Apa iki sing paling nemen Porsche 911?

Kabeh hakim ing industri otomotif Jerman, uga pecandu mobil die-hard wis krungu bab paling nemen Porsche 911. Iku - mobil olahraga penumpang, kang menangaké ati yuta.

A Sajarah sethitik

Inggih, sadurunge kita pirembagan babagan paling nemen Porsche 911, iku kudu bali kanggo sasi, dadi pas - ing taun 2006. Iki banjur dianakaké karo kabeh perdana ing samesthine saka mobil minangka "Porsche Turbo." Lan sawise wong, lan donya diwènèhi versi nemen. Dheweke wis soko kanggo surprise. Lan pisanan, apa mobil iki disenengi - a engine disedot alamiah. Minangka versi basa saka Carrera 4S wis dijupuk kanggo mbangun mobil iki. Dheweke ana sistem kabeh-wheel drive, nanging prodhusèn wis dijupuk lan digawa ing daya saka engine 3,6 liter kanggo malah liyane sing ngalangi kinerja - nganti 415 liter. a.

Isih, loro saka iki, paling nemen Porsche 911 marang enem-kacepetan "mekanika", kang transmisi kanggo saben liyane akeh nyedhaki. Uga ana kunci diferensial. More about mobil iki bisa ngomong dheweke wis kinerja kacepetan banget - nganti "atus" iku wis buyar sethitik liyane saka papat detik. Paling sing bisa "remet" metu saka mobil - 310 km / h. Miturut cara, mobil ana minangka standar, dilengkapi penundaan PASM majeng. Kita uga ora bisa ngomong bab sistem kontrol, karo kang sampeyan bisa tindakake karya saka Absorbers kejut. Ing mobil iki wis ditampa olahraga mode liyane lan - dirancang khusus kanggo nggunakake ing racetrack ing.

Boten kados model basa

Kanggo siji saka mobil sport paling apik ing donya bisa dadi aman lantaran paling nemen Porsche 911. Model Katrangan GT3 RS pantes iku uga - lan iku gampang kanggo argue, looking mung ing ciri technical dhasar saka kendaraan. Saka model dhasar saka mesin iki bentenaken ora mung kabeh kaluwihan ndhuwur. Iku luwih lan luwih kuat rem, uga ing ngarsane kamungkinan kanggo nginstal sistem stabil liyane - apik, apik, dianyari. Punika, satleraman, iki dijupuk saka Carrera GT kasebut sadurunge. Uga ing model iki cekap gembong 19-inch, kang uga ora bisa gagal kanggo narik kawigaten manungsa waé. Paling nemen Porsche 911 bisa gampang dikenali dening kit awak agresif kuat, kang ditondoi dening intakes online massive. Lan, mesthi, mobil iki bisa katon saka kadohan ing spoiler kang, ngunci mburi.

"Porsche" tanpa "mekanika"

Desas desus sing paling nemen Porsche 911 bakal ilang mekanika ora mandek kanggo dangu. Malah prodhusèn nyariosaken sing padha ora arep kanggo kurban uga akeh opsi kanggo kendaraan beda gadhahanipun GT-kulawarga. More gawe wis nyatet sing ing wayahe padha gawe tekanan Manajemen, utawa rodok, kanggo nambah. Ana isih kathah penjelasan babagan lack of mekanika.

Paling nemen Porsche 911 ing awal taun pungkasan, lan iki ana ing versi tanpa mekanika. Dina iki tinimbang kang ana kanggo para panuku robotised gearbox PDK - lan iku, kita ahli njamin, ora Samsaya Awon saka opsi biasanipun.

Upgrade dawa-ngenteni

Akeh pembuangan saka produsen mobil Jerman populer ana kasengsem soko sing bakal surprise paling nemen Porsche 911 ing mangsa? Lan ora supaya dawa ago, ana laporan ing subyek. Iku sinau sing gawe mutusaken jangkepi sawijining "nggawe" account anyar engine, lan iku bakal dadi atmosfer. A little mengko, iku wis ngrancang kanggo nggunakake uga ing liyane model. Nanging ing wayahe iku ora cetha apa kang bakal kelakon mesin. Supaya adoh, proyèk iki yaiku ing pembangunan. More rencana kanggo nambah kinerja aerodinamis. Yaiku - kanggo ngurangi kulo dhuwur lan dilengkapi model swiwi anyar, kang bakal tambah ukuran.

Gawe sing ditemtokake kanggo alamat shortcomings sing saiki ing kendaraan. Prodhusèn piyambak ngomong sing motor GT3 wis kekurangan, minangka kesatuan lampiran banget. Iku wis ngrancang kanggo ngilangke liwat nggunakake bagean nganyari.

Desain - epitome saka kemewahan

Porsche 911 - iku pancene elegan mobil olahraga. kabèh desain nedahaken karakter agresif lan nemtokake mobil olahraga. Nyengsemaken kabeh - garis mesthi nggumunake sing mbedakake mobil Porsche, reinterpreted desain modern, wangun aerodinamis dinamis. Mobil ora katon pretentious - kabeh bagean minangka prasaja minangka bisa. Nanging, ndadekke pembuangan saka mesin iki ing bungahaken nyata.

Supaya Porsche 911 iku apik loro externally lan saka ing. Ora kurang apik bisa ngandika bab ciri technical sawijining. Mesthi, wong wis salah siji drawback, lan iku mesin iki ora bisa digunakake minangka kendaraan conventional. Sawetara iku ngagetne. Nalika mengkono pemanggih iki paling aneh, amarga kita padha sumurup, yen "Porsche" - mobil olahraga. Lan tujuan iku, mungguh, padha. Nanging siji bisa ngomong karo kapercayan - iki mobil kanggo wong rasa lan kesempatan kanggo wong sing padha tresna nunggang nemen.