus;
• dhuwur banget rega.

Nanging, ana pangarep-arep sing rincian iki bakal rauh bakal didandani, lan kita fellow citizens bakal bisa kanggo seneng kulo ing kendaraan listrik.

kanggo ngringkes

Tesla Model S - generasi anyar montor sing bisa rauh ngéwahi kita transportasi pribadi. Panjenenganipun wis menangaké ati akeh pembalap, nyediakake karo daya uncompromised lan njelajah sawetara. Ayo dadi pangarep-arep sing ora kudu ngenteni suwene kanggo mbukak dealerships ing Tanah kelairan kita, lan mobil "Tesla" kanggo dangu teka menyang gesang Rusia.