Tu-214 - airliner Russia pisanan kanggo-tanggal syarat internasional

Tu-214 iki tutugan logis saka project Bureau Tupolev 204th, karya kang wiwit taun 1973. Liwat dasawarsa kepungkur wis diganti global komponen elektronik industri aviapribornoy muncul luwih efisien ing kabeh babagan powertrains sampurna, nanging konsep sakabèhé saka monoplane kembar-engine karo kesapu-wing kurang tetep panggah. Menapa malih, iku wis rencana iki wis kabukti industri Aircraft donya dadi sregep.

Yen 204th, kang dadi prototipe saka kapal, iki disusun minangka medium-ngusungi airliner penumpang prasaja, Tu-214 wis sawetara tambah, saéngga kanggo pindhah ing nganggo long ing Radius luwih saka 4.300 kilometer.

Desainer Umum pesawat iki Yuri Vorobyov. Ing Maret 1996, rancangan iki ngusulke menyang udhara, lan patang taun sawisé tim saka tanduran pesawat Kazan miwiti pasamuwaning Kayata produksi.

Tu-214 wis kasil lulus sertifikasi sing mbuktikake lengkap tundhuk karo kabeh standar kasedhiya kanggo peraturan penerbangan internasional.

Bener, nalika mbukak project ing seri liyane ing industri pesawat domestik iki rampung kanggo pisanan. Kasedhiya standar LD loading kontaner, kang tambah hatches kargo tergabung syarat kanggo brebeg, volume internal wis ditambahi kanthi ngurangi dhuwur lantai, nomer lawang wis nggawa telung.

Dikiataken sasis, uga digunakake pneumatics Michelin, kang digawe produksi pesawat domestik uga pisanan.

Ngalami peningkatan substansial sistem kontrol, utamané gembong setir, kang padha dilengkapi automation (ASSHU).

Alignment saka Tu-214 ing acara saka hak mbebayani lan Potong digawe kanthi otomatis, kang tabet menawa bidang ngapura akeh kesalahan pilot.

Airliner, kang wis kabeh kaluwihan saka pesawat penumpang modern, lan ora rodok olo kanggo analogues manca ing rega liyane terjangkau, durung musna unnoticed dening pelaku usaha, utamané Russian. Wis ing 2001, perusahaan "Dalavia" angsal kalih Tu-214. "Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "Cairo Aviation", "Cubana", "Vnukovo Airlines" lan Angkatan Udhara Russian uga dadi operator pesawat loro ing rute domestik lan internasional. Kemampuan kanggo nindakake nganti 210 penumpang, ing ngarsane interior kemewahan "Imperial" nggawe iki liner analog ing Airbus 321 lan Boeing-757.

Ing wisata kursi kelas disusun ing telung ing rong larik. Nalika iki nambah utawa nyuda dawa saben Salon gampang banget, pemisahan antarane wong-wong mau banget mung toleransi. Kapasitas rak gawan saka jinis Ana kanggo saben penumpang iku 52 liter. Sampeyan uga bisa mlebu kelas katelu. Mangkono, gumantung kahanan pasar, operator online nemtokaken kanggo awake apa jenis pricing wong Pick ing rute tartamtu.

perusahaan manca uga kasengsem ing Tu-214. Photos of bidang iki karo logo DHL lan pelaku usaha barang lan penumpang liyane sing nyebar lan mbuktekaken sing dikarepake kapal ing pasar pesawat global.