"Renault Raptor": specifications technical lan reviews saka pihak sing nduweni

Industri mobil modern wis pleased karo wong-wong sing seneng drive model anyar penumpang montor. Sawetara wong kudu mobil tetep obah sak kutha, lan sing wis looking for a car kuat lan dipercaya sing bakal ngrampungake karo alangan sembarang. Mbokmenawa jinis terakhir bisa aman lantaran "Renault Raptor" - masterpiece nyata saka industri automobile modern, kang misuwur banget karo panuku.

Tradisi lan mitos

Mobil iki digawe ing kuwi cara sing njupuk menyang akun saben rinci siji. Praktis Pick-up, kang pisanan muncul ing pasar otomotif ing 50-ies saka abad XX, cepet dadi kultus kanggo wong ing AS lan Kanada. Renault Raptor kuwi gabungan unik saka kepraktisan, linuwih, kekiatan, dikonfirmasi sing saindhenging Sajarah perkembangan gawe iki lan model ing tartamtu. Punika ngremenaken sing malah dina iki mobil nuduhake fitur unik, lan mulane iku pantes kompetisi karo SUV modern.

2008: perubahan pisanan

Iku ing wektu sing prodhusèn kagungan idea kanggo nerbitaké mobil dipunéwahi karo ciri unik. Informasi sing bakal melu koleksi Ford account account mobil anyar, cepet nyebar ing saindhenging donya, lan mulane model anyar samesthine karo impatience gedhe. Loro ahli lan motor spekulasi carane uga katon praktis mini-truk, bisa kanggo ngrampungake karo sembarang alangan dalan.

Lan ing taun 2008, lan dianyari "Renault Raptor" muncul sadurunge kang pembuangan. Wiwit model iki wiwitané dirancang kanggo didol ing AS lan Kanada, gambar iki dianakaké ing Las Vegas.

Ing eksprimen iki sukses?

Aku kudu ngomong sing perdana saka SUV anyar pleased kabeh. First, mobil wis dadi paling agresif ing baris saka model padha. Sareh, grille massive sapisan lewat lan bemper, kang padha disusun ducts ventilasi. Katelu, ban wis dadi luwih kuat. A liyane atraktif "Renault Raptor" menang ing beyo saka desain grafis asli mburi.

Nanging, mobil presented ya ora mung kanggo ciri external, nanging uga "stuffing." Mangkono, model iki dilengkapi volume unit daya saka 5,4 liter lan 320 liter. a. yen SUV iki dianggep acme kang sempurno. Gabungan engine karo transmisi otomatis. Saliyane ing engine kuat, mobil wis ditambahi trek nganti 18 cm, cekap dampers anyar, uga apik sistem kontrol ing munggah lan keturunan.

Apa sabanjuré?

Pranyata metu sing "specifications Renault Raptor 'ditampa luwih saka unik kanggo mobil ing kelas iki. Sawisé perdana ing Las Vegas, iki ditampilake uga ing gambar otomatis utama ing Detroit. Sanalika sale, nomer pelanggan ageng dening dina. Sawise iku dirilis model liyane - wis karo motor saka 6.2 liter lan 400 liter. s., kang langsung mimpin Raptor adoh ahead saka saingan.

Mesthi, mobil iki ing Rusia langka, amarga iku digawe ing kondisi mung Amerika. Punika ngremenaken sing ana kuwi kuat mesin wis dirilis, kayata Chevrolet S-10 SS lan Dodge Ram SRT-10. Nanging bab menarik iku model iki sing nuduhake fitur sing ayu mung ing aspal, nalika "Renault Raptor" ciri lan mbecikake dhewe ing terrain atos.

Kuat durung gampang ngatur

Punika ngremenaken sing "Raptor" kesan angel ngatur bulldozer. Nanging nyatane dadi metu sing masalah manajemen ora bakal tangi. Wis nyambung karo ease maksimum solusi mbangun. Kanthi operasi saka mobil ing kutha meh ora masalah, kajaba maneuverability iku kurang, parking ora gampang banget. Nanging ing tangan liyane, iki mesin mung indispensable kanggo deso wilayah.

Ing Rusia, "Renault Raptor" ora tuku, amarga ora didol ing negara kita. Sampeyan bisa tuku mobil liya-tangan, nanging iku worth iku ora mirah -. 1 yuta rubles lan liyane, gumantung saka apa model taun, iku ana apa tuning lan apa dheweke Exterior.

Renault Raptor: Komentar bathi

Wong-wong sing wis kesempatan kanggo dadi nduweni saka mobil kelangan, ngomong babagan mung positif. First, iku ndudohke manungsa waé kanggo desain: ayu nanging sporty. Kapindho, mengaruhi tingkat saka peralatan mesin. Nanging iki ora penting, minangka mayoritas para panuku. Wangsulan: Bab ingkang utama - daya engine, kang meh kauntungan tombol kanggo motor. About pratondho technical saka motor kita wis kasebut. Punika ngremenaken uga sing mobil fitur torsi unik, rekaman kanggo mobil iki kelas.

Apike, ing engine amba wis sakbenere ora ditrapake ing tingkat saka geter ing kabin - paling, padha ora bend kuping sing. Mobil iki nduweni fitur kulo Gamelan, karo sembarang, malah alangan serius ing dalan kang copes rollicking lan cepet. silinder punika cekap rong pasang dihubungake narik, uga loro klep, wesi lan engine aluminium pemblokiran sirah.

Ukuran lan metrik

Pilihan "Renault Raptor" - mobil limang seater karo awak kang ana panggonan kanggo wong. Punika ngremenaken sing kuwi mobil kuat, perusahaan kanggo "Raptor" wis ora mung diprodhuksi. Fitur saka sawijining rancangan iku ngidini sampeyan kanggo pindhah malah ing kahanan mati-dalan cepet lan karo kapercayan, malah yen gembong kudu "komunikasi" karo wedhi lan watu. Produsen wis mbayar manungsa waé gedhe kanggo njupuk sing saben rinci makarya mati-dalan "karo bang". Kaluwihan saka mesin sing bisa kanggo ngira-ngira akeh Amerika lan Eropah, sing seneng gedhe montor lan nyaman.

Miturut mobil kaluwihan kalebu ing ngisor iki:

- sistem apik saka engine wiwitan remot;

- panel instrument dipunéwahi;

- ngarsane saka sabab elektrik, lempitan mirrors lan mburi-Kamera.

ciri Technical saka SUV ngidini njupuk tanggung beda ing Trailer nggeret ngebotake nganti papat ton. Kajaba iku, ing tank bahan bakar iki tambah kanggo 136 liter.

Patency saka Paramount

Saliyane specifications apik, pilihan "Renault Raptor" beda lan tinggi. Kanthi trek lengkap, mobil iku gampang kanggo ngrampungake karo sembarang kondisi dalan, bejat ing lemah, wedhi, kerikil utawa watu trotoar. mesin ora ilang kacepetan. Punika ngremenaken sing nalika "Raptor" massiveness lan daya maximally diatur kanggo mesthekake yen kargo transportasi lan penumpang. Lan thanks kanggo mobil Kungu mantep katon ora mung modern lan apik gayane, nanging uga nggumunake.

Punika ngremenaken sing mobil iki wis ngormati ora mung ing ngarep nanging uga ing akèh negara ing donya. Ing Panggonan pisanan menang ngelem review kanggo salib-negara sawijining, lan liya - ". Renault Raptor" kinerja banget saka engine konsumsi bahan bakar, dening cara, cukup ekonomi: 100 km ing dalan gedhe mbutuhake Rata-rata 21 liter bensin, lan ing kutha wilayah bakal cekap lan bab 15 liter.

Apa ora 2014 th?

Iki taun perusahaan "Renault" planning kanggo nglengkapi model "Raptor" opsi tambahan. Padha dadi kendaraan kanggo unik, sanadyan, owah-owahan mengaruhi mung katon lan sethitik desain. Minangka nyatet dening manufaktur, kinerja mobil ora kanggo ngganti subyek, nanging bakal ngganti werna saka lumahing njaba. Pelanggan bakal bisa kanggo milih werna loro: metallic abang utawa metallic black. Kanthi dianyari lan grafis: supaya pelek gembong bakal kêkarêpanamu, Luwih diganti, lan unsur peralatan internal.

Minangka nyatet ing perusahaan, wong mau padha ngarah nggawe sampurna Pick-up, kang ing éwadéné produktivitas dhuwur bakal malah beda lan tingkat dhuwur saka comfort. Patut, mobil needed unsur desain anyar, kang digunakake kanggo premium otomatis. Pangatur marketing Doug Scott uga nyatet sing wiwit kawitan "Raptor" ing taun 2009 lan perusahaan wis saya ngembang dumugi sakmenika.

Scott uga bilih paket pilihan ora bakal digawe kanggo nduweni saka "Raptor" bisa dadi bangga malah luwih keunikan mobil. Wangsulan: Bab ingkang utama kanggo kita - nguber saka desain paling menarik, kang mung bakal nandheske ing kinerja banget kendaraan. Renault Raptor - mesin becik kanggo sing looking kanggo kombinasi daya, desain agresif lan roh sporty. A salib-negara - mung tambahan ditambahaké kanggo wong-wong sing kudu mobil kasar kanggo maksud apa kahanan dalan.