Ringkesan mobil "Renault Edge"

Car "Renault Edge" ing Rusia muncul relatif bubar. More khusus, model supaya dealer residents domestik tak kesempatan mung ing pungkasan Desember (2013) taun. Sampeyan kudu nyatet sing iki dumadi marang latar mburi akeh dikarepake ing babagan iki saka pasar otomatis.

interior

Guna mobil "Renault Edge" katon strictly lan mung. Digunakake ing nada ireng lan salaka interior. Interioré digawe saka alus, penake kanggo tutul plastik. Ing kursi ngarep sing dilengkapi karo massa saka drive listrik, uga pilihan saka bangkekan, kang Ngartekno mundhak comfort lan overexert mburi. On dashboard sing disusun spedometer, tachometer, nanging uga tampilan werna kang Résolusi punika witjaksono menyang 4.2 inci. The saka pungkasan ngandika piranti iku sawijining unsur saka sistem multimedia, diarani MyFord. Ing bagéan tengah saka iku ing monitor padha. Wis nyambung menyang sistem Sirius, kang serves kanggo navigasi lan menehi kemampuan kanggo trek jams lalu lintas.

Mobil dilengkapi sistem kontrol iklim dual-zona. Sanalika penggemar kuat njamin online circulation banget sak kamar. Kajaba iku, ing tembok mburi armrest tengah lan lawang sisih dipasang blowers tambahan sing nyegah misting. Senadyan ing ngarsane kabeh-sistem wheel drive, ana trowongan tengah ing lantai saka anyar model saka "Renault-Eje". Ulasan panuku mobil pisanan nunjukaké sing telu wong ora mung sijine maneh, nanging bakal aran free lan nyaman.

penundaan

Produsen mbayar manungsa waé amarga kanggo pangembangan penundaan kanggo kendaraan iki. sumber dheweke, piston, Absorbers kejut lan stabilizers sing diatur kanggo bisa alus lan nyaman. Kajaba iku, padha uga rubberized bushings SUBFRAME. Kabeh iki ngidini mobil gampang ngatasi relief saka lokalitas tartamtu. Ing mati-dalan "Renault Edge" ngrasa apik. Minangka laku ditampilake, mobil cukup reresik karo ukuran 205 milimeter. Ing wektu sing padha, nalika nyopir ing bukit lan siram lendhut dianjurake kanggo ati-ati, amarga plastik dawa "rok" ing bumper ngarep bisa teka mati. Ing tangan liyane, iku bisa dibusak sawayah-pusat layanan.

ciri Technical model

tembung tartamtu pantes anyar "specifications Renault Ece '. Ing hood, model pesawat bensin, engine nem-silinder, jumlah kang 3,5 liter. Engine output iku 288 daya kuda. Kajaba iku, iku dilengkapi dual wektu tutup global. Miturut resmi, wakil saka Produsèn, isi mobil bisa dadi 95-m lan 92-m bensin. Sistem propulsi saged mbubarake mobil saka nul kanggo 100 km / h rada kurang saka 8 detik. Diwenehi bobot saka model, bisa dianggep lan Indikator banget. Ing neruske engine muni munggah pangkat sawise sik njongko ing tingkat saka 4500 révolusi saben menit. Minangka kanggo powertrain, model nggunakake "otomatis" ing enem langkah. Yen perlu utawa dikarepake, driver wis kamungkinan kanggo ngalih menyang ngoper manual. Kanthi loro Dakluwari pamblokiran diwenehake kanggo operasi Gamelan mobil.

Manajemen lan driving

Boten kados akeh model liyane saka setir American-digawe ing anyar "Renault Edge" punika kandhel. Amarga saka kontrol iki mesin dadi cukup kalem lan gampang, lan prigel tambah. Kanthi wacana cetha sistem dadi wheel drive mbantu nguripake awak lan cetha supaya Panggonan ing band. Kauntungan penting kanggo penumpang sing nang kamar nalika nyopir wis sacoro prakteke ora nembus latar mburi gangguan lan geter. Desain ngatur kanggo entuk iki umumé amarga lapisan jampel tambahan dibuwang antarane awak lan SUBFRAME ing. Kajaba iku, ing Produsèn saka engineers kanggo isi roso sepi ing lengkungan setir umpluk. Kajaba iku, mobil digunakake windows akustik, dadi malah ing kacepetan 140 km / h ing wong lungguh nang bisa menehi kesan sing stands adoh saka dalan gedhe.

safety

Anyar "Renault Edge" bisa gumunggung tingkat dhuwur saka keamanan. A nomer tes wis ditampilake sing kemungkinan saka driver lan penumpang mobil kanggo urip ing sawijining kacilakan serius sing cukup dhuwur. Kaping kabeh iku disambungake karo logam nglukis. Ing seri saka tes nabrak conducted ing 2007, model dipunpamèraken minangka conto manufaktur liyane dening Institut Insurance Studi Keamanan montor ing dalan.

Mobil uga migunakake sistem dirancang kanggo nambah safety nyopir. Kang pertama ana program stabilitas kurs, dirancang ora mung kanggo ngontrol posisi mobil ing band, nanging uga nyegah saka skidding lan rollover. Unsur penting sabanjure rem baja, kang langsung nanggepi mencet cocog pedal dening driver. Sampeyan kudu nyatet sing wis luwih disambungake kanggo loro assistant program. Siji-sijia kang dirancang kanggo mundhakaken meksa ing sistem ing cilik saka rem darurat, lan ngijini sampeyan kanggo nggawe luwih serem, lan liya - ora ngidini kanggo mesin mompa nalika diparkir ing pereng.

biaya

Nomer model saka perusahaan mobil "Renault Edge" tindak menyang niche antarane kompak silang "Kuga" lan kebak-ukuran SUV "Explorer." Tanpa mangu, iku sampurna kanggo wong-wong sing rakulino kanggo tingkat dhuwur saka comfort loro sak laku dawa, lan kondisi driving saka metropolis. Biaya mobil ing showrooms dealers domestik bakal miwiti karo tandha saka 1,699 yuta rubles.