Pengisi baterai kanggo baterei mobil

Saben pengendara motor paling sethithik ing gesang dheweke ngadhepi masalah ngeculake baterei sing lengkap, nalika peluncuran mobil ora bisa. Lan iki ditrapake kanggo kabeh kendaraan, manawa diimpor utawa domestik.

Jenis kelumpuhan jinis iki rada jarang, nanging, minangka aturan, ing wayahe paling ora cocog kanggo iki. Masalah karo baterei kedadeyan ing frosts abot, uga nalika batere metu saka urip lan ora bisa nahan daya kanggo wektu sing suwe. Ing kahanan iki, sampeyan bisa miwiti mobil kanthi tug utawa "lampu" saka mobil liyane. Nanging pilihan iki ora bisa dilakoni. Salah siji cara paling gampang kanggo ngatasi masalah iki yaiku kanggo tuku piranti kanggo ngisi baterei. Dina iki, pasar nawakake macem-macem produk sing beda-beda saka jenis iki. Saben produk duwe kaluwihan lan kerugian.

Tujuan utama piranti

Pangisi daya baterei mobil ora rahasia, iku dimaksudkan kanggo ngisi daya maneh. Kanggo nindakake iki, baterei dicabut saka jaringan on-board kendaraan, lan kabel daya saka garis pengisian disambungake menyang terminal. Periode proses pangisian daya bisa bertahan nganti telung nganti patbelas jam - faktor iki gumantung marang desain piranti lan ciri-cirie. Malah, baterei paling kuwat nalika ngisi daya bisa dipercaya bisa nyedhiyakake wektu sing cukup suwe.

Kauntungan utama saka unsur pangisian daya iku gampang dipigunakaké lan rega terjangkau. Kanggo cacat bisa disebabake wektu pangisian daya. Kajaba iku, yen baterei wis diisi, piranti iki ora bakal langsung miwiti mesin. Iki mbutuhake wektu tartamtu, sing ora tansah trep. Kajaba iku, ora dianjurake kanggo medhot sambungan baterei saka jaringan ing sawetara mobil sing diimpor. Solusi kanggo masalah iki yaiku pangisi daya wiwitan sing disebut kanggo baterei mobil. Kauntungan saka jinis peralatan iki minangka kamungkinan ngisi daya baterei mobil tanpa kudu dibongkar lan medhot saka papan kasebut. Sampeyan kudu ngandika yen piranti wis wiwit ora bisa miwiti mesin mobil sanalika sawise disambungake. Kanggo ngoperake motor karo batere sing wis diinstal, sampeyan kudu nggunakake piranti elektronik iki, kayata pangisi daya baterei mobil. Pengisi daya elektronik bisa dipisahake dadi tiga jinis: rumah tangga, profesional lan gabungan.

Kluwarga

Janjian saka jinis pisanan - nggunakake ing ngarep. Biasane, iki dirancang kanggo nggarap jaringan on-board kendaraan saka 12 V. Ana piranti sing bisa ngasilake voltase output nem nganti rolas volt. Pangisi daya baterei iki ngidini sampeyan ngisi baterai ora mung kanggo mobil, nanging uga kanggo motor lan skuter kanthi jaringan 6 V.

Profesional

Piranti saka jinis profesional dirancang kanggo nggarap macem-macem jinis baterei. Kisaran voltase output bisa beda-beda saka 1 nganti 36 volt. Pangisi daya baterei kuwi bakal ngidini ngisi daya meh wae baterei. Lan yen piranti kasebut uga dilengkapi piranti wiwitan, banjur bisa digunakake kanggo miwiti truk lan traktor.

Gabungan

Piranti kasebut kanggo ngisi daya baterei lan darurat mesin wiwit, satemene, unit welding inverter kang ana fungsi ngoper tegangan output, sing bakal optimal kanggo nggarap jaringan on-board kendaraan lan ngisi baterei. Pangisi daya baterei kanggo baterei mobil iki multifungsi, nanging mbutuhake kemampuan tartamtu ing operasi.

Pemilihan piranti elektronik kanggo tujuan sing dimaksud

Wangsulan sing pisanan sing kudu sampeyan gunakake yaiku parkir lan panyimpenan kendaraan. Yen mobil dilebokake ing garasi kanthi anané kabel standar, sampeyan bisa njaluk kanthi piranti piranti rumah tangga konvensional. Pengisian modern cukup kompak, ora akeh ruang ing garasi, lan yen perlu, mesthine ana ing tangan.

Ing wayahe nalika mobil tetep nginep ing wayah wengi ing papan parkir, piranti pengisian otonomi lan piranti wiwitan bisa teka kanggo nylametake. Piranti kasebut dilengkapi unsur nutrisi sing kapisah, amargi bisa miwiti mesin lan ngisi ulang baterei tanpa nyambungake piranti menyang jaringan 220 V. Pangisi daya baterei kanggo baterai daya otonom nduweni daya tarik: mbutuhake perawatan khusus kabeh amarga baterei sing padha. Uga perlu ditemtokake supaya piranti sakone bisa memenuhi syarat-syarat ing baterei mobil lan mesin ing sakabehane.

Apa milih?

Kanggo kendaraan penumpang bakal cukup kanggo entuk piranti rumah tangga. Nanging kanggo kendaraan berat karo jaringan onboard luwih saka rolas volt, disaranake nggunakake peralatan profesional. Mung ing kasus iki minangka proses normal nglayani unsur nutrisi, lan yen perlu, wiwitan darurat saka motor.

Parameter indikator teknis

Pengisi daya baterei kudu cocog karo data teknis sel baterei dhewe. Ana sawetara jinis baterei lan saben nduweni kepribadian dhewe bab daya. Sadurunge tuku, sampeyan kudu mangerteni yen wis dirancang kanggo nggarap jinis baterei. Daya output tegangan uga kudu cocog karo paramèter tartamtu. Pilihan paling apik yaiku yen piranti ngisi daya nduweni regulasi voltase.

Kekuwatan saiki arupa faktor penting liyane. Ing konfigurasi saben piranti ana instruksi sing digunakake lan paspor teknis karo paramèter tegangan lan arus. Kanggo operasi normal, pangisi daya karo fungsi wiwitan motor kudu ngasilake arus sing dibutuhake, sing kudu cukup kanggo ngisi baterei lan wiwitan darurat unit daya. Nalika daya listrik arus metu sajrone wektu pangisian daya bakal duwe nilai sing luwih murah tinimbang sing dibutuhake, iki bisa nyebabake kegagalan kanthi cepet baterei amarga "undercharging" konstan. Parameter optimum arus sing dibutuhake kanggo daya yaiku 10% saka daya baterei maksimum. Lan iki tegese nalika kapasitas baterei 55 A / h, banjur nilai kekuatan sing saiki kudu ana ing 5,5 A.

Sawise kawruh ing bidang rekayasa radio, akeh wong sing nggawe pangisi daya baterei kanthi tangan dhewe. Ing kasus iki, kebutuhan kanggo sawetara ciri katon dhewe, amarga malah ing desain piranti kabeh sing ana ing akun kasebut. Akibaté, charger bakal nemtokake persis sing dibutuhake kanggo motoris.

Isi Paket

Gumantung marang tujuan piranti kasebut lan fungsi kasebut, piranti kasebut bisa dilengkapi bagean tambahan lan peralatan pelindung. Kabel listrik sing nyambungake batere kudu dadi bagean sing luwih gedhe, klip ing terminal digawe saka logam kanthi kekandelan paling sethithik telung milimeter. Clamps digawe saka materi tipis, cepet cepet diobong lan nyandhang metu. Ngarsane macem-macem pratondho, lampu indikator lan pangaturan kanggo paramater kuat mung nggawe luwih gampang kanggo bisa digunakake ing piranti nalika panginstalan baterei.

Cara ngisi daya batere kanthi pangisi daya

Yen piranti ora dirancang kanggo ngisi daya batere langsung ing mobil utawa ora bisa nyambungake menyang sistem 220 V, baterei dibusak saka mesin kasebut. Sakdurungé ngisi daya, tingkat elektrolit bakal dicenthang, lan yen perlu luwih dhuwur ing tingkat sing disaranake. Yen baterei ora dilengkapi karo nglangi, sampeyan kudu ngeculake sakabehane soko tambalan. Iki ditrapake kanggo baterei asam.

Sabanjure, baterei mobil wis disambung karo daya. Terminal positif diatur menyang terminal positif, mungguh, minus. Yen piranti dilengkapi karo mekanisme ngatur listrik, kudu disetel dhisik nganti minimal, lan banjur nguripake daya piranti. Sawise kuwi, sampeyan bisa nambah nilai voltase lan saiki ing nilai optimal. Perlu dipertimbangake yen kemasukan awal indikator energi gedhe ndadekake daya luwih cepet. Nanging baterei ora bakal tetep ngisi daya dawa banget. Mulane, dianjurake kanggo nyetel angka-angka sing paling ngisor ing ngisor iki - proses pangisian daya ing kasus iki luwih dawa, nanging luwih efektif. Sadurunge ngiseni pangisi daya baterei, sampeyan kudu maca pandhuan kanggo nggunakake.

Piranti "Orion"

Piranti sing paling populer kanggo ngisi daya baterei ing wektu kasebut yaiku produk saka tandha dagang "Orion". Ing pasaran ana sawetara modifikasi piranti, sing beda-beda ing ciri-ciri kasebut. Tujuan utama iki yaiku pangisian motor lan otomatis akumulator, tanpa diprediksi anggone mecah lan kapasitas. Pangisi daya baterei otomatis kanggo pangawasan daya baterei lan watesan voltase ing baterei, sing ngilangake kuwat ngedeni cairan lan ora mimpin kanggo ngisi daya. Piranti kasebut digunakake kanggo kabeh jinis baterei. Ora perlu dicopot baterei saka jaringan on board. Kajaba iku, memori bisa digunakake minangka sumber listrik DC serbaguna. Kanthi bantuan saka macem-macem piranti otomatis elektronik, alat.

Pangisi baterei kanggo baterei Orion bisa digunakake minangka unsur awal kanggo nggampangake wiwitan motor. Piranti kasebut nduweni kasus plastik, dimensi cilik lan bobot entheng banget. Ing panel ngarep ana pointer sing nuduhake intensitas saiki lan penyetelan manual. Ing mburi ana unsur safety. Kabel sambungan duwe bagean sing cukup kanggo miwiti unit daya. Lan clamps terminal digawe saka bahan kualitas lan cukup dipercaya. Nggunakake daya pangisi daya kanggo baterei Orion ing mode pengisian otomatis, kita ngilangi kamungkinan karusakan ing piring baterei lan peralatan kendaraan, amarga proses desulphation dumadi ing kontrol tegese tegese ing output baterei. Ing pungkasan operasi pengisian, ZPU njaga derajat pangisian daya saka unsur sing akumulasi, saéngga nyegah mupus, ngisi daya, lan kamungkinan sulfasi.

Asile

Kanthi mundhut piranti kanggo ndhukung kondisi teknis baterei sistem elektronik mobil, perlu dideleng yen ana sertifikat kualitas ing piranti kasebut. Yen ora, sampeyan bisa tuku peralatan karo cacat ing sistem sing digunakake, sing ora bisa nindakake fungsi kanthi cepet lan gagal. Kajaba iku, piranti kudu duwe paspor kanggo keamanan listrik lan geni. Dadi, kita ngerti apa jenis charger kanggo baterei mobil.