Carane understate "Priora" karo tangané dhéwé? Carane ngurangi kulo dhuwur dening "Priore"?

Ing wayahe, akèh motor Russian pemikiran bab carane understate penundaan. Iki uga ditrapake kanggo nduweni saka domestik "Westin". Senadyan kasunyatan sing akeh pembalap sing nyoba kanggo "elevate" reresik saka jaran wesi, sawetara, ing nalisir, iku nyuda lemah reresik. Mesthi, paling ora katon ing iki salib-tuning cara paling apik, nanging rancangan mobil iki saestu nyengsemaken. Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau apa wis mupangati penundaan sudo, lan apa cara bisa understate "Sadurunge" supaya ora katon kaya "tuning farm".

kaluwihan

Alesan utama sing motor pengarepan kanggo understate penundaan - dipikir saka mobil. Ing kasunyatan, sawise desain tuning mobil iki dadi luwih sporty lan asli. Lan yen katon "Priora" wis ora ana fitur khusus, banjur nggunakake penundaan kurang Ngartekno bisa mbedakake saka werna abu-abu "akeh" saka mesin. Marang latar mburi "Priora" bakal katon ekspresif lan dinamis. Mangkono nampa sporty kuwi? Iku banget prasaja - thanks menyang reresik penundaan sudo saka mobil iki dadi minangka cilik minangka sing saka manca super-mobil.

Nanging, ing "Sadurunge" diganti sawise tuning iki ora mung externally. Sawise understating penundaan Ngartekno mbenakake kendaraan maneuverability, lan sakbenere ilang muter nalika cornering. mesin kuwi kurang oversteer lan katahan ajeg ing trek ing kecepatan dhuwur. stabilitas kuwi wis ngrambah amarga kasunyatan sing penundaan disepelekake pasukan centrifugal menehi kompensasi karep tambahan. Kanthi setir iki ora break menyang gondhelan a. Kajaba iku, iku mundak lan stabilitas mesthi. Ing tembung liyane, "Priora" luwih "setir" lan cepet nanggepi dadi.

Sapa sing nggeser?

Sejatine understate "Sadurunge" motor enom gelem sing gelem nyedhiakke jaran wesi "saka akeh," utawa mung nuduhake mati ing latar mburi kanca lan kenalan. Nanging, yen sampeyan nggunakake mobil malah kanggo lelungan kulawarga mesthi tuning mung babras mobil, lan kanthi mangkono ora apa dheweke apik wae. A contone apik iki foto "Westin" judhulé "mung ngisor plinth", sing bisa ndeleng ing foto iki.

Nggolek ing mesin kuwi, iku angel mbayangno apa bakal kelakon kanggo sirah yen salon lenggah 2 utawa luwih, kalebu driver. Temenan iki penundaan understated "Priora" ora cocok kanggo mlaku-mlaku kulawarga biasa, lan yen kita njupuk menyang akun uga kasunyatan sing akeh sudhut dalan Russian kebak ngadu lan nabrak, ing ngisor mobil manggon dawa. Mulane, kabeh sing perlu dilakoni ing alesan.

Apa aku kudu wedi?

Kita wis nyatet ndhuwur, sampeyan kudu wedi ing bolongan pisanan lan dalan ora rata. Lan paling apik kabeh-muter lurung-lurung iki, supaya banjur ora aplikasi layanan kanggo karya repair. Mulane understate penundaan mung kudu nalika paling saka lurung-lurung kutha iku uga paving. Nanging malah iki mungkin ora nylametaké panjenengan saka ngisor karusakan. Nalika parking, mbayar manungsa waé tartamtu kanggo wates, minangka lemah reresik kurang, sampeyan bisa mung break ngarep utawa bumper mburi saka desain.

Carane understate ing "Prioritas" karo tangané dhéwé?

Yen sampeyan arep kanggo nggawe padhang mobil lan olahraga, senadyan manéka beboyo ing wangun ngadu lan wates, pisanan kabeh, arep apa sampeyan bakal gawé nyuda ing reresik. Saiki situs lan forum dikirim Welasan cara, kiro-kiro saka nggunakake bahan improvised, pungkasan karo profesional pribadi anyar. Ing ngisor iki kita katon ing paling populer saka cara iki lan nandheske kabeh Pros lan cons sing.

Disualekno saka tuning kits

The larang lan gampang solusi paling kanggo pitakonan saka "carane understate Sadurunge" - iku kanggo tuku penundaan tuning khusus kits. Padha kerep kalebu spring shortened dimensi siap-digawe, penundaan strut karo gagang cendhak lan Bunch saka kabeh limo rincian cilik. Plus cara iki - a sah cilik wektu lan gaweyan ing penundaan sudo. Ing kasunyatan, kabeh sing do - kanggo nginstal bagean dituku ing Staff. Nanging ing wektu sing padha kita kudu elinga kits iki luwih akeh tinimbang kabeh cara liyane saka penundaan sudo. Sanajan ditrima saka kabeh wong ing syarat-syarat keamanan, cara iki saka tuning. Dadi yen sampeyan pengin irit wektu dhewe, kanggo ngurangi reresik kanggo sawetara menit lan priksa manawa struktur kuwi ora ambruk, pilihan iki paling apik yen dianggo.

Kajaba iku, sampeyan bisa tuku stabilizers liyane kaku lan nginstal ing ngarep lan mburi penundaan.

Set dampers karo reresik luwes

Cukup pilihan praktis, nanging ing wektu sing padha kurang larang. rak Latest tuk (yaiku rong bagéyan klebu ing pesawat iki Absorbers kejut) biaya sing bakal minimal 10 ewu rubles, plus kabeh sing perlu kanggo nambah biaya ngatur jempol-metu ing stasiun.

Apa khusus bab gawe kaget iki? Jeneng dhewe ngandika sing padha duwe fungsi saka nerbitake sawijining saka reresik, sing sijine reresik tengen sampeyan bisa rampung ing sembarang wektu. Contone, ing mangsa panas sing bisa understate "Sadurunge", lan ing mangsa sethitik "bump" iku (kanggo saperangan saka sentimeter). Bakal ora karo telusuran masalah bagean? Begjanipun, saiki ana nomer cekap saka perusahaan sing mrodhuksi rak luwes ing mobil produksi Volga. pasar nawakake kabeh jinis Absorbers kejut, supaya milih pilihan tengen bisa kanggo saben - produk presented kanggo saben rasa lan budget. Maneh plus cara iki dumunung ing safety lan kacepetan karya dileksanakake (ora Cut lan padha gandheng ora perlu). Nanging biaya rak kuwi prayoga - Absorbers kejut apik ora kurang saka 10 ewu rubles.

Spring "kerajinan" produksi

cara kuwi ora alternatif apik kanggo cara sadurungé. Lan yen sampeyan pracaya yen "Lada Priora" sawise spring shortening 2-3 revolusi understated uga lakunipun ing dalan, sampeyan rumiyin mistaken. Ya, penundaan sudo ndadekake mobil Agile, nanging iki mung bisa yen tuning aplikasi bagean cukup lan pribadi. Instal rak ing understated "Priora" industri pondhok ora disaranake. Apa mobil kuwi dadi kurang diatur lan alus kanggo ngadu? Bab iku nalika shortening ing spring strut uga mung mbukak metu saka stroke free dumugi komprèsi lengkap dipotong rincian. Amarga tabrakan mobil kanggo pasukan pit sing tetep ing rak lumebu ing kaca lan dhukungan prewangan, nanging tenan ora nambah umure sing.

Mulane, sawise shortening saka sumber ing cara iki kanggo nyiapake Kerep warga stasiun layanan lan expenses ora kaduga kanggo ngganti bagean standar. Sasis banget gampang ajur piyambak, lan biaya spare parts bakal diukur ing puluhan ewu rubles. Ing kesimpulan saka sumber "kerajinan" produksi seneng ngomong sing ora kudu conducted ing "budget", wiwit biaya ndandani luwih saka penundaan ora akeh kanggo monggo sampeyan. Mulane, yen spring lan nyetel banget kurang ing "Prioritas", iku mung dituku ing toko utawa digawe ing peralatan khusus. Yen ora, keuntungan saka tuning kuwi ora.

Understated "Priora" hatchback lan udhara penundaan

cara menarik sing asring digunakake ing Amerika Serikat ing "Cadillac" lan "Chevrolet" 60 lan taun 50th release. Mesthi saben kita wis katon ing film Hollywood, kaya mesin secara harfiah seger ing pamindhahan, miwiti saka dalan, dhuwur substansial. Dadi, iki "magic" mung menehi online penundaan, kang, liwat pneumatic a pump bantal khusus, lan lagi amarga volume sawijining wungu kanggo mesin 10-30 cm nganti. Standard for penumpang montor mlaku sistem kuwi wis ora sijine, nanging abot trek sing diwenehake karo cukup asring. Mesti wae, iki wis rampung ora marga saka van iki sehat ing dalan (kang ora bisa karo titik kapasitas pump cilik tampilan), nanging amarga mung penundaan kuwi menehi kulo Gamelan lan ing wektu sing padha ora cilaka truk ing mbukak kebak 20-40 ton . Minangka kanggo "Prioritas" kita, kanggo nggunakake sistem kanggo kendaraan kuwi bakal larang banget, senajan asil bakal narik kawigaten manungsa waé akeh.

kesimpulan

Adhedhasar kabeh saka ndhuwur kita wus sing understate ing "Prioritas" bisa mung ing rong cara (yen kita pirembagan bab solusi paling) - tuku penundaan tuning kit khusus utawa ngganti sumber ing struts karo Absorbers kejut karo luwes batang output.