Gelas kaca ing mobil

Legislasi ing lapangan safety road wis bubar ngencengi sawetara aturan sing nemtokake peraturan teknis kendaraan. Wiwit Juli 2012, polisi lalu lintas polisi kanggo tinting jendhela kendaraan frontal lan sisih, sing transmisi lampu nalika diukur karo piranti khusus kurang saka 70%, duwe hak (kajaba kanggo ngapikake denda 500 rubel) ing penyitaan nomer negara mobil nganti pelanggaran ditemokake.

Engineers in Togliatti in 2006 (sadurungé ngenalaken owah-owahan aturan peraturan Rusia) paten skema toning cepet, yaiku kaca ganda: siji (internal) karo toning, liyane (eksternal) - tanpa. Kaca kaping pindho ngelingke pemanasan mobil sing ora perlu saka sinar srengenge, ndhelikake barang-barang berharga lan piranti elektronik ing pondhok saka panemu wong, nyimpen gasolin sing digunakaké kanggo nggedhekake kondhisi udara nalika musim panas. Contone, ing negara bagian California (amarga kondisi cuaca), instalasi jendhela tinted minangka prasyarat saka 2012! Kajaba iku, mobil iki minangka papan pribadi kanggo pembalap lan penumpang, lan jendhela pindho sing dipasang ing mobil bakal, contone, supaya obrolan ora bisa digunakake nalika motor nggunakake mobil kanggo tanggal karo cah wadon.

Kajaba iku, manawa sopir nggunakake kaca tikel kanthi werna ing dalan, lan iki ditemokake dening inspektur polisi lalu lintas, banjur ing kasus sing kondhang motorist nalika ngurangi kaca tinted internal lan kekurangan rekaman video saka pelanggaran, iki bakal ngidini supir supaya ora nglakoni denda administratif. Kajaba iku, wali hukum, yen sampeyan nggunakake kaca dobel ing mobil, ora ana hak mundur saka driver nomer mobil negara.

Kacamata ganda bisa diinstal ing mobil domestik, lan ing sawetara model mobil asing. Saiki, umpamane, unit ganda kaca iki kasedhiya kanggo pembalap mobil Volzhsky Automobile Plant (VAZ 2110, 2112, Kalina, dll.), Uga kanggo sawetara model mobil Mitsubishi Jepang , kanggo mobil BMW saka BMW.

Instalasi glazing lan peralatan listrik ora njupuk akeh wektu Potensi pelanggan, kaca dipasang kanthi mematuhi standar Rusia GOST. Yen pemilik mobil ora nduweni cukup pengalaman ing manipulasi iki, luwih apik kanggo nguripake pakar. Wong kanthi cepet lan sacara kualitatif ngasilake instalasi kaca kapindho, kanthi memperhitungake ora mung model mobil, nanging uga rincian paling cilik saka struktur awak. Kaping pisanan, iku penting kanggo mangerteni yen kendaraan cocok kanggo owah-owahan iki.

Yen mobil ora cocog kanggo owah-owahan kaya, banjur wektune kanggo mikirake babagan jendela mobil kanthi transmisi lampu sing diijini. Ing kasus iki, sopir kanthi aman bisa numpak dalane kutha, tanpa kuwatir nglanggar hukum.