Cars, Mobil
Batre Lead-asam. asas saka operasi
batre Lead-asam - jinis sing paling umum saka baterei. Nemokke iku wektu sing dawa banget - malah ing 1859. mekanisme iki luwih digunakake ing dalan transportasi, uga minangka sumber darurat saka daya listrik.
dhasare kang performs karya timbal-asam baterei, adhedhasar reaksi elektrokimia saka dioxide timbal lan timbal ing medium asam sulfat. energi mengkene minangka asil saka interaksi antarane asam sulfat lan timbal oxide. Riset kang dianakaké dangu kepungkur, marang asil ing ngisor iki: nang baterei ana 60 reaksi (paling) lan siji katelu saka wong dumadi tanpa asam elektrolit. Sak discharge wiwit oksidasi timbal, kang ana ing cathode, lan Recovery timbal dioksida (mung ing anode ing). reaksi kuwalik dumadi sajrone ngisi daya. Dadi, yen baterei timbal-asam kosong, bisa diperlokake, aliran dadi asam sulfat (ing ngono tumiba Kapadhetan elektrolit ing).
Saiki iku perlu kanggo marang carane unit iki wis dibangun. Iku digawe kanthi nyambungake elektrods positif lan negatif lan separators (supaya disebut misahake insulators). Lagi nyemplungaken ing elektrolit. Elektrods - a jaringan timbal. Negative duwe aktif disebut "karang timah", lan positif - timbal dioxide.
batre Lead-asam bisa diklasifikasikaké warna ciri lan paramèter. Sampeyan ngirim dhaftar mau. Padha:
- layanan urip maksimum;
- kapasitas batere;
- nomer siklus pangisian daya;
- opsi poto-daya;
- ukuran;
- apa sawetara suhu;
- tumindak daya cepet;
- wektu panyimpenan maksimum.
baterei timbal-asam bisa digawe ing wangun siji utawa saperangan unsur. The elektrolit sing dumunung nang baterei, bisa dumunung ing negara gel lan Cairan. Ing pawujudan kapindho, baterei kudu pelayanan, refilling banyu lan elektrolit panggantos. A helium ing layanan ora perlu, mulane, dianggep dadi luwih nyaman.
Similar articles
Trending Now