Komunitas Lare-lare 6: reresik, gambaran lan reviews

Artikel describes ing rinci ukuran reresik saka mobil "Komunitas Lare-lare 6". Kabeh Pros lan cons saka reresik kanggo kahanan lalu lintas beda maos ing materi. Lan uga nggambaraké saran konsumen langsung positif lan negatif saka reresik kendaraan "Komunitas Lare-lare 6".

katon

"Komunitas Lare-lare 6" punika sedan sporty papat lawang. Ing wayahe iku salah siji sing paling gedhé ing sawijining kelas. Car, thanks kanggo wheelbase dawa, nggawe comfort kanggo driver lan kaki penumpang kang. Minangka kanggo dhuwur, ana wis shortened pilar mburi, supaya ora ilang desain. Amarga uprights ing mobil sethitik wong dhuwur cramped, langit-langit kurang.

Ukuran lan ciri

dawa mobil 4870 mm, jembaré - 1840, dhuwur - 1450. Desain klasik plus ukuran, nggawe malah mobil liyane seng di pengeni. Ing Mazda 6 sedan reresik mung 165 mm, kang ndadekake mobil ngrugekke kanggo lumahing dalan miskin.

mesin dirancang istimewa kanggo lalu lintas kutha utawa ing dalan gedhe. Ing kelas saka mobil minangka Mazda 6, reresik cilik Sejatine mung amarga saka desain, senadyan landing kurang ndadekake mobil luwih stabil ing dalan, sing menehi kapercayan kanggo driver.

reviews nduweni

Amarga kualitas lan engine kuat Déwan 2.5 liter, nduweni mobil "Komunitas Lare-lare 6" menehi wong ciri mung positif. Mesin iki becik kanggo Njelajah kutha lan wilayah. Twirling atusan kilometer saben dina, ing driver saka "Komunitas Lare-lare" meh ora aran lemes lan rasa ora nyaman sacara saka Tetep dawa ing setir.

Nanging, minangka cacat, iku uga ora tanpa wong. Contone, ana saka ratings Mazda 6 reresik nimbulaké loro positif lan negatif. Sawetara pamilik pracaya lemah reresik "Komunitas Lare-lare 6" kanggo gerakan sethitik ing dalan negara lan kanggo arep ing vacation. Yen sampeyan teka ing Hillock cilik lan, yen ing munggah cetha, mobil bisa aman, lagi ngomong, "njagong" ing ngisor sing bisa Ngartekno ngrusak ngisor mesin. Sayange, cara bener iku. Sawetara tukang khusus mbusak crankcase perlindhungan (waja), kanggo mangkono nambah reresik saka Komunitas Lare-lare 6. Nanging tumindak kuwi kathah konsekuènsi ngalami.

Nalika driver otomatis inattention SD bisa break crankcase, mung mlayu liwat kacepetan "bump kacepetan" nalika obah sak kutha. Separo liyane saka pihak sing nduweni crita yen reresik ing "Komunitas Lare-lare" digawe apik, lan ora ana masalah karo sawijining ukuran. Iki positif review bisa krungu mung dening sing pembalap sing nggunakake mobil mung kanggo lelungan ing dalan lan tilase sampurna. "Komunitas Lare-lare 6" generasi anyar wis dirancang kanggo operasi ing kutha lan dalan. Supaya reresik "Komunitas Lare-lare" cukup normal. Mesin gaya olahraga ora kudu nyusup liwat gunung lan ngadu.

Description of reresik

Miturut akeh nduweni, lumen "Komunitas Lare-lare enem" ora cocok karo dokumentasi dibutuhake. Wong nameryanno 145 milimeter, lan sawetara malah kurang. Bener Mazda 6 reresik gambaran punika minangka nderek: 150 milimeter saka titik support saka gembong kanggo "waja" saka sheet. Antarane sheet pangayoman kang kekandelan watara 10 milimeter, lan crankcase engine dhewe, ana isih bebas - 100 mm.

Mangkono diketik indeks 165 milimeter. Aja lali bab pranata technical saka mobil produksi. Uga, reresik gumantung ing ukuran wheel, diinstal ing kendaraan. Gembong diameteripun luwih gedhe, luwih reresik ing. Yen pemilik saka "Komunitas Lare-lare 6" ora wareg karo lumen dhuwur, sing aman bisa ngganti wheel ing, saéngga ngganti ukuran lan reresik, lan rancangan mobil.