Where tapel wates antarane Asia lan Eropah

Punika pitados bilih ing tapel wates antarane Asia lan Eropah nganggo bebarengan Pegunungan Urals, pesisir Caspian Sea lan sawetara kali lan Selat. Dawa path kuwi kira 6000 kilometer.

Ana alternatif, kang bates wis digambar sadawane Kali saka wilayah Ural lan Kaukasus. Ngerteni versi kang bener, iku bakal bantuan, survey geografis sajarah saka bawana.

pengajuan awal

Awit kuna kaping wong wis kepingin weruh bab endi ends tanah sing bagean donya. About 3 ewu taun kepungkur, tanah iki pisanan conditionally dipérang dadi 3 wilayah: West, East, lan Afrika.

Yunani kuna pitados bilih ing watesing Asia lan Eropah liwat Segara Ireng. Ing wektu sing dijuluki Pontus. Ing Rum dipindhah tapel wates ing Segara Azov. Miturut wong-wong mau, divisi banjur ing banyu Meotida, kalebu Selat Kerch antarané Eropah lan Asia lan Kali Don. Ing tulisan kang, Polybius, Herodotus, Pampony, Ptolemy lan Strabo wrote sing wewatesan bagean sajarah donya kanggo digawa metu ing pesisir Segara Azov, transisi Gamelan kanggo saluran Don. pengadilan kuwi wis tetep bener nganti abad ka-18. Serat padha presented lan teolog Russian ing buku "Cosmography" tanggal abad kaping 17. Nanging, ing 1759 M. Lomonosov rampung sing ing watesing Asia lan Eropah kudu digawa metu ing kali Don, Volga lan Pechora.

Presentasi 18-19 abad

Mboko sithik, konsep saka misahake bagéan donya wiwit njupuk wangun bebarengan. Ing Babad Arab abad tengah padha kadhaptar Waters luar negeri saka Volga lan Kama kali. Perancis pitados bilih misahake baris nganggo bebarengan amben saka kali Klungkung District.

Ing taun 1730, proposal kanggo wates ing cekungan Ural Gunung nominasi ilmuwan Swedia Stralenberg. teori Identity sethitik sadurungé ing karya cipta lan mbatesi teolog Russian Vladimir Tatishchev. Panjenenganipun mecat idea saka misahake bagéan donya mung ing kali saka Kakaisaran Rusia. Miturut wong, ing tapel wates antarane Asia lan Eropah kudu digawa metu dening Sabuk Great ing pesisir Segara Kaspia lan gunung-gunung Taurisskih. Mangkono, loro téori coverage ing siji - misahake nganggo bebarengan Pegunungan wilayah Ural.

Kanggo sawetara wektu idea Stralenberg Tatishcheva lan padha digatèkaké. Ing pungkasan abad ka-18 ing pangenalan saka keaslian pangadilan sing iki sing dibayangke ing tulisan Polunin, Falk, Shchurovsky. Ing bab mung peneliti ora setuju, sing ing mbeta metu wates Miass.

Mbalik ing 1790 ing geografi Pallas ngajokaken kanggo matesi misahake saka iring gunung kidul kali Volga, Umum Syrt, Manych lan Ergeni. Amarga iki, kanggo Asia duweke dhataran rendah Caspian. Ing awal abad kaping 19, tapel wates iki di-push bali menyang sethitik ing sisih kulon - menyang kali Emba.

konfirmasi saka teori

Ing spring 2010, ing Rusian Society of geografis diatur ekspedisi gedhe-ukuran kanggo tlatah Kazakhstan. Sasaran kampanye iki kadhaptar audit views politik general ing baris misahake bagéan donya - (. See below photo) Pegunungan. Wates antara Eropah lan Asia iki kanggo njupuk Panggonan ing sisih kidul saka gunung Ural. Minangka asil ekspedisi, ilmuwan wis ditemtokake sing divisi iku kadohan sethitik saka Krisostomus. Luwih Ural Gunung ajur lan ilang ditulis sumbu. Ing wilayah iki, ing gunung-gunung sing dipérang dadi sawetara Paralel.

Antarane peneliti ngadhepi sing bingung: kang saka ridges Broken nimbang bagean wates donya. Sak ekspedisi luwih wis ketemu sing misahake bener kudu njupuk Panggonan ing lèpèn Emba lan Ural. Mung padha bisa cetha ngerti wates bener ing bawana.

Versi liya ana kanggo netepake sumbu, ngrengkuh pakurmatan misahake ET Caspian depresi. Lapuran ilmuwan Rusia dijupuk menyang akun, Nanging, wawasan saka Uni Telekomunikasi International, padha ora ngenteni.

wewatesan modern

Kanggo dangu views politik ora ngidini kakuwasan Eropah lan Asia setuju ing divisi final saka donya. Nanging, ing abad kaping-20 pungkasan, definisi resmi saka tapel wates isih dianakaké. Loro-lorone nglajengake saka konsep budaya lan sajarah. Kanggo tanggal, divisi saka Eropah lan Asia dadi liwat sumbu Aegean, Marmara, Segara Ireng lan Segara Kaspia, Selat Bosporus lan Dardanela, Kali, Tlaga lan Urals nganti Samudra Arktik. wates dituduhake ing atlas geografis internasional. Mangkono, ing Urals - mung kali antarané Eropah lan Asia, liwat kang divisi.

Resmi, Azerbaijan lan Georgia sing sebagéyan ing tlatah loro bagéan donya. Istanbul lan iya kutha transcontinental saka Bosporus lan aksesoris kanggo Asia, lan Eropah. A kahanan padha karo negara kabèh lan Turki. Punika ngremenaken sing kutha Rostov uga belongs kanggo Asia, senajan dumunung ing tlatah Rusia.

Pas divisi saka Urals

Pitakonan saka tapel wates antarane sumbu bagéan donya dumadakan ditemokake debat aktif antarane warga lan panguwasa saka Ekaterinburg. Kasunyatan sing kutha iki antarané Eropah lan Asia saiki sawetara rolas kilometer saka zona divisi conventional. Ing tampilan saka wutah wilayah kanthi cepet saka Yekaterinburg ing mangsa cedhak, supados angsal pasrahaken Istanbul, dadi transcontinental. Punika ngremenaken sing ing 17 km saka Novo-Moscow dalan wis di bangun memorial a, nuduhake wates bagean cahya. Luwih menarik kahanan ing sacedhake kutha. Ana uga bena, lan pagunungan, lan pamukiman manungsa. Ing jalur iki bates nganggo sadawane Kali saka Urals Tengah, supaya dawa minangka wilayah iki tetep ing Eropah. Iki uga ditrapake kanggo Novouralsk, lan gunung-gunung ketel, Birch, Varnachya, Hrastalnaya lan Lake Chusovskoye. Kasunyatan iki dipilih mangu ing bener saka construction saka Novo-Moscow memorial wewatesan dalan.

negara transcontinental

Kanggo tanggal, Russia - negara paling gedhé ing tlatah tapel wates antarané Eropah lan Asia. Informasi kasebut diumumaké ing pungkasan abad kaping-20 ing puncak PBB. In total ana limang negara transcontinental, kalebet ugi Federasi Rusia.

Liyane kudu diparengake Kazakhstan. Negara iki ora bagean saka Dewan Eropah, utawa ing pasangan Asian. Ing sawijining republik karo 2.7 yuta meter. km lan populasi watara 17,5 yuta wong duwe status antar. Dina iku bagéan saka Komunitas Eurasia.

Ing ukum saka Dewan Eropah kalebu negara Punjab kaya Armenia lan Siprus uga Turki, Georgia lan Azerbaijan. Karo Rusia hubungan sing ditemtokake mung ing watesan wektu sarujuk. Kabeh negara iki dianggep transcontinental. Piyambak ing antarane wong-wong mau Turkey. Iku mung njupuk 783 000 meter. km, nanging salah siji pusat komersial lan strategis paling penting saka Eurasia. Kanggo pengaruh ing wilayah isih berjuang wakil NATO lan Uni Eropah. Populasi punika luwih saka 81 yuta wong. Turkey wis metu langsung kanggo papat segara: Mediterania, Segara Ireng, Marmara lan Aegean. Negara iki wewatesan karo wolung negara, kalebu Yunani, Siria lan Bulgaria.

kreteg transcontinental

In total, kabeh bangunan wis ngginakaken luwih saka $ 1.5 milyar. Kreteg utama antarane Asia lan Eropah dumunung liwat Bosporus. Menehi dawa luwih saka 1,5 kilometer lan wiyaripun 33 m. Bosphurus bridge wis dilereni soko tugas, i.e. ing mbenakake utama dumunung ing ndhuwur, lan struktur dhewe wujud saka busar. Ing dhuwur saka papan iku padha kanggo 165 meter.

jembatan iku ora picturesque beda, nanging dianggep simbol antar utama Istanbul. Kanggo construction saka pamaréntah iku ngginakaken babagan $ 200 yuta. Iku worth kang lagi nyimak sing Nanging kanggo menek jembatan punika strictly dilarang, supaya kasus lampus. Directions kanggo ragad transportasi. Sampeyan uga bisa milih kreteg wewatesan ing Orenburg lan Rostov.

commemoratives Transcontinental

Akèh obelisks dumunung ing Urals, Kazakhstan lan Istanbul. Monumen tandha ing Selat Ugra Bowl kudu digawe sing. Kutha iki dumunung ing pulo Vaigach lan titik paling lèr ing wates antarané Eropah lan Asia.

Extreme wétan koordinat sumbu transcontinental ditandhani ing tekan ndhuwur kali Malaya Shchuchya.

Saka obelisks monumen bisa diisolasi saka desa Providence, ing stasiun Ural Pegunungan, ing pass Sinegorsk, Gunung ketel, Magnitogorsk et al.