PAZ 3206: deskripsi, piranti, fitur

Pavlovsk Automobile Plant minangka salah sawijining pimpinan ing produksi mobil lan bis ing Rusia. Ing wektu sing padha, transportasi penumpang cilik sing nilarake conveyor saka perusahaan iki ditondoi dening mobilitas banget, manuverability lan daya tahan. Salah sijine kendaraan kuwi, sing pantes diarani kita, yaiku PAZ 3206. Kita bakal ngomong babagan artikel kasebut.

Gambaran umum

Bus PAZ 3206 dikembangake ing taun 1986, nanging sawijining pabrik serial diluncurake ing taun 1994. Mesin stands metu amarga nduweni tingkat patensi sing cukup, lan iki utamané bener ing konteks rawa-dalan Rusia. Kajaba iku, indikator kinerja sing dhuwur lan kasedhiyan katalog spare parts sing bisa diakses nggawe bis sing dikarepake ing operator. Bebarengan karo iki, pamilik unit kasebut nyathet yen gampang kanggo pangopènan technical lan nggabungake kualitas sing layak lan biaya sing murah.

Fitur panggunaan

Minangka praktek sing ditampilake, PAZ 3206, kanthi bobot pitung ton dhewe, mbutuhake radius kurang saka wolung meter kanggo siji. Berkat dimensi sing apik, mesin iki bisa nyalarasake kanthi sampurna ing aliran lalu lintas sing padhet, malah arupa. Akeh pembalap nyathet kendali bus sing apik: ora perlu kanggo nggawe manajer.

Salon

Nalika ngrancang PAZ 3206, desainer njupuk pendekatan sing tanggung jawab banget marang masalah desain. Utamané, model restyling 2007 wis duwe trim interior modhèrn ing wangun plastik, kursi semi-lembut kembar, instalasi handrails sing apik. PAZ 3206-110 bus dirancang khusus kanggo operasi ing wilayah lor lan mila dilengkapi lemari kabinet, kaca dobel, sistem pemanas sing cukup kuat.

Ventilasi kabin wis dilakoni kanthi mbukak jendhela lan nuthuk. Awak digawe saka padhet lan logam. Tipe - carload. Pindho lawang karo pneumatik drive. Werna iku 72 sentimeter. Pintu darurat nduweni siji rwan lan wis dilengkapi drive manual. Kursi pembalap kabungkus saka kompartemen penumpang kanthi pemisahan, lan jogane nduweni suspensi pneumatik, sing mateni getaran kanthi becik ing wektu perjalanan.

Bis nduweni kemudi karo penguat hidrolika. Kapasitas kendaraan transportasi kelompok 25 wong.

Pilihan

PAZ 3206 sadurunge implementasine kanthi teliti dites, kabeh ciri teknis wis diteliti lan diverifikasi rapet.

Bus iki dilengkapi karo mesin diesel papat silinder saka pabrik impor Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Daya saka tanduran daya yaiku 185 daya kuda. Ing sawetara kasus, bis uga nduweni motor ZMZ-5234, sing kapasitase 124 tenaga kuda. Nomer silinder ing mesin iki 8, kelas ekologis yaiku Euro-1. Unit daya iki dilengkapi karo fungsi warm-up sing cepet, sing penting banget nalika operasi bus ing kondisi cuaca banget ing wilayah lor Rusia.

Paz 3206 tanpa kesulitan khusus ngatasi dalan kerumitan. Iki bisa dadi amarga kasedhiyan drive kabeh roda lan fitur desain ing ngisor iki:

• Kendaraan iki dilengkapi stabiliser otomatis stabilitas lateral;
• Genggaman tipe garing, single-disk, didorong kanthi hidrolik;
• Gear box kecepatan papat, mekanik;
• Kapasitas tangki bahan bakar yaiku 105 liter;
• Konsumsi bahan bakar - 20,5 liter kanggo saben 100 kilometer perjalanan.

Umumé, bus nduweni kelenjar lan bagean sing ora mbutuhake panggantos operasi sing dawa, nanging ing wektu sing padha ora murah. Amarga iki, mobil iki minangka salah sawijining pamimpin pasar mobil, sacoro prakteke ora kalah karo analog asing.