Kejut Absorbers Automotive "Kayaba": reviews. Shock "Kayaba": rega

kendaraan absorber - unsur Damping utami. Sampeyan perlu kanggo njaga status operasi saka unit sing terus-terusan. Sawise kabeh, iku tanggung jawab ora mung kanggo comfort, nanging uga kanggo gerakan aman. Kasunyatan sing tujuan utama panyusutan saka rak mobil - pengurangan saka robah awak saka roadway ing. Yen rak metu saka urutan, banjur mobil bakal gonjang-ganjing, iku bakal dadi swara lan geter. Ayo kang katon ing pilihan paling populer ing Rusia - kejut "Kayaba" reviews konsumen lan pendapat ahli.

Sawetara informasi umum

Kaping kabeh, sampeyan kudu ngerti sing dicokot sethitik karo istilah, awit iku penting kanggo luwih ngerti pet. Esuké ngadhepi dening motor - punika konsep "kejut hydraulic". Nanging ing situs resmi saka kuwi barang ora manufaktur. Sampeyan kudu ngerti apa temenan dening lenga "rak hydraulic."

Kajaba iku, ana struts gas murni. Kabeh mau wis kebak karo lenga. Nanging ing wektu sing padha gazomaslyanye rak luwih larang, dipercaya lan awet, minangka bukti dening akeh reviews konsumen. Absorbers Shock "Kayaba", contone, duwe loro gas lan lenga, lan kombinasi ing situs resmi saka Produsèn. Sampeyan perlu kanggo ngerti ing liyane rinci ing construction saka saben fitur, lan kaluwihan lan cacat. Saliyane iki, kita nimbang lan reviews customer, kang kita cilik bakal dadi ukuran utama Assessment kualitas.

sedhela Produsen

account Japanese donya-kesuwur iki ngemu posisi anjog kanggo produksi peralatan hydraulic ing kothak industri damel kapal, aviation lan engineering. perusahaan adhedhasar ing 1950. Swara 57 taun kang ing pasar, perusahaan wis ngrambah Heights mung luar biasa. KYB - Supplier paling gedhé ing donya saka Absorbers kejut kanggo kendaraan. Nuduhake pasar donya - 24%, organisasi rangking kaping tiga ing sumber rak ing pasar secondary ing Eropah.

markas KYB ing Tokyo. Kabeh perusahaan tugas babagan 7,000 wong. Siji wis mung kanggo mbayangno sing turnover taunan luwih saka $ 2,5 milyar. Ing kasus iki, turnover luwih saka 60% saka kejut Absorbers "Kayaba" Excel G. Reviews of produser iki ing kasus positif 90%. Iki ora ngageti, amarga perusahaan Jepang - pimpinan donya ing sumber rak ing conveyor ing, nuduhake yen produk kualitas.

Absorbers Shock "Kayaba": reviews konsumen

Minangka kanggo motor, kene kanggo sisih paling harmoni mrentah. KYB mbangun piyambakipun dados nyedhaki produk kualitas karo urip dawa layanan. Senadyan kasunyatan sing kantor pusate lan pabrik dumunung ing Jepang, pasar kanggo mobil rak secondary diprodhuksi ing Brazil lan Turki. Nanging senadyan iki, a absorber kejut ing tingkat dhuwur, kang wis dikonfirmasi minangka motor biasa lan ahli experienced ing industri.

Akeh sapisan piyambak kanggo pisanan mutusaké kanggo nyoba produk account KYB, nalika wong wis menehi saran kanca. Nanging ing kasus, wong ninggalake umpan balik positif. Absorbers Shock "Kayaba" ngalembana kanggo rega terjangkau lan kualitas apik. Mbok saiki Jepang kurban paling Nilai "rega / kualitas." Ana merek sing kurban ngadeg luwih kuwat, nanging biaya iku unaffordable kanggo akeh. KYB Penyetor pipo saka kuwi merek uga dikenal minangka "Audi", "Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi" lan liya-liyane.

Absorbers kejut Gazomaslyanye lan fitur sing

Nalika kuwi, ing struts gas sing ora ana, ana gazomaslyanye. Nanging paling motor mung emit gas, tegesipun gazomaslyanye, lan, patut, hydraulic (lenga).

Minangka regards construction saka strut gas, iku kabeh cukup prasaja. Ana gagang ditempelake ing mburi piston sawijining. Uga ana loro kamera, siji lenga, lan liya - gas tekanan dhuwur. Ing asas saka operasi saka piranti kuwi minangka nderek. Nalika mbukak arrives ing rod, piston ing mekso ing lenga, kang meh ora teken. Oil liwati liwat pasukan ing tembok movable, konco kang ana gas. Panjenenganipun, ing siji, ing mbukak tambahan teken, saéngga njupuk gerakan Gamelan of rod. Nalika mbukak ilang, gas iki bali menyang posisi asli dening meksa nindakake perkara rod metu.

Kaluwihan lan cacat Absorbers gazomaslyanyh

Kekiyatan kene cukup akèh. Kaping kabeh aku kaya kanggo nyorot kasunyatan sing rak iki duwe rigidity tambah. Gembong sing tansah kuwat dipencet kanggo dalan, supaya loro melintang lan longitudinal nggulung ana sacoro prakteke absen. mobil sport kerep nggunakake persis jinis iki Absorbers kejut, pamer kang uga kaluwihan ing ngisor iki:

• Oil ora godhok, wiwit gas dhewe njupuk bagéyan saka panas;
• nyedhiyani tingkat dhuwur saka kontrol;
• tahan kathah gedhe tenan.

Minangka kanggo cons, banjur padha kene:

• struktur banget Komplek;
• tingkat dhuwur saka rigidity;
• tingkat kurang saka comfort preduli saka lumahing dalan;
• Padha cukup larang.

Minangka kanggo rega, banjur ana reviews banget ambigu konsumen. Gazomaslyannye Absorbers kejut "Kayaba" kanggo "Lacetti" biaya babagan 4,000 rubles nenem, lan "Lanos" - bab 2500. Sanalika biaya lenga analog 30% luwih murah. Saben wong kanggo awake kudu arep kanggo awake sing luwih penting - comfort lan nangani ing kecepatan dhuwur.

Absorbers regi minyak "Kayaba": reviews lan fitur

Minangka jeneng tabet, sing papan silinder kapenuhan lenga, gas ana. Liyane saka construction iku kira-kira padha. Ana rod karo piston lan tutup mriksa. Ing liwat lenga pungkasan, kanggo kang nduweni bolongan cilik-diameteripun.

Iku worth kang lagi nyimak sing rak iki sing ora dirancang kanggo nggunakake ing dalan saka kualitas kanvas miskin. pancet mbukak ndadékaké kanggo cavitation (tatanan gelembung), ing kasunyatan, lenga wiwit godhok. Akibaté, ana rongga lan suda viskositas, lenga bakal pass liwat katup mriksa. Menawi prasaja iki kerjane mejo ora efektif. Iku nyuda efek saka kinerja unit cavitation, ngomong babagan akeh reviews konsumen. Oil Absorbers "Kayaba" Nanging nglaras tambah populèr amarga produk construction rodo nggronjal, lan, yen pengin, rak saka jinis iki bisa didandani.

Pros lan cons

Driving kutha durung teka munggah karo apa luwih apik saka lenga (hydraulic) kejut absorber. Wong pancene ndadekake nyopir mobil nyaman lan diukur. rak iki swallows malah bolongan serius driver roadway unevenness dadi cilik ora malah sok dong mirsani. Sampeyan uga bisa milih kaluwihan ing ngisor iki:

• biaya kurang;
• maintainable desain prasaja;
• sumber dhuwur. KYB biasane dadi 60 ewu kilometer utawa liyane .;
• Iku banget umum.

Minangka kanggo drawbacks, padha kaya ing ngisor iki:

• Kendaraan karo rak kuwi bakal muter ing sudhut;
• sak driving dadi ing kacepetan dhuwur lan ing dalan ala bisa uga katon efek cavitation;
• nyelehake kinerja online lumebu slinder.

Umumé, kanggo driving kaukur ing kutha utawa pinggiran pilihan apik. Nanging carane sporty iku ora bisa dianggep ing kahanan apa wae.

Bowling Excel-G

Minangka pembalap ngomong iki paling tenacious saka rak, kang bisa ditemokake kanggo dhuwit padha. Pancen, tes wis ditampilake sing ing rak mbukak Moderate lumaku cukup dawa. Malah senadyan kasunyatan sing padha kudu diarani Absorbers kejut gas, padha ora mokal. Contone, Excel-G - ing softest, Gas-a-Cukup - angel, Ultra-SR - dirancang mung kanggo sporty driving.

Sadurunge tuku sampeyan kudu temtunipun katon ing reviews konsumen. Absorbers Shock "Kayaba" Excel-G dianggep inexpensive, lan kerep banget nyetel kanggo montor domestik. Uga, pembalap asring ngomong sing iki tegese Golden. Banjur ana comfort kulo, lan tingkat cekap saka rigidity kanggo nangani kendaraan apik. Miturut tuku unik bisa dianjurake, utamané nalika nimbang rega terjangkau. Senajan isih sok ana negatif review. Absorbers Shock "Kayaba" ing WHA relatif inexpensive, supaya rak asring counterfeited. Sampeyan saranake kanggo tuku saka bakul.

"Kayaba Premium": Apa worth njupuk?

Yen ngunjungi forum tematik ing web, banjur line dianjurake 100% saka kedhaftar. Senadyan ing ngarsane ing jeneng tembung kayata "premimum", iku cantik model kurang-mburi, sing diinstal ing mobil domestik. On manca montor padha asring banget sijine lan ninggalake umpan balik positif. Absorbers Shock "Kayaba Premium" rampung ngganti aran saka nyopir mobil. Senajan gumantung ing rigidity ing kene ora perlu, minangka budget lenga stands. Padha gawan ing kabeh penyakit saka jinis kejut absorber. Ing Frost gedhe padha dubeyut, nanging ing panas - weaken.

Minangka nyatet ndhuwur, sakbenere 100% saka kedhaftar ninggalake umpan balik positif. The Absorbers kejut mburi "Kayaba", contone, mlaku-mlaku luwih saka 60 000 kilometer. Iki apik banget considering biaya. Per disetel kanggo "Chevrolet Lacetti" ora kudu mbayar babagan 9,000 rubles. Iku ora utamané larang, nanging yen sampeyan njupuk menyang akun sumber, iku sakbenere free.

rega cukup lan kualitas dhuwur

Kene kita sethitik mangertos karo account Japanese KYB. Nalika sampeyan bisa ndeleng, iki iku sawijining perusahaan banget pantes sing nawakake produk kualitas dhuwur ing rega terjangkau. Iki dituduhake dening akeh reviews. Absorbers Shock "Kayaba" kanggo "Niva" utawa "Lacetti" bakal inexpensive. Preduli saka account saka mobil, pembalap wareg, amarga jawab lan comfort sing tansah ganti dadi luwih apik.

Wusananipun

Nunggang karo rak inoperable mung mbebayani. Iki bisa kanggo mimpin kasunyatan sing ing sawetara titik setir kélangan doyo tarik, lan bakal ana mundhut sakabehane kontrol. Yen dhuwit ora banget, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo account Japanese sing mrodhuksi reception kualitas. Nanging, sampeyan kudu waspada palsu, supaya urutan paling rampung ing bakul utawa ing website resmi. Diwenehi kertu babar pisan, sampeyan kudu tuku mung 4 rak lan nginstal ing layanan specialized.

"Kayaba" - account global, wis entuk pangalembana sudhut. Absorbers kejut saka Produsèn banget awet lan kualitas apik, sanajan ana wong kang wus padha tiba banget hard, utawa mung ora kaya. Nanging iki prakara pribadi, entuk manfaat saka tandha perdagangan saiki jumlah ageng, supaya ana tansah kathah kanggo milih saka.