Apa kanggo milih - sedan utawa hatchback?

Wiwit, loro Conveyors automakers baja pindhah model padha, nanging ing versi beda saka awak, debat tegang bab kang luwih - sedan utawa hatchback. Iki pitakonan sing kerep takon motor milih sing anyar mobil. Supaya apa varian kanggo milih?

Gambar saka mobil, Rusia, utamané generasi lawas, kawangun ing basis saka merek domestik. ngimpi ajéni ing pungkasan abad - "Volga". Kaya utawa ora - padha saka kabeh pinggiran. Spartan interior, boten superfluous ing desain njaba. Nanging, iku wis kepincut ukuran lan solidity. Mangkono digawé perwakilan saka sabangsa saka sedan. Iku kudu kudu gedhe, wiyar lan apik. Ing wektu sing wong ora nggambarake makna saka tembung "hatchback" lan "sedan". Bentenipun ing wektu mung ora ana, dadi ana ora akeh pilihan.

About hatchbacks ing Uni Soviet kaping, lan ora ana siji panginten babagan. Ing pawujudan iki awak saka mesin ora industri mobil Russian diprodhuksi. Lan sing sawetara kedadean sing flashed ing film manca, nyebabake ora luwih saka surprise. Mulane, ora akeh wong mikir bab carane akeh beda saka sedan hatchback. Saiki iki masalah wis dadi liyane urgent. Nalika milih panuku model mobil tartamtu tansah takon bab awak kang kepengin tuku. Lan kene kangelan wiwit. Kasunyatan sing Montor beda ing tampilan, iku iku cetha. Nanging apa sing beda ing hood lan ing penundaan? Apa sing Pros lan cons saka rong badan? Sedan utawa hatchback - kang luwih?

Wuku sedan

Kapisan iku gedhe gedhe. Iku amarga mburi lengkap mobil katon dadi ngalangi lan nggumunake. Kapindho, jampel interior gedhe. Ambune lan swara saka kamar mburi ora bisa nembus nang. Pangeran, ing jendela mburi ora njaluk rereget lan tedheng plastik saka ing gembong mburi. Ora perlu kanggo nginstal Wisch mburi.

cons sedan

1. reresik Low ing meh kabeh model. Sedan iki dirancang kanggo urip kutha. Panjenenganipun ngrasa mesthi ing aspal metropolis ing-mlayu lan ing freeways, nanging succumb rereget dalan. Iku ora sing mobil ing "sedan" awak ora bisa ninggalake kutha. Nanging, preduli saka aspal padha aran paling adil, waddling kikuk ing dalan deso bumpy.

2. Ukuran. Kajaba iku, mobil katon ngalangi, iku kadhangkala perlu kanggo taman. Nanging ing metropolis ngendi kedhaftar saben centimeter saka papan parkir, kanggo sijine kuwi mobil dawa banget masalah.

Wuku hatchback

Sepisanan, iku kompak lan, minangka akibat, kepengin amarga lack saka "buntut". Kapindho, sing dipikir luwih dinamis lan sporty. Hatchback katoné luwih lamat lan lincah dibandhingake sedan phlegmatic. Akhire, prabédan ing rega. Kompak mobil biasane biaya dicokot luwih murah saka sakabèhé sedan.

Nanging, iki iku mung ing jaba keuntungan. Minangka kanggo penundaan, ing lemah reresik ing hatchbacks sawetara liyane. Iki mbisakake kanggo gampang ngalahake ora mung ing broken aspal, nanging uga ing "surprises" saka rereget dalan. Miturut iki uga dicocogake lan penundaan. Ing hatchback punika stiffer saka sedan. Mulane, ing montor kompak dhiri ngemu ing dadi ing kacepetan dhuwur.

cons hatchback

Yen kita mbandhingaké sedan lan hatchback ing loading rencana gawan kamar, ing pungkasan ing iki cetha rusak. Kapasitas saka kamar gawan saka kompak duwe kurang. Menapa malih, ing "momotan" kamar ora kapisah saka pemisahan interior ngalangi. Cargo karo ambu ora enak pungent in gedhe sing wis ora sijine, digunakake kabin bakal ora adil. Ing liyane tangan, yen pengin Translate soko dawa, kene sedan kélangan.

Sedan utawa hatchback - apa milih?

Pitakonan iki mokal kanggo menehi jawaban pesti. Iku kabeh gumantung ing gaya urip saka pemilik, status lan pilihan pribadi. About hatchback bisa ora be bilih punika a adiluhung lan wakil. mesin iki wong semangat expansive digunakake kanggo supaya munggah nang endi wae. Sedan, ing tangan liyane, ndadekake sawijining pemilik kang pangkat luwih. Iki mobil iku luwih wakil, lan wis milih dening wong-wong sing seneng kulo lengkap mobil, nanging ora karo "Cut mati ing buntut".

Dadi milih sedan utawa hatchback, pemilik pisanan kudu weruh saka ngendi lan carane iku bakal operate mesin. Iku ora praktis menehi luwing seneng kanggo pisanan, yen gesang njupuk Panggonan njaba kutha. Lan iku ora perlu kanggo tuku hatchback, yen pemilik occupies posisi tartamtu ing masyarakat. Miturut mobil, kaya kang dikenal, wis biji ing inang.