"Fiat 500X": specifications technical

Ing awal 2012, perancang Italia wis presented versi umum pisanan saka konsep model "Fiat 500X". Specifications lan katon njaba saka silang cilik iki wis kasengsem akeh potensial panuku. Sanalika emergence saka versi serial wis ngenteni luwih saka rong taun. debut resmi kang njupuk Panggonan ing Oktober pungkasan taun minangka bagéan saka pameran mobil internasional ing Paris.

gambaran umum

Implementasine inovasi ing Eropah amarga miwiti ing mangsa cedhak. Minangka kanggo Penyetor kanggo pasar domestik, tanggal tartamtu saka awal wakil saka Produsèn wis durung disebut. Menapa malih, lagi durung yakin manawa iku apa model didol ing Rusia ing umum.

Punapa mawon iku, panuku (supaya adoh mung Eropah) bakal kasedhiya karo versi lengkap mobil utawa plug-in ngarep-wheel drive. Liyane fitur menarik saka model iku perancang wis digawe loro wujud stylistic "Fiat 500X." Ciri mau bebarengan sakbenere indistinguishable. Bebarengan karo pawujudan pisanan iki kendaraan sing dirancang kanggo operate ing lingkungan kutha. Iku dilengkapi bumper standar lan bodywork plastik cilik. Kanthi gati kanggo perubahan liya, iku kang luwih pantes kanggo pembuangan saka liburan negara, supaya ing perancang wis dilengkapi bumper lan pangayoman plastik luwih kuat liyane.

njaba

Umumé, katon mobil kang banget lan biasane Italia. Dadi cetha wis nalika sampeyan katon ing anyar "Fiat 500X." Photo of mobil iku konfirmasi liyane saka kasunyatan sing ing wangun saiki fitur favorit sak donya pola limang atus lan motif sing khas minivan cilik «500L». Ing ngarep anyar item sing diparengake nyang wangun mboten umum, lan inlets online asli. Konco iku keno mripat bemper cantik amba, mung lampu ageng lan spoiler gayane. Dipasang ing sikil-ndhukung mirrors njaba menehi penutur mobil. Ing profil, awak kudu nyatet doorways gedhe lan lengkungan setir, uga minangka hood relatif singkat. Miturut ahli akeh, rencana anyar-gaya dadi pesaing serius kanggo pemimpin dikenali ing lapangan iki - montor kang mungguh ing account MINI.

Ukuran

dimensi model ing dawa, jembaré lan dhuwur 4250h1800h1600 millimeters. Sampeyan kudu nyatet sing caveat sing modifikasi wheel drive mobil, mungguh dawa 20 lan 2 milimeter lan ndhuwur. Kajaba iku, gumantung ing drive lan ukuran cd wheel dipasang ing "Fiat 500X" kendaraan kulo dhuwur ing sawetara saka 185 kanggo 200 milimeter.

interior

tembung individu seneng pantes carane skillfully perancang Italia padha bisa kanggo nggawe andhap asor kuwi ing kawitan marketing, spasi interior supaya wiyar lan nyaman. Nang bisa nadhahi limang diwasa males konfigurasi rata-rata. Kita ora bisa ngomong sing padha bakal aran banget free. Ing tangan liyane, lan rapet padha banget bakal ora dadi. kursi ngarep dibedakake support tambahan gampang pas lan apik. Panel ngarep decorated banget praktis, gayane lan ing wektu sing padha nahan. Maca kabeh sistem kontrol driver banget trep. Umumé, nalika nerangake interior desainer wis ditulis sing seneng solusi nyedhaki kurang-tombol. bahan kualitas digunakake ing buntel. Kajaba iku, ing gawe wis panginten liwat saben rinci, malah unsur paling cilik ing interior "Fiat 500X." Kanthi gati kanggo volume saka kamar bagasi, iku 350 liter.

peralatan

Wis anyar standar dilengkapi karo komputer trip karo layar tutul 6.5-inch, online kahanan, a multimedia lan stabil sistem modern, mirrors sisih digawe panas lan windows listrik kabeh lawang. Surcharge kanggo mobil sampeyan bisa nyetel sistem kanggo nyegah ora sah nyebrang garis pamisah ing trek, program ranging ing ngarsane wuta zona alangan iklim kontrol. Kajaba iku, panuku potensial bisa order buntel kulit kabin.

specifications dhasar

Cantik apik ing anyar "Fiat 500X" specifications. Ing unit daya dhasar kanggo model dadi engine 1.4 liter saged berkembang daya saka 170 daya kuda. Kang digunakake istimewa kanggo mobil ngarep-drive. Kejabi wong, mesin kasedhiya karo rong versi mesin diesel. Ing pisanan iki wis kapasitas volume saka 1,6 liter lan 120 "jaran". Kapindho motor 140 punika satuan volume kuwat saka 2.0 liter. Minangka kanggo powertrain, iku kasedhiya ing loro otomatis lan manual. Loro-lorone mau kalebu enem Gir. Ing ndhuwur iku kanggo versi kabeh-wheel drive bisa disetel kanggo "otomatis" kanggo sangang kecepatan.

Manajemen

Miturut ahli akeh, lan nduweni pisanan "Fiat 500X", mobil godhong sing koyo rodo ambigu saka kontrol. Suspension item anyar banget hard, supaya ora masalah nerak unevenness cilik lan malah medium-ukuran saka lumahing dalan, tanpa nggowo pengaruh comfort penumpang. Ing tingkat hubungan saka gangguan lan geter, lan ora bisa malah dibandhingake karo sing saka model dhuwur mburi, nanging ing wektu sing padha, malah nalika nyopir ing revs dhuwur engine ora banget swara. Keluhan utama pranala menyang setir. Kasunyatan iku sanalika kacepetan tekan 120 km / h, kanggo "nyekel" mobil ing trek dadi luwih angel.

Kaluwihan utama lan cacat

Salah kaluwihan utama, kang pamer silang "Fiat 500X" sampeyan bisa nelpon iku katon mboten umum. Punika mokal ora kanggo Wigati kasunyatan sing pilihan saka Produsèn panuku nawakake rolas pilihanipun saka werna, uga wolung pola beda mobil drive setir. Keuntungan uga kalebu mbangun kualitas dhuwur lan bahan pagawean. Ing tingkat dhuwur, lan iku dinamika item anyar (utamané modifikasi saka mesin paling kuat).

Cacat ing "Fiat 500X" Ana mung sawetara. Kepala ngolah ora setir paling. Mung bisa ngarep-arep sing ana ciri mung kanggo versi wis test saka mobil, lan sing Produsèn bakal ngilangke kanthi ngetokake produk anyar ing pipo. Yen ora, tanpa mangu, model bakal ilang babagan pinunjul saka para panuku potensial. Iki ora ngageti, amarga nduweni mesin saingan luwih larang (saka model MINI) mung memuji jawab banget saka BMW. kerugian liyane pinunjul saka item anyar bisa disebut rega. Nanging, saiki iku khas kanggo kabeh mobil diimpor amarga tumbas itungan manca.

kesimpulan

model biaya "Fiat 500X" ing pasar Eropah ing konfigurasi paling andhap asor (karo wheel drive ngarep lan transmisi manual) bakal miwiti karo tandha saka 17 500 Euros. Malah yen perusahaan Manufaktur lan arep ing awal jaminan saka mobil iki ing Rusia, iku dipercaya kang bakal ing gedhe dikarepake lan popularitas. Yen kita pirembagan babagan versi dhuwur mburi saka item anyar, dilengkapi mesin diesel loro-liter lan transmisi otomatis, iku kudu mbayar sethitik liyane saka 30 ewu Euros. Lan iki malah tanpa njupuk menyang akun bisa peralatan tambahan lan sistem, kang kita rembugan sadurungé.