Depot - nggeser house

Saben kita digunakake ing paling sapisan ing gesang transportasi umum, yaiku sepur, Sepur, tram utawa bis. Nanging sawetara wong mikir bab kasunyatan sing teknologi iki uga wis house dhewe. Depot - struktur khusus, kang mbelo, maintained, lan didandani mobil, lokomotif utawa troli. A dipikir nyedhaki ing saben wong.

trolleybus

Ora mung ing kutha-kutha gedhe duwe troli, nanging uga ing pusat regional. Apa iku belongs liyane kanggo gerbong, ing éwadéné saka kasunyatan kang nitih ing gembong karet ing trotoar? Amarga iku nemu daya kanggo motor liwat jaringan kontak. Trolleybus - iku kendaraan listrik.

Trolleybus depot (iku padha lan taman) bisa duwe satus utawa luwih Unit transportasi. Minangka aturan, ing awak lan ing interior ana kamar. Digit kapisan nuduhake nomer registrasi taman. Dipuntedahaken - nomer piranti transportasi.

Ing taman nasional iki digawa metu ndandani lan pangopènan, mriksa kawontenan mesin, wisuh lan ngresiki kamar. Iku ing taman trolleybus wis departemen SDM, ngendi wong bisa aplikasi kanggo pembalap Employment, machinists, konduktor.

geni

trek geni uga kudu nang endi wae kanggo ngadeg lan ngenteni telpon. Ana uga digawa peralatan karo peralatan khusus. stasiun Fire - iku ora mung maintenance bangunan saka peralatan gelut geni, nanging uga panggonan karyawan karya EMERCOM.

electrodepot

Train ing sepur, uga peralatan sembarang, dadi manawa kanggo uga dadi strictly ing wektu, duwe ndandani aktif lan unscheduled. Subway Sepur - iku bagéan saka listrik. Kanthi bantuan saka shoes saka saiki alur beya kontak saben mobil nemu energi.

Amarga ora mung diarani depot lan electrodepot. Kanggo kene, banget, mobil kudu powered liwat jaringan. Saben pegawe Company mangerténi sing makarya ing zona bebaya, endi voltase pancet dhuwur wis Applied. Mulane iku perlu kanggo rapet ngawasi sinyal.

Depot - perusahaan, ngendi mobil sing ora mung maintained, nanging padha duwe dokumentasi, specifications lan liyane.

titian

Sembarang dirijen bakal pitutur marang kowe padha kudu sadurunge trip lan sawise mobil timbal supaya njupuk SIGN ing. ngeculaké Car ora beda-beda akeh saka taman trolley lan sepur electrodepot. Nang endi wae spesifik siji lan padha. padha beda-beda mung ing teknologi proses, struktur layanan.

Wagon depots kagungane Railways Russian (RZD). Ana loro penumpang lan kargo. bisnis iki individu. Penumpang Depot ora ngawula mobil barang lan kosok balene.

lokomotif

sepur commuter sing diakui dening jeneng ing Railways: MVPS, kang tegese sawetara unit. Ora bakal mistaken karo panelusuran utawa kanthi milih Enterprises kanggo pangopènan sepur suburban, sampeyan kudu fokus ing Depot lokomotif. perusahaan iki mèmper sepur, nanging sumber daya wis digawa koleksi saiki nduwur sirah.

lokomotif

Kanggo penumpang lan barang mobil bisa dipindhahaké, padha kudu lokomotif sing. Ing engine iki uga salah siji lokomotif utawa lokomotif sing. Minangka karo kabeh kendaraan, lagi dilayani lan didandani ing Depot registrasi, utawa saka depot dikirim menyang pabrik kanggo ndandani saka gerbong.

tram

Tram - bagéan integral saka transportasi kutha. Yen pancene pengin numpak ing kreta railway, nanging ora ana alesan, banjur ngimpi townspeople nindakake tram. Sawise kabeh, mobil wis dipindhah ing ril, powered by catenary ing. Apa ora mini-Sepur? Tram maintained lan didandani ing Depot ing.

Minangka pembalap bis troli, tram driver lan konduktor bisa ing Depot tram. Ing Sepur padha kanggo pembalap tram.