Scooter 50 kubik: telu ndhuwur

Scooters ora bisa ngembangake kacepetan ageng, nanging ora cocok kanggo lelungan ing jarak adoh. Nanging dheweke akeh dikarepake, yaiku panjelasan logis.

Gampang lan ekonomis

Scooter 50 kubik gedhe kanggo nyetir ing kutha, gampang ngatasi sanajan jebakan lalu lintas sing paling padhet. Iku ekonomi lan unpretentious ing pangopènan, awet lan gampang diatur. Kendaraan kuwi cocok kanggo motorcyclist wong anyar. Kanggo saiki, skuter 50 kubik diwenehi ing macem-macem gedhe. Iki diprodhuksi ing pirang-pirang negara, nanging peringkat paling dhuwur saka pengendara wis nampa model Jepang. Ayo nyedhiyakake skuter sing paling apik saka 50 kubik. Ayo disedhiyakake ciri utama, kaluwihan lan cacat. Lan uga nimbang skutik foto 50 kubik.

Irbis LX 50

Model iki wis nampa desain sporti, sing bakal mréntahaké saben motoris. Scooter nduweni optik sirah gedhe, kanthi becik nglakoni fungsi langsung, nggawe travel nyaman ing wayah wengi. Unit kembar bisa tekan kecepatan nganti 90 km / jam, nanging dinamika kurang sithik nalika nunggang karo penumpang.

Piranti iki dilengkapi karo kendaraan kabeh-terrain R-12, sing nduwe traktor sing nyengsemake, sing ndadekake alat iki bisa nyepetake skuter kanthi dalan sing kotor. Gerakan didhorong dening mesin karburator 2-stroke, daya maksimal yaiku 4,78 kW. Pengapian - elektronik. Suspensi bertetangan lan garpu ngarep teleskopik nyedhiyakake kulo nyaman. Peralatan dasar uga kalebu:

• Roda aluminium.
• Mulai mesin remot.
• Rem cakram ngarep.

Kaluwihan:

• Desain apik.
• Kasedhiyan weker.
• Ngarsane kursi penumpang.
• Ban kualitas.
• Cepet cepet.
• Suspensi tegangan.
• Biaya relatif murah.

Kekurangan:

• Konsumsi bahan bakar cukup dhuwur.
• Rincian karo sumber karya cilik.

Kawasaki Dio AF68

Jepang wis suwe pemimpin ing dodolan motor, ngasilake unit kualitas. Senadyan biaya dhuwur, skuter Honda dadi sukses. Padha duwe mesin sing cepet lan kuat, tahan lama, lan pigura sing kuwat bisa nahan beban gedhe banget. Kacepetan maksimum wis diwatesi sacara elektronik, lan ora bisa luwih saka 60 km / jam. Nanging, iki cukup kanggo lelungan ing wates-watese pemukiman.

Mesin punika injector, papat stroke, saged menehi 4.9 liter. Kanthi. Proteksi saka overheating digawa metu dening cooling udara dipeksa. Tank bahan bakar nampa volume 4,6 liter, sing cukup kanggo ngatasi jarak 370 km. Tingkat aliran rata-rata 1.25 liter saben 100 km.

Kaluwihan:

• Bingkai sing diperkuat.
• Reliability.
• Aksesoris sing gampang diakses.
• Massa cilik.
• Konsumsi minimal.
• Injeksi elektronik.

Kerugian punika biaya overestimated.

Stels Skif 50

Perusahaan Domestik "Velomotors", nyambut damel ing produksi sepeda, sepindah wiwit mrodhuksi skuter 50 kubik, nyawisaken satunggiling pelanggan kanthi kualitas lan kepercayaan. Asring uga luwih murah tinimbang analog sing diimpor. Kajaba iku, sparepart kanggo skuter Rusia 50 kubik bisa ditemokake ing sembarang toko moto. Conto sing nyata yaiku model Skif 50.

Kaluwihan:

• Jaminan resmi 2 taun.
• Kompartemen bagasi sing relatif gedhé.
• Rega terjangkau saka unit kasebut.
• Piranti kristal cair saka piranti.
• Operasi mesin banget sepi.
• Werna warna.
• Presensi kawat.
• Mulai wiwitan.

Kekurangan:

• Ban ora dirancang kanggo dalan.
• Kualitas apik saka brake lightings mountings.
• Cat kualitas rendah sing ditrapake kanggo plastik.

Skuter anggaran ditampa mesin dua stroke dengan sistem pendingin udara dipaksa, serta elektronik. Gearbox - variator. Roda mburi dilengkapi rem drum, rem ngarep rem rem. Paket dasar kalebu kompartemen bagasi, roda aloi ringan lan weker.