Maskapai "Air Azur": reviews, ratings

Wiwit, minangka sandiworo wesi ambruk lan residents saka tilas Uni Soviet dadi kasedhiya kanggo lelungan kanggo ngendi wae ing donya, bathi Airlines lokal 'wis tambah yuta kaping. Senadyan kasunyatan sing bisnis online banget larang, ing Rusia ana kabeh Airlines anyar lan anyar, kang nindakake loro barang lan penumpang transportasi. Minangka dikarepake kanggo jinis layanan, senadyan krisis, wis akeh saben taun, jumlah penerbangan uga nambah.

Sadurunge kowe ing vacation utawa ing trip bisnis, everyone wis nyoba kanggo kasebut kanthi teliti, nliti kabeh ratings perusahaan, kang layanan iku plans kanggo nggunakake. Sawise masalah suntingan sak pesawat bisa ngayomi ing vacation kabèh sabanjuré, lan kasekengan ngendhokke lan unwind ing cara bisa spoil swasana ati sadurunge rembugan penting lan rapat-rapat bisnis. Maskapai "Air Azur", reviews kang umume positif, dadi prakara kapentingan khusus kanggo wong wiwit 2015. Iku banjur operator Russian gabungan nyekeli wisata Anex Tourism Group. Nganti titik iki perusahaan iki dikenal kanthi jeneng liya - "Katekavia".

History of kedadeyan Azur Air maskapai

Ing jeneng iki, perusahaan punika wiwit operate ing 2015. Dheweke dikenal kanthi jeneng kawitan - "Katekavia" Iku maskapai regional lan utamané melu transportasi udhara ing Volga lan kecamatan Federal Siberian. Sadurunge owah-owahan ing 2015, maskapai "Air Azur", reviews ing karya kang kita rembugan ing rinci ing artikel iki, ing ngisor iki, iku operator tambahan "UTair".

Mbalik ing 2012 ana hasil tuku 25% saham ing "Katekavia" perusahaan "UTair". Telung taun sawisé, ing 2015, ana sing tuku lengkap saham isih Azur Air Airline sing nggawa kamardikan dheweke. Ing Autumn saka taun kang padha sadhar ngganti entitas legal.

armada perusahaan

Ing pungkasan taun 2014 kabeh pesawat lawas 'Azur Air "(ing wektu iku" Katekavia ") padha ditransfer kanggo operasi ing maskapai" Turuhan ". operator mentas ngedegake ditambahaké armada anyar - banjur perusahaan wis nampa pisanan "Boeing 757-200". Iki model kapal dina iku setengah armada saka "Air Azur". "Boeing 767-300" ana model liyane, kang seko saka armada saka perusahaan.

Miturut informasi sing presented ing media, ing pungkasan 2015 ing umur rata-rata saka pesawat, kang digawa metu flights Azur Air sawijining, gunggungipun meh 18 taun. Ing wektu iki, ing 2015, perusahaan iki dadi bagéyan saka wisata ageng nyekeli Anex Tourism Group. Ing wayahe, maskapai "Air Azur", reviews kang kita bakal katon ing nganggo luwih rampung kanggo kabutuhan operator demo.

Perwakilan PR-departemen ANEX Tour bubar announced sing ing pungkasan taun "Azur Air" bakal miwiti operasi pesawat anyar - "Boeing 737-800".

Where penerbangan digawe

Kaping pisanan, nalika perusahaan dilakokno ing jeneng "Katekavia", dheweke ana operator regional lan mabur kanggo utamané ing Volga lan Siberian Federal Districts. Sawise operator wis dadi perusahaan independen, AZUR Air ditampa saka akses Agensi Air Transport Federal kanggo rute internasional kanggo penerbangan biasa.

Ing wayahe, armada perusahaan adhedhasar ing Domodedovo. "Azur Air" flights kang biasa, performs flights kanggo negara-negara iki:

• Republik Dominika.
• Spanyol.
• Vietnam.
• India.
• Mesir.

Mèh bubar, perusahaan wis ditambahaké liyane titik anyar ing arah saka pesawat - pesawat pisanan kanggo Tunisia linakonan ing 7 April taun iki. pesawat iki dumadi "Boeing 757-200", kang 238 penumpang kasil teka saka Moscow Domodedovo kanggo Langkawi Tunis. Ing mangsa cedhak gaya iki bakal sijine menyang kategori penerbangan biasa.

Kamungkinan registrasi online

Kaya Airlines paling modern supaya nyepetake proses registrasi kanggo sawijining pelanggan 'Azur Air "wis dikembangaké kamungkinan saka implementasine ing mode online. Kanggo njupuk kauntungan saka layanan iki kasedhiya 24 jam sadurunge kanggo departure. Akses kanggo REGISTER wis mungkasi kanggo 3 jam sadurunge lepas landas dijadwal. Kajaba iku, layanan iki tenan saged nyimpen Tetep penumpang ing mejo Pendhaftaran ing bandara, uga menehi kesempatan kanggo milih panggonan trep ing bidang, saka comfort saka ngarep dhewe utawa kantor. Sawise nglakoni mriksa poto online penumpang dibutuhake kanggo print metu Panjenengan asrama pass. Yen ora, iku ora bakal ngidini ing gapura munggah pesawat.

Sing bisa kedhaftar ing bandara

Yen penumpang niat kanggo fly karo pets utawa sak support pesawat wong kabutuhan (anak tanpa diwasa utawa wong ora duwe kabisan), banjur nggawe Pendhaftaran liwat Internet ora bisa. Iki prosedur kudu pindhah ing wong ing bandara. Ing kasus iki, elinga yen mriksa-in wiwit 2 jam lan nutup 40 menit sadurunge departure.

Uga, sing planning kanggo nggawe pesawat karo perusahaan, dadi manawa kanggo Wigati sing Pendhaftaran kanggo "Azur Air" online iku mung bisa yen pesawat bakal njupuk Panggonan saka kutha Russian. Yen pesawat digawe saka negara manca, kanggo nggampangake lan akselerasi Pendhaftaran liwat Internet, alas, bakal ora kasil. Ing negara situs resmi sing kesempatan kanggo ndhaftar kanggo penerbangan, pesawat kang asalé saka bandara manca, saiki isih dikembangaké.

Jajanan ing Papan

Ing website padha menehi informasi sing, tanpa dadi pesawat, kapal prentah warung saiki, teh panas, banyu mineral lan jus. Yen dadi pesawat kurang saka 4 jam lan penumpang bisa duwe meal karo sandwiches panas. Yen trip bakal njupuk bab 6 jam, "Azur Air" nawakake nedha awan panas.

Nalika pesawat luwih saka 6 jam kanggo kabeh Delikatessen ditempelake ing kadhaptar. Ing wayahe, ing macem-macem forum lan diskusi ora review negatif saka pangan ing Papan maskapai iki. Ing basis, kita bisa nganakke sing perusahaan tundhuk karo prasetya nyatakake sumber penumpang ing wektu penerbangan sing.

Shopping ing tugas Free

Kanggo penumpang saka perusahaan, minangka bonus, mènèhi kesempatan kanggo tuku barang-barang saka zona tugas gratis ing pesawat Papan. Sak pesawat, para pramugari ing panjalukan saka penumpang bisa acquaint wong karo sawetara dhuwur. Uga, maskapai nawakake layanan pangiriman barang saka zona tugas Free kanggo kursi penumpang. Sadurunge munggah pesawat bidang, sampeyan bisa ngunjungi situs "Azur Air", pindhah menyang link sing kasedhiya ing lan buku apa kaya iku. Barang bisa Pick munggah sawise asrama. Kang menehi kritik dening reviews penumpang, layanan kasebut diwenehake ing Papan banget trep, amarga kanggo disualekno saka barang perlu ora kanggo toko tugas Free.

Staff perusahaan

Sembarang maskapai milih Staff for penerbangan sing teliti banget. Aku ora pangecualian kanggo aturan iki lan "Azur Air", kang pramugari sadurunge karya nembus sawetara tahapan Interview. Antarane syarat utama kanggo calon posisi kalebu becik kesehatan lan lack of contraindications medical kanggo fly, kawruh basa manca lan kemampuan kanggo nangani kaku. Adhedhasar reviews, kita bisa nganakke sing kabeh Staff perusahaan iki banget courteous lan klien-oriented. Akeh wong wrote ing reviews sing macem-macem kahanan non-standar, kayata nalika pesawat wis telat, karyawan 'Azur Air "nindakake cukup cekap kangge, lan nyoba kanggo nentremake ati pelanggan.

Sadhar kanggo wong sing planning kanggo nggawe pesawat, iku penting banget apa jenis Staff bakal ngancani wong sak pesawat, maskapai sampun ical ing trick sethitik. Dheweke digawe grup dheweke dhewe "VKontakte" lan pirso pelanggan karo karyawan kang ing kaca kang. Company panggonan foto lan informasi lengkap babagan pilot, mangkat. Uga, ing jaringan sosial bisa ditemokake pramugari Salam sing makarya ing dhuwur pesawat "Air Azur". solusi iki bener mbantu nambah kapercayan ing maskapai, lan sarwa dumadi dadi cukup medeni mabur wong, kang padha wis katon lan wis ngerti.

Maskapai "Air Azur": reviews, ratings

Amarga minangka operator sawijining, maskapai Russian iki ana wektu relatif singkat, ratings sawijining ing wayahe ora dhuwur banget. On rata-rata, ukuran 5 titik, perusahaan rangking antarane sing apik dhewe kang ana ing kawasan 2.9-3.5. Uga ing ratings kurang dipengaruhi dening informasi diterbitaké ing awal 2016 ing sumber resmi saka Agensi Air Transport Federal. Ana nuding metu sing nomer paling penerbangan sing wis liwati wiwit wektu tundha punika kagunganipun "Azur Air" perusahaan. Perwakilan saka operator online komentar ing kahanan lan njamin sing lagi digunakake kanggo mutusake masalah masalah iki.

Miturut lan gedhe ketemu negatif cetha ing bab perusahaan angel. Mesti wae, ing sembarang karya kedados lining, lan orane katrangan saka travel online penumpang ora istiméwa. Miturut review kasedhiya, paling wong, nggunakake "Azur Air", iku ngeluh menyang departure utawa tundha kanggo gawe gol pungkasan. Nanging kedadosan kuwi kanggo sawetara alasan, kalebu amarga saka kahanan cuaca, ora bisa diendhani ing maskapai sembarang.

Miturut keluhan paling Kerep kapindho operator online Russian lantaran masalah kanggo jarak cilik antarane kursi penumpang kapal "Boeing". faktor iki gumantung konfigurasi saka pesawat lan yen wong wis wutah dhuwur lan bakal pesawat dawa, lokasi kursi paling nyaman ing Papan lan kamungkinan saka buku sing kudu njlentrehake ing advance sadurunge tuku tiket.