AutomobilesMobil

Gear cacing. Prinsip operasi

Gear cacing nyedhiyakake konversi gerakan miturut asas pasangan kapindho utawa bidang cenderung. Ing kasus iki, diameters silinder dawa lan awal dibedakake. Kutub hubungan kasebut minangka titik saka silinder pisanan.

Gear cacing kalebu sekrup (sing disebut cacing) lan roda. Sudut salib ing antarane poros roda lan sekrup bisa beda. Nanging, minangka aturan, iku padha karo sangang puluh derajat. Gear cacing nduweni kaunggulan luwih saka gear gear. Iku manifests dhewe ing kasunyatan yen kontak dhisikan saka pranala ora digawa metu ing titik, nanging ing sadawane baris. Rok roda, sing kalebu gear cacing, nduweni wujud cekung. Utas sekrup bisa kiwa utawa tengen, multi-utas utawa single-threaded.

Werne dibedakake kanthi wangun permukaan sing wujud benang. Miturut iki, ana globoidal lan silindris. Menawi wujud profil, jinis curvilinear lan rectilinear dibedakake. Paling umum yaiku cacing silinder. Ing bagean kanthi profil sing lurus ing bagean salib, sithik kasebut diwatesi dening spiral archimedean. Mulane diarani Archimedean cacing. Padha mirip karo sekrup sing digulung nganggo benang trapezoid. Bisa dipotong ing penggilingan thread utawa konvensional lathe.

Praktik wis nuduhaké manawa motor gear cacing beda karo kapasitas sing luwih dhuwur, saéngga kekerasan benang tambah. Ing taun-taun pungkasan, luwih gedhe lan luwih nyebar dhuwur-polesan bagean. Kanggo pangolahan produk, gilingan khusus mecah karo profil shaped digunakake. Nanging, iki nyebabake pangolahan lan ngurangi akurasi ing manufaktur. Ing salebetipun punika, produksi cacing archimedean dipunlampahi kaliyan gulungan ingkang boten padhang. Kanggo unsur dhuwur-atose sing diproses, bagean-bagean sing duwe profil sing cocog ing bagean pungkasan digunakake. Kauntungan utama cacing kasebut yaiku kemampuan kanggo nggoleki kanthi bantuan saka sisih pinggir bunderan. Nanging nganggo mesin khusus iki perlu.

Motor gear cacing NMRV yaiku motor elektrik khusus. Keunggulan rinci ing ukuran kompak, operasi sing tenang lan lancar. Amarga dimensi nyambungake , gearbox iki bisa digunakake tinimbang unit manufaktur liyane. Amarga kasunyatan manawa poros output lan omah universal ditempelake ing sangisore sudut tengen, lan dimodhoni kanthi modern, bagean kasebut bisa diselehake ing papan-papan ing ngendi ora mungkin kanggo mbentuk modhèl kanthi susunan shaft coaxial. Thanks kanggo teknologi cetakan injeksi modern, model agregat lanjut sing diprodhuksi ing dina iki.

Werna cacing dipotong karo pemotong maling sing cocok. Padha identik karo sekrup. Nanging, pemotong duwe diameter njaba lan ujung motong sing kaping pindho ukuran radial. Nalika nglereni ing workpiece, roda lan pemotong reciprocate ing cara sing padha karo gear cacing.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.unansea.com. Theme powered by WordPress.