Koefisien gesekan ing geser lan muter

Ing kahanan daratan, saben awak sing obah (utawa teka ing gerak) bisa kontak karo lingkungan utawa karo badan liya. Ing kasus iki, ana pasukan sing nolak gerakane. Pasukan kasebut diarani pasukan gesekan, sing nerjemahake minangka bagian saka energi mekanik gerak dadi energi internal, sing disertai pemanasan badan lan lingkungan.

Gesekan eksternal lan internal. Kalor (viskositas liya) dumadi sajroning wujud gaya tangensial antarane lapisan sing obah saka cairan utawa gas, sing ngganggu pamindahan kasebut.

Benten karo iki, gesekan eksternal muncul ing panggonan-panggonan kontak barang padhet kanthi bentuk tangential menyang permukaan lan mbusak perpindahan sing padha. Nanging, iki dipérang dadi statis (gesekan saka reaksi) lan kinematic. Gesekan statis diwujudake nalika nyoba mindhah siji awak tetep marang liyane. Kinematic ana ing antarane awak sing obah ing kontak karo siji liyane. Friksi njaba bisa dipérang dadi gesekan geser lan rolling.

Apa arti fisik gesekan? Apa gunane utawa mbebayani? Mesthine, mung gesekan mung kita: rincian mekanisme, ban mobil sing metu, sepatu sepatu sing dibusak, lan liya-liyane. Lan nggawe mesin gerak terus - terusan mung mokal kanggo alasan iki. Nanging katon rapet. Mungkasi gesekan - kita ora bisa mlaku utawa bukak buku, utawa mindhah mobil, utawa mandheg. Sejatine fenomena fisik ing donya adhedhasar gesekan. Rong prestasi utama umat manungsa, sing nemtokake pangembangan peradaban - pertambangan geni lan penemuan roda - mesthi ora bisa tanpa.

Fenomena iki didhasarake mancang saka samubarang badan: ing kontak panggung sing tansah nempel kekasarane sing liyane. Kanggo becik lancar (contone, kanthi teliti), permukaan, sing cedhak, hukum gesekan molekul, adhedhasar daya tarik saka molekul, tumindak.

Èlmu saka tribologi nyinaoni friksi. Taun 1781, ahli fisika Perancis S. Coulomb ngarumusake dhasar dasar gesekan garing. Eksperimental, ilmuwan nyatakaké yèn pasukan F geset, sing dumadi nalika ngusap, sacara langsung jroning gaya N tumindak ing awak tekanan normal. Hubungan iki kaya mangkene:

N: F = k ∙ N;

Ing ngendi k, koefisien friksi (koefisien proporsionalitas). Nilai kasebut dikalkulasikan minangka ing ngisor iki: awak diselehake ing bidang sing cenderung lan gerakan seragam wis digayuh kanthi ngganti sudut kecenderungan . Ing kasus iki, pasukan F geset padha karo pasukan pendorong P:

F = P ∙ sin a;

Pasukan N (gaya tekanan normal) yaiku P ∙ cos; Mulane, k = tan a. Koefisien gesekan punika kanthi mangkono anget tangi saka kecenderungan permukaan ing sadhuwure awak geser kanthi seragam, yaiku, kanthi kacepetan konstan.

Ing laku, nilai kasebut mung bisa diitung kira-kira. Lumahing awak, minangka aturan, luwih utawa kurang kontaminasi, duwe oksida, teyeng lan inklusi liyane. Koefisien gesekan, sing ditemtokake kanthi pasangan kanggo kombinasi bahan-bahan sing beda dening eksperimen, kalebu ing tabel referensi khusus.

Nalika digulung, friksi muncul amarga roda obah rada ditekan menyang permukaan dalan, umpamane, dipeksa ngatasi bonggol cilik. Ing dalan sing luwih anget, sing luwih cilik iki lan luwih cilik. Nilai kasebut diwilang ing kasus iki kanthi rumus: F = k ∙ N / r, ing ngendi r punika radius roda. Akibaté, koefisien gesekan nduwèni ukuran dawa. Biasane iki ditulis ing centimeters ing kontras karo koefisien geser gesekan, sing dadi ukuran tanpa dimensi.

Minangka kasebut ing ndhuwur, koefisien gesekan internal ora ana mung kanggo padatan, nanging uga kanggo cairan. Ing hidrolika, asring perlu ngétung mundhut energi sistem hidrolik tartamtu sing muncul ing saluran pipa. Padha bisa saka rong jinis: dawa sing kedadeyan ing pipa lurus kanthi aliran seragam, lan kerugian lokal, sabab ana deformasi arus amarga owah-owahan wangun saluran kasebut (constriction, expansion, turns). Kerusakan hidrolik dihitung nganggo nilai sing padha, sing diarani koefisien gesekan hidraulik.