Uaz "Wedus": gambaran saka SUV

Uaz "Wedus" - legendaris Soviet-digawe SUV. Diprodhuksi nganti 2003 ing Ulyanovsk Automobile Plant. Ing 70-ies dadi nyebar, dadi komandan kendaraan utama Tentara Soviet. Ing agêng-80s iku wiwit produksi model dianyari sing padha fokus ing pasar domestik. Apa uaz disebut "wedhus"? Tanggal Jeksa Agung bisa ngetokake kanggo motor anyar. SUV celukan ditransfer saka model Gaz-A, kang wis basa cendhak lan pamindhahan salib-negara "mundhak".

crita

Uaz "Kambing" Originally dikembangaké kanggo transportasi barang lan wong uga kanggo gawe Trailer cilik. Sampeyan iki wiwit sing mobil bakal nampa patency ing kabeh jinis dalan. Development wiwit ing 50s awal. The uaz pisanan "Wedus", kang photo ing 1965 ing saben majalah babagan montor, muncul ing taun 1958. Iku rancangan lan dijenengi uaz-460. Iku dilacak mirip karo SUV Amérika. Benteng, sarana - fitur utama, kang bisa boast saka uaz "Wedus". Tuning wis dadi kedadean populer wektu, nanging SUV Soviet kanggo sing lunga ala. A drawback wujud mobil kang ora nyenengake.

Munculé ing dalan

The uaz pisanan "Wedus" mbalek metu 15 Desember, 1972. SUV padha dirancang kanggo nyenengaké para Gaz-69. basa Modular digunakake mekanika menowo kanggo periode sing linuwih beda. Kaping pisanan mobil iki ditanggepi ing simbol 469. Iku langgeng nganti 1985, sawise kang nomer wis diganti 3151.

Ing taun 1974, mobil iki ngalami testing, sajrone kang bisa kanggo menek menyang dhuwur saka 4.2 kilometer Gunung Everest.

produksi uaz iki mandhap ing 2003.

Resumption saka produksi

Ing awal 2010, Ulyanovsk Automobile Plant ngumumake maneh wiwiti gawé uaz-469. Nanging, iku samesthine sing partai bakal diwatesi. SUV desain wis diganti, kang Ngartekno mbenakake comfort nalika nyopir. model wis ditampa penundaan spring ngarep, rem cakram lan daya setir. Diprodhuksi solusi, kang bakal kanggo rancangan asli.

Produksi terus nganti Januari taun sabanjuré. Sak iki wektu, iku dirilis watara limang ewu SUV. pabrik mutusaké kanggo ngeculake "Hunter klasik" tinimbang uaz-469, kang worth mesti luwih saka sawijining leluhur.

desain

Awak iki digawe umum, ana kere dipindhah. Ana lawang 4. Kanggo loading bagasi iku tailgate, kang bisa disebut lawang kalima. kursi loro lempitan kanggo maringi leladen penumpang mburi disetel. Total SUV bisa nindakake nganti 7 penumpang. Arc kanggo instalasi saka kere bisa dibusak. Kanggo nggampangake transportasi mati-dalan koco dileksanakake lempitan. Body dipasang ing pigura API lan kuat minangka spar a.

Engine digunakake ing kendaraan-silinder 4-UMP 451MI 2,5 liter. Kapasitas 75 hp Kanggo nggunakake Isi A76 bensin utawa A72. basis ngirim garing genggaman ing disk single. Dipasang 4-kacepetan gearbox. Bahan bakar kang digunakaké loro nawakke saka telung puluh sanga liter. Ing 100 kilometer migunakaken 16 liter bensin (kacepetan 90 km / h).

Kendaraan bisa nindakake nganti 7 penumpang lan bagasi, utawa 100 kilogram lan 600 kilogram 2 bagasi. Iku bisa nggeret trailer karo massa saka 850 kilogram.

Ing taun 1985, ing SUV iki nganyari lan tak ater-ater anyar ing jeneng. Saiki genggaman wis balancing. Sampeyan iki diadegaké shafts cardan karo arah denser. mbenake ngalami lan lampu. Migunani kanggo akeh motor dadi lampu kaca karo drive listrik. Rem pedal lan kalung baja genggaman, kiat As drive tak, sistem brake wis apik. Kanggo comfort saka driver lan penumpang wis apik sistem dadi panas, kang dadi luwih dipercaya. Ing kauntungan utama saka model nganyari ana engine sing saiki wis daya saka 80 hp Tambah lan maksimum mati-dalan kacepetan - 120 km / h.

menarik kanyatan

Saliyane ing terrain nggumunke lan popularitas ing Rusia, uaz "Wedus" pamer menarik kanyatan.

Ing taun 1978, ing SUV Soviet anyar melu ing autocross kang njupuk Panggonan ing Italia. Ing turnamen, kang ana ing paling, pagawean ing Panggonan pisanan, kanggo kang nampa penghargaan "Silver Jack."

Ing awal Juni 2010 UAZ-469 nyetel rekaman donya anyar. Ing kendaraan 32 wong kang bobot total ana 1900 kilogram. Kanthi mbukak kuwi SUV ndamel 10 meter, dadi paling capacious ing donya.

Wong uaz asring diarani minangka "wedhus" lan "Bobby."

Ing taun 1965 piyambakipun nerbitaken edition anyar "Encyclopedia Anak", kang kebak ing kaca uaz-469, senadyan kasunyatan sing release resmi saka model njupuk Panggonan mung ing 1972.

Uaz pamer sing wis suda salinan sawijining. model SUV padha didol ing 80-ies.

tuning

Kasungsun "wedhus" lan profesional melu lan amatir. Sing paling umum yaiku rodha tuning. Sing nduweni saka kendaraan mati-dalan Nyetel ban sudhut, kanggo entuk patency malah luwih. Sawetara malah ngatur nggancaraken trek, ngowahi mobil menyang tank. Akeh Pamburu seneng uaz. Kajaba iku, akeh wong duwe gendheng retractable supaya njupuk tengen metu saka kendaraan, uga mesin chip ing werna kamuflase. TC kekuatan kanggo nguripake "wedhus" ing mobil olahraga apik, omah rampung omongane.