"Tesla Model S": specifications (foto)

"Tesla Model S" - yaiku montor listrik 5-lawang, kang diprodhuksi dening perusahaan Amérika Tesla Motors. Kanggo pisanan mobil iki diwenehi kanggo umum lan dadi prototipe ing 2009, ing Frankfurt. A layang lengkap diwiwiti ing 2012, ing Juni.

Ing "jantung" saka mobil

"Tesla Model S" punika dening adoh mobil listrik paling kuat ing orane. Ora saingan sing ora bisa saingan karo mesin ing ciri technical sawijining. Jantung saka mesin baterei lithium-ion. kapasitas saka 85 kwh. Iki cukup kanggo 426 kilometer tanpa recharging. Ana elektrik dina ora bisa menehi daya.

Umumé, pisanan ing plans saka pangembang lan manufaktur bisa miwiti prodhuksi model, batre kang bakal duwe kapasitas 60 kwh. Iki bakal cukup kanggo Ngartekno murah nomer kilometer (yaiku, 335 km). Ana uga idea kanggo gawé baterei kanggo 40 kwh. Iki lan iya cukup kanggo 260 kilometer. Nanging minangka asil saka iku kabeh nolak. Vehicles Base "Tesla Model S" migunakake supaya disebut-Cairan cooling motor AC kang kapasitas iku 362 liter. a.

wiwitan produksi

Perusahaan iki banjur wiwit cilik - iki mutusaké kanggo ngeculake pisanan mung sewu sedans. Iku edition winates, nanging karo baterei 85 kwh. Iku kasedhiya ing rong versi - Signature lan Signature Performance. Biaya mobil iki gunggungipun mungguh $ 95 400 lan 105 400. Ing Rusia, "Tesla Model S" didol 4.5 yuta rubles (tingkat lawas). Kanggo tanggal, pilihan sing paling larang versi sing tekan "atusan" saka 4,4 detik. taun sadurunge, ing 2014, band ii ngerilis mobil minangka "Tesla Model S P85D". Dheweke tekan ing tokoh 100 km / h mung liwat telung detik.

Kasungsun lan owah-owahan

Ing 2013, grup nuduhake cara kanggo mbayar ulang mobil ing cara menarik ing umum. Panjenenganipun punika panggantos otomatis baterei. Sak demo nuduhake yen prosedur iki umume njupuk kurang luwih limalas menit. Lan iku kudu ngandika, loro kaping luwih cepet saka isi mesin bank lengkap ing hood saka engine bensin diinstal. Minangka presiden perusahaan kasebut ngandika ( "Max Ilon"), daya Slow (ilang puluh menit kanggo mundhakaken tingkat energi dhuwur kanggo 50%) bakal tetep free. Nanging mung ing refueling TCTerms saka perusahaan. Cepet minangka panggantos bakal biaya 60-80 dolar. Iki jumlah kira-kira lan rega sing akeh motor menehi kanggo bank bahan bakar full.

Statistik ngandika sing ing waktu pisanan 2013 ing Amérika Sarékat didol babagan 4750 salinan model iki. Dadi, mobil wis dadi paling laris lan kondhang sedan kemewahan. Malah luwih populer tinimbang "BMW" pitung seri ksb, kang nyengsemaken.

Ing Eropah, "Tesla Model S" uga ing gedhe dikarepake. Ing Norwegia, 322 unit mobil bisa didol ing 14 dina pisanan (ahead saka "Volkswagen Golf"). Lan kabeh ing pungkasan ing waktu pisanan taun sadurunge pungkasan, ing 2014, ing saindhenging donya kita didol 32 ewu mobil kuwi.

katon

About njaba mung kudu ngomong loro. "Tesla Model S" entuk banget positif - lan ora mung amarga saka kepraktisan, nanging uga amarga saka katon. Kabeh nduweni mobil sing njamin - iku pancene mobil eksklusif. Ing dawa, iku meh limang meter (4978 mm dadi pas), jembaré - 2189 mm. Dhuwur 1.435 mm, lan wheelbase ing - nyengsemaken 2959 mm. Clearance, seneng banget - 145 mm.

Gambar mesin iki wis cetha katon karakter singing. Murup utama mobil kang garis Gamelan, garis alus lan elegan, nanging uga ing solusi banget non-standar. A image delicacy khusus menehi optik panah lan palsu radiator grille oval. Iku katon air intake menarik lan bumper karo foglights kompak lan elegan. hood decorated karo balung iga Embossed ayu. Uga Pesona khusus menehi retractable lawang Ngalahake njaba lan ing wangun mboten umum saka lawang.

Sisih mburi, banget, katon asli. Ing mripat keno lampu ukuran panandha kompak lan wings kuat karo bemper gedhe. Lan minangka pilihan tambahan kanggo pelanggan potensial bisa ana spoiler mburi, digawe saka karbon, ndhuwur panorama (satleraman kaca) lan pedhut LED.

interior

"Tesla" - mobil (model S), kang dirancang kanggo wong lima. Nanging, ing versi pungkasan taun isih kursi kasedhiya kanggo anak (lagi dipasang ing kamar mburi kanggo kargo). Miturut cara, mobil pamer loro gedhe. Front - misahake 150 liter, lan mburi - 750 l. Lan yen sampeyan melu ing mburi kursi, sampeyan njaluk 1800 liter.

Nanging saiki bab interior, kang bisa dadi bangga "Tesla". Mobil (model S) Fitur padhang beda - lan ukurane mung luar biasa tampilan werna demek 17-inch (!). Komunitas panjarwa lan sawijining nguripake kanggo nyelehake ing console tengah. Liwat sistem multimedia iki bisa kontrol dening sistem beda mesin: aturan sistem kanggo ngadhemaké udara, njawab telpon, setel musik, etc. Lan durung, layar nampilake gambar c GPS lan kamera mburi ...

Dashboard - murup liyane, kang bisa kanggo surprise mesin iki. "Tesla Model S" ora keypad conventional numerik, kanggo kang wis dadi rakulino kanggo kabeh, lan piring gedhe. Komunitas panjarwa lan sing banget uga dibangun menyang mobil listrik.

comfort

Aku kudu ngakeni bilih ing kabin banget jembar. seatbacks bentenaken dening profil anatomi lan support tambahan kualitas. Malah gawe kasil milih ukuran bantal, kang nang mesin dhewe bakal aran nyaman karo saben penumpang.

"Tesla Model S", kang kinerja bakal ono ing liyane rinci mengko, wis standar banget sugih. Sepisanan, iku kursi elektronastroykami, digawe panas lan memori (setelan sing disimpen). Sareh - ing tailgate mimpin listrik. Katelu - nang sistem keyless entri. Uga, cruise control lan daya windows, dual-zona iklim kontrol iklim, mirrors sing melu kanthi otomatis lan digawe panas karo drive elektrik - iku kabeh ana nang, ing Saliyane ing ndhuwur. Nanging mobil wis sistem audio kuat karo pitu pamicara, wolung airbag, sistem ABS, ing ESC lan TCS. Lan mesthi, hiasan. Ing kulit kualitas lan kayu alam iku wis digunakake minangka bahan.

karakteristik

Ing versi èksponènsial mobil wis diinstal engine 416-daya kuda, lan unit model basa iki rampung kanggo 362 liter. a. (270 kW). About daya, percepatan lan konsumsi wis ngandika, lan saiki - apa pratondho bisa boast saka "Tesla Model S". Specifications nyengsemaken - nyatane sawise mung rong taun sawisé publikasi saka versi dhasar wis kabeh-wheel drive. Nanging paling nyengsemaken iku ora, lan ing ngarsane fungsi autopilot. Mobil iki uga pinter! Wiwit pungkasan taun sadurunge pungkasan, ing 2014, kabeh mobil diwiwiti kanggo dilengkapi mini-kamera lan sensor ultrasonik ing bumper. Thanks kanggo mesin inovasi iki bakal kanthi otomatis ngenali tondho, pratandha dalan, alangan lan dalan kedhaftar liyane. Lan mesthi, fungsi autopilot, kang dibangun menyang kabeh model diprodhuksi sawise 9 Oktober, 2014.

kontrol

Tema iki uga worth a mundhakaken, ngomong bab mobil, minangka "Tesla Model S". kinerja ing gati nyengsemaken. Dhisik aku kaya kanggo Wigati sing kacepetan maksimum 200 km / h. mesin gampang operate malah kanggo kacepetan owahan. Gamelan kulo kasedhiya - iki apik, lan mobil "Tesla Model S". Review, utawa rodok, akeh survey lan test drive digawe iku cetha sing kabeh shortcomings hubungane suspension, wis didandani. Previous mobil "Tesla" nyopir mudhun ing dalan, yen skateboard - dheweké banget sensitif kanggo dalan atos. Nanging saiki kabeh iku beda. Malah karo dalan ala mobil Ngalahake, lan ing dadi cetha setir ditanggepi biasane.

Akeh argue sing model iki mangsa kendaraan listrik. Mesthi, wong sing digunakake kanggo lelungan kerep liwat long jarak, mesin iki ora bisa. Kanggo motor iki kanggo cadangan luwih saka 400 kilometer bisa cukup. Nanging kanggo wong-wong sing mindhah saindhenging kutha, saka karya kanggo ngarep, kopi utawa ing pangonan, mobil iki bakal dadi pilihan sampurna, liyane ekonomi. Utamané kanggo Amerika, amarga, minangka kasebut sadurungé, kanggo ngisi bahan bakar ing stasiun bis "Tesla" gratis. Ora wonder model iki wis dadi populer ana.

"Tesla Model S" in Russian - Iku bisa kanggo tuku?

Kabeh iku bisa ing urip iki. Lan tuku "S-model" ing Federasi Rusia - uga. Apa ora? Amarga iki mobil sing ora resmi didol ing negara kita? Ya, iku. Ora didol resmi. Nanging ing Moscow ing mburi Agustus 2014 iki kedhaftar bab 80 montor, "Tesla" versi iki. Supaya model isih kasedhiya ing Rusia. Ing taun kang padha ing Federasi Rusia digawa babagan 180 salinan. Nanging iki mesin iku solidly. Miwiti saka 111 $ 500 152 lan pungkasan karo 400. Angka gedhe kanggo kendaraan listrik, diwenehi sing padha ing ngarep 75-105 ewu dolar. Nanging, sing bisa ngerti, mobil iki wis akeh kaluwihan. Ora kaget, Rusia ngatur dadi seneng nduweni sawijining.