Tanks lan "Chevrolet Blazer" ora wedi saka rereget

, Chevrolet wis dawa pengalaman produksi kendaraan mati-dalan. Sajarah iku sugih banget, minangka urut- siji mobil paling misuwur - "Chevrolet Blazer". SUV gedhe lan unpretentious iki ngambah sajarahé wiwit 1969, nalika pasar US pisanan metu ing mobil Chevrolet Blazer Series K. Model anyar kasil sahingga dening 1982 perusahaan kalih versi beda saka truk. Ing manah pawujudan pisanan, disebut Blazer S10, lying pilihan Chevrolet S10. perubahan iki diprodhuksi dangu mung ing versi telu-lawang lan dilengkapi mesin volume saka 2,5 kanggo 4,3 liter. Kapindho versi limang lawang disebut Blazer C / K. Mobil iki maputra idea saka mobil legendaris Chevrolet Tahoe.

1991 nggawa akèh sing anyar. Model "Chevrolet Blazer S10" wis ngalami akèh owah-restyling. Iki sijine menyang produksi perubahan limang lawang, kang saiki rampung mung engine 4.3 liter. Gumantung ing versi, unit iki bisa ngetokake saka 160 kanggo 200 daya kuda. Ing taun-taun sabanjuré ora nggawa owah-owahan utama: departemen marketing perusahaan dabbled karo mung jeneng. Ing taun 1993 model Blazer S10 wiwit nelpon Blazer S, lan ing taun 1994 lan rampung dibusak aksara ing.

Ing taun 1991, model Range Blazer S10 akeh dianyari. Kulawarga "Chevrolet Blazer" muncul model 5-lawang. Ing wektu sing padha, model padha dilengkapi kapasitas mesin kang 4.3 liter, kang bisa dadi 160 utawa 200 daya kuda. Ing taun 1993 ngalami renovasi, lan jeneng saka SUV, saka wayahe dadi dikenal minangka Blazer S. Lan ing taun 1994 jeneng Cut liyane, burem aksara S, saiki model anyar ing seri iki teka dikenal mung Blazer. Dadi donya wis katon "Chevrolet Blazer" 3-lan badan 5-tidvernymi lan karo kapasitas mesin kang 4.3 liter, kang kurang daya saka 193 hp

Ing taun 1995 piyambakipun muncul "Chevrolet Blazer", kang dirancang kanggo Amérika Kidul. mesin iki wis dipikir rada diowahi lan Unit daya liyane: volume mesin bensin 2.2 lan 4.3 liter lan output saka 113 lan 179 tenaga jaran mungguh. model iki astamiwa kasunyatan majelis sawijining wiwit tahun 1996 ing kutha Elabuga, Tatarstan. Sing kok model iki uga dikenal ing Rusia, dheweke malah teka munggah karo celukan "Elabuzer". Nanging, iki project rampung rodo ingloriously, amarga krisis 1998 digawa mudhun kabeh sales, lan saingan saka account diijini masal mitnah mesthine "Elabuzer" engine ala wis rampung. Ndhuweni mobil iki wis ngadhepi jalaran ing gimmick marketing nganti saiki: kanggo ngedol mobil karo sajarah rumit. Salah siji cara utawa liyane, nanging amarga saka faktor loro iki kanggo tuku mobil iku ala, sanadyan iku rega banget, supaya ing 1999 produksi wis mati.

Ing taun 2001 ing Amerika Serikat debut anyar "Chevrolet Blazer". Sampeyan bener kang model lawas cendhak, malah jeneng diganti: saiki model diarani Trial Blazer. Mobil iki dilengkapi karo jinis anyar saka aluminium engine nem-silinder, monster iki bisa kanggo menehi metu 273 daya kuda ing volume 4,2 liter. Sampeyan uga bisa milih pilihan lan wolung, nalika kapasitas bakal 294 daya kuda.

Release saka model tradisional isih arep ing, sanajan saiki wis rada ngisor "Nyoba" ing hirarki Prestige, kang nggabungke kinerja pinunjul "Chevrolet Blazer" karo cedhak anyar kanggo industri otomotif.