Tax transportasi. Keuntungan wong ora duwe kabisan, veteran perang.

tax Vehicle kudu mbayar kabeh pembalap lan iku ora mung whim saka negara, minangka pisungsung kanggo ekonomi ing tlatah iki. Sauntara kuwi, ing miskin kualitas dalan lan lack saka manungsa waé saka panguwasa, asring nimbulaké kebingungan antarane bayar pajek: dhuwit minangka akeh minangka pikantuk wajib apik banget 'lan apa sing ora digunakake kanggo sawijining intended waé? Lan amarga akeh motor kerep kelangan kepinginan kanggo mbayar tax negara ing kendaraan pribadi.

Ing idea saka penghancuran tax transportasi kena manah, motor, lan warga biasa, lan wis digunakake rembugan ing 2010 dening pejabat Federal. Rencana punika kanggo nambah prices kanggo bensin wis thukul ing beyo saka excises. Januari taun anyar iki ditandhani dening tenan thukul meh kaping pindho minangka excise lan munggah ing rega bensin, nanging kanggo ngilangi tax transportasi, kang dadi kanggo ing budget regional, panguwasa sing ora arep.

Saben taun, ing tax transportasi ndadekke ing Keuangan budget kutha bab enem milyar rubles, lan kanggo menehi munggah jumlah kuwi kanggo kutha bakal banget sensitif. Diskusi saka pembatalan saka Jeksa Agung bisa ngetokake tax transportasi iki wungu ing tingkat federal sing wilayah bisa ijol kanggo sawetara iki dana kanggo pakaryan excise kanggo bensin. Nanging, nganti rembugan teka boten timbal, penghancuran tax transportasi ing kasus mimpin menyang abang ing budget kutha kang.

Miturut Code Tax Federasi Rusia kanggo sawetara kategori populasi menehi keuntungan kanggo transportasi tax. Wuku wong ora duwe kabisan, veteran lan prajurit dipatèni, veteran perang, uga sawetara kategori liyane saka warga sing kasedhiya miturut diadegaké aturan domestik.

Prosedur kanggo pambayaran tax kendaraan lan pribadi individu

Organisasi sak periode pembayaran kanggo mbayar pajeg transportasi maju, ora luwih saka ing dina pungkasan ing sasi periode Reporting. Ing kasus iki, bayaran kanggo periode saiki wis digawa metu ora luwih saka 1 Februari taun nang. Sopo duwe hak kanggo mbayar tax transportasi ora luwih saka 3 November taun nang.

1. Saka èntitas pajak transportasi, kedhaftar ing St. Petersburg (per kendaraan karo engine nganti 200 hp klebu ..):

1. Pahlawan Rusia lan Uni Soviet;

2. Holders Ordo Kamulyan;

3. Heroes Sosialis Buruh;

4. Holders Work Order;

5. Para vèteran operasi pertempuran ing tlatah Rusia lan USSR;

6. Para vèteran Perang Donya II,

7. kelompok cacad aku lan II;

8. cacad Employment diwatesi drajat II lan III

9. Wong ora duwe kabisan asil saka kacilakan ing situs test Chernobyl, Semipalatinsk.

2. Sopo sing duwe dhuwur mobil penumpang karo kapasitas mesin kang nganti 80 HP, motor skuter utawa motor prodhuksi lebet nagari (istilah release saka nganti 1990).

3. Pensiun gadhah dhuwur mobil penumpang karo kapasitas mesin 150 hp, boat motor, boat utawa kendaraan domestik prodhuksi banyu-liyane karo engine daya nganti 30 liter. a. (Angkat periode nganti 1991).

4. Garwa servicemen, perwira lan personel mlebu instansi hukum nglaksaknano, badan darurat lan keamanan, matèni ing baris saka tugas, karo siji kendaraan prodhuksi lebet nagari karo engine daya nganti 150 hp, sing anduweni ora mbayar pajeg wis transportasi motor kasedhiya kajaba padha krama malih.

5. Ing tuwane saka kulawarga gedhe, ngendi ana papat utawa luwih ing 18 taun exempt saka tax kanggo kendaraan siji.

Bayaran saka tax motor - iku tugas Civic saka saben warga saka Federasi Rusia, minangka saka investasi iki gumantung ing kualitas dalan Russian lan sawetara aspèk wilayah metropolitan gedhe lan cilik.