Porsche Panamera Turbo - super mobil-bisnis utawa mendhoan kanggo penunggang

Jembar interior lan montor Porsche iku wiwitané angel kompatibel. Iku kaya kirim amben lan mini bar karo pramugari ing kokpit saka pejuang modern. Nanging partisipasi, lan sukses, jembar, mobil Amérika karo Porsche 550 RS Spyder cahya ing lomba misuwur La Carrera Panamericana, ketoke, tansah di-push engineers Porsche nggawe kelas mobil cepet lan sporty, ngendi bisnis partners bisa ngrembug rincian sing transaksi, damai sipping warung Komersial kanggo kacepetan 250 kilometer per jam. Kaya eksprimen uga meksa nindakake perkara banget sukses project iklan Porsche Cayenne, kang bebarengan karo Volkswagen AG dening perusahaan bisa kanggo berkembang njero sing jembar limang seater kacepetan SUV. Sing amarga ing Porsche lan teka urip kuwi - sadurunge tumitah, Panamera Porsche - dadi hatchback limang lawang iku tata perednemotrnoy meh papat kemewahan kelas lan mburi utawa kabeh-wheel drive.

Kanggo Porsche Panamera wis meh digawe engine anyar. Dadi logis kanggo pas menyang awak squat lan streamlined mobil, iku wis bisa hard. Sepisanan, warata ing telusur lenga, lan ing kabeh-wheel versi drive liwat pemblokiran silinder skip drive batang rodha bagiyan ngarep. Kapindho, karya serius ing Optimization saka mekanisme nglakokake: 16.5% suda bagean bobot sing muter Ngartekno sudo koefisien gesekan. Katelu, tambah suhu apa engine kanggo nambah efficiency. Nanging kabeh iki rampung ora dadi luwih kanggo nambah daya, pinten kanggo nyimpen konsumsi bahan bakar. Lan kabeh iki - tanpa ngorbanaké ciri dinamis banget, supaya malah karo daya mbukak kebak Porsche felt kabeh penumpang nang kendaraan. sensations tartamtu mesthekake kudu dumadi ing Porsche Panamera Turbo S (Power 500 hp ing 6000 rpm) ing kacepetan 303 km / h.

Awak streamlined, gendheng miring lan model warata ngisor diijini Porsche Panamera S entuk koefisien drag aerodinamis saka 0,29. Model koefisien Porsche Panamera Turbo kurang saka siji sepuluh (0.3) intercooler turbocharged amarga dumunung ing bumper ngarep. Ing kecepatan ngluwihi 250 km / h, spoiler mburi ngluwihi, nyediakake tambahan 650 Newtons saka downforce. Nanging, nyengsemaken kuwi aerodinamika sabab gampang ditemtokake ing bustle kutha saka lack saka Porsche Panamera Turbo - miskin visibilitas nalika nyopir ing lalu lintas kutha lan parkir.

Power Body Porsche Panamera Turbo digawe saka baja atos utawa goryacheformovochnoy kekuatan Ultra dhuwur. spars aluminium ngarep sing ditempelake nggunakake rivets nesu nglindhungi marang karat elektrokimia. bagean awak hinged Porsche Panamera Turbo uga digawe saka aluminium lan pigura lawang radiator - alloy Magnesium, lan mulane ora bisa didandani sawise Laka.

Porsche Panamera - muni! A Porsche Panamera Turbo S - muni malah banget nyengsemaken kanggo kendaraan, kang bisa dadi sekretaris lan asisten "dissect" kutha. Nanging supaya perusahaan saka loro utawa telung wong nemu sensation unik saka cornering trek trek lomba kanggo ragad ingkang andhap asor - ora bisa kanggo gabungke penake karo migunani kanggo ing racer praktisi?