Automobiles, Truk
Motoblock "Ural" - katrangan, katrangan, rega
Wiwit dasawarsa sepuluh sasi pungkasan, saben penduduk musim panas Soviet lan petani nduweni kesempatan sing apik kanggo nambah kualitas lan kecepatan kebon lan kebon kanthi nggunakake piranti kaya motor-block Ural.
Apa motoblock khusus "Ural"?
Motoblock ing operasi
Saliyane motor kuat, mekanisme iki ditondoi dening trek sing lebar, sing bisa diatur gumantung saka jinis terrain lan kondisi operasi. Amarga iki, nalika akeh beet lan werna kentang, dadi luwih cepet lan luwih gampang kanggo operate. Umumé, jembar trek bisa beda-beda ing sawetara puluhan sentimeter, supaya pangolahan kabeh jenis tanduran sayur cepet banget lan kualitas dhuwur (malah dibandhingake karo analog sing diimpor).
Versatility saka motoblock
Kanggo aplikasi, mekanisme iki ora kaya universal, contone, pesaing Belarusia MTZ (Minsk Tractor Plant). "Ural" mung bisa ngolah kebon lan nggawa beban 500-kilogram ing trailer. Ora ana lampiran lan lampiran sing digunakake kanggo harvest salju utawa mow suket ing wektu sing. Mulane, piranti iki cocok kanggo wong sing pengin eksploitasi mung ing mangsa panas kanggo nangani kebon lan ngeterake beban cilik. Nanging, yen sampeyan pengin motoblock bisa kerja sanajan ing mangsa mangsa minangka pemanjangan salju, sampeyan kudu
Rega:
Ing wayahe motoblocks sing diprakirakaké ora diprodhuksi sacara resmi, mula bisa dituku mung ing pasar sekunder. Rata-rata, biaya sekitar 25-29 ewu rubel. Nanging, kudu dieling-eling yen mesin ora langgeng, lan cepet motoblock "Ural" bisa gagal. Biaya remuk akeh dhuwit, supaya nalika tuku piranti bakal luwih cocok kanggo target produk karo mesin Jepang utawa Korea sing diimpor.
Similar articles
Trending Now