AutomobilesMobil

Transmisi lenga 80W90: spesifikasi, pilihan, ulasan. Apa jenis lenga diturunake ing transmisi manual?

Lensa transmisi 80W90, ciri - ciri sing dikira saiki, bisa diarani rata-rata antarane kelas kekenthelane 85W90 lan 75W90. Kita sinau kanthi rinci babagan karakteristik kualitatif sing beda karo liyane.

Dipadhetke lan non-thickened

Lengo transmisi diketokake lan ora ditepungi. Kapindho sing kadhangkala disebut single-bar. Ing kasus sing pisanan, bahan tambah aditif sing diinstal. Loro nomer kasebut nunjukake lenga transmisi: 80W90. Karakteristik produk siji-pot dituduhake ing kasunyatan sing diprodhuksi tanpa tambahan thickeners. Padha ditemtokake dening siji nomer - contone, 80, 90, 140.

Kondhisi viskositas lan suhu

Nalika mbuktekake analisis komparatif, viskositas ing mode operasi ing rong spesies (conto kanggo klasifikasi kelas viskositas SAE 80W90 lan 85W90) kira-kira padha. Nanging nalika digunakake ing suhu kurang, spesies sing nglumpukake dadi luwih cair, yen dibandhingake karo unalloyed. Mulane, ing indikator iki dheweke luwih apik. Ing tangan liyane, pelumas siji-tujuan bisa luwih stabil ing regime suhu sing cocok lan normal kanggo wong-wong mau. Lan iki uga minangka parameter sing penting nalika digunakake, utamane ing kondisi operasi sing angel.

Transmisi lenga 80W90 lan 85W90 nduweni viskositas sing padha ing suhu sing digunakake nganti satus derajat. Nanging yen sampeyan njupuk tandha minus ing puluh derajat, prabédan iki bakal beda-beda.

Kadhangkala manufaktur nyebat kabeh jinis pelumas sing ngentalake kabeh mangsa. Nanging iki ora bener bener. Mangkono, karakteristik 80W90 minyak transmisi bakal ditampilake ing suhu minus 26oW, 75W90 - ing minus 40oW, lan 85W 90 - mung ing minus 12o C. Kanthi mangkono, para pedunung ing wilayah kidul, kabeh pratondho sing cocok kanggo taun-taun nggunakake. Nanging kanggo wong-wong sing manggon ing wilayah lor, parameter 85W90, lan kadhangkala 80W90, mesthi ora cukup.

Welding load: persyaratan manca lan domestik

Nalika cairan pelumas dibandhingake, indikator utama sing diwenehi perhatian yaiku beban welding. Iki ditemtokake ing mesin gesekan 4-ball konvensional. Wiwit lenga transmisi 80W90, karakteristik sing dikelompokake miturut klasifikasi API, termasuk klompok GL 5 (lan mbutuhake operasi ing kreteg dimuat sing akeh dimuat ) lan uga kelas viskositas 85W90, asil standar kudu saka 3280 N. Sampel sing diteliti diuji saka 3283 nganti 4635 N. Iki nuduhake kasedhiyan karakteristik kualitatif sing apik kanggo transmisi pelumas cairan.

Nanging kajaba klasifikasi iki ana liyane, domestik. Miturut kasebut, persyaratane malah luwih ketat tinimbang ing API ing luar negeri lan kanggo mobil manca. Contone, miturut wakil saka AvtoVAZ, kelas GL 5 kudu ngasilake asil paling ora 3.483 N, lan ing AZLK norma kabeh 3924 N. Mulane, yen kita fokus ing manufaktur domestik, asil test ora bakal katon luwih apik.

Kabeh sing disenengi "Castrol"

Sampeyan bisa nganggep lenga "Castrol" tartamtu. Kabeh paramèter, ing saliyane viskositas ing suhu tartamtu, ora bakal luwih elek tinimbang ngeculake cairan pelikat. Ing wektu sing padha, sing luwih akeh digunakake, luwih angel kanggo mbandhingake susu sing dipadhetake kanthi non-gelding. Contone, yen lenga transmisi 80W90 (klasifikasi GL 5) nuduhaké viskositas sing apik ing centigrade, bakal njaga beban ing tingkat sing bener, lan njaga kualitas apik banget, lenga sing ora kuwat, bakal ndhukung beban kanthi cara sing padha karo pelumas SAE 90, utawa Bakal nduweni sipat suhu sing padha karo SAE 80 kelas minyak.

Dadi, "castrol" saka grup EPX80 nuduhake asil cedhak karo 80W90 sing dianggep minangka parameter ing resistance kadhemen. Ing wektu sing padha, beban welding ora bisa disebut banget.

Nanging, asil iki ora ateges yen lenga transmisi ora luwih gedhe tinimbang minyak lentur. Iki mung nuduhake yen kudu dioperasikake ing kahanan sing luwih cocok.

Karakteristik sing paling optimal

Dadi karakteristik kualitas apik viskositas yaiku 150 derajat Celsius lan 5 milimeter per detik. Ing temperatur kurang, viskositas banget yaiku ora luwih saka 150.000 mPa * s. Suhu sing bakal ana ing ukuran iki, lan watesan kanggo njaga operasi normal transmisi. Yen cairan lubricating digunakake ing nilai sing luwih murah, bakal duweni efek sing ora apik ing mekanisme mobil.

Minyak apa sing dituangake ing gearbox manual

Sadurunge, pitakonan kasebut mung ora muncul. Iku cukup kanggo ngomong marang bakul yen sampeyan butuh lenga motor utawa transmisi. Nanging ing wektu saiki, nalika rak-rak nyimpen akeh jeneng lenga, wong kudu mangerteni paramèter kasebut supaya bisa ngerti apa lenga ditransfer menyang transmisi manual utawa otomatis.

Contone, dikenalake GL 4 lan GL 5 sing cocok kanggo mobil, lan kanggo domestik malah luwih murah.

Nanging babagan viskositas, prakara kasebut luwih rumit. Contone, yen sampeyan njupuk lenga transmisi 80W90 (review motorists ing asil padha karo tes independen), padha duwe ciri tahan luwih tahan banyu tinimbang 85W90 lan kanthi aman bisa digunakake ing sawetara suhu saka -20 nganti -25 Babagan C. Ing wektu sing padha kanggo viskositas kelas transmisi 85W90 operasi normal bakal diwenehake mung nganti 12o C.

Loro-lorone klompok minyak lan viskositas dituduhake ing kemasan canister. Mulane, kabeh sing tetep kanggo penggemar mobil iku mung kanggo mangerteni paramèter sing perlu kanggo mobil lan milih merek minyak tartamtu.

"Lukoil" TM 4: Transweisi minyak 80W90, rega, spesifikasi

Duwe ditrapake karo ciri utama, sampeyan bisa nerusake menyang jinis transmisi pelumas individu.

Antarane lenga paling apik saka kelas sing dianggep yaiku lenga transmisi "Lukoil" 80W90 TM 4. Iku cairan pelumas sing prasaja lan murah nanging murah, sing bakal bisa digunakake kanthi becik ing mobil lan truk intensif minyak. Iki digawe ing basis mineral. Saliyane basa, pelumas ngandhut paket aditif sing mbenakake properti. Iki nuduhake yen suhu kasebut ing suhu kurang luwih lan bisa tetep ing wektu sing luwih cepet. Mesthine, lenga ora bisa diarani elite, nanging kanggo "workhorses" transmisi iki mung apa sing sampeyan perlu.

Keuntungan saka lenga kasebut yaiku:

  • Komposisi prasaja lan dipercaya;
  • Range suhu gedhe;
  • Good work on low temperature;
  • Kasedhiyan aditif tahan lan aditif liyane sing ningkatake kualitas;
  • Kurang rega.

Kompatibilitas klompok API - GL 4 yaiku siji-sijiné kelemahan sing ngasilake lenga transmisi 80W90 iki. Rega kanggo akeh bakal katon nggodho: saka 137 rubel kanggo siji liter. Kanggo comparison: "TNK TransGipoid" 80W90 biaya 539 rubel saben liter; Motul Gearbox 80W90 - 855 rubel; Ford 80W90 - 1300 rubel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.unansea.com. Theme powered by WordPress.