AutomobilesTruk

Motoblock "Ural" - katrangan, katrangan, rega

Wiwit dasawarsa sepuluh sasi pungkasan, saben penduduk musim panas Soviet lan petani nduweni kesempatan sing apik kanggo nambah kualitas lan kecepatan kebon lan kebon kanthi nggunakake piranti kaya motor-block Ural. Piyambakipun minangka tiyang ingkang sepisanan ing kelasipun, amargi piyambakipun pikantuk panyebaran massal ing saindhenging Uni Soviet. Kanggo kabeh taun produksi motiflock "Ural", sing didol luwih saka 130 ewu salinan. Senadyan akeh mesin tetanèn modern , "Ural" lan nganti saiki isih ana unit sing relevan lan dikarepake kanggo akeh petani. Pangenalan kaya kasebut ditampa amargi rasio becik saka ciri teknis, kualitas lan daya.

Apa motoblock khusus "Ural"?

Instruksi kasebut nyatakake yen alat iki bisa nindakake kabeh jenis tetanen ing wektu paling cendhak. Kinerja iki diraih amarga mesin bensin kuat , sing ngembangake kabeh teknologi 120 kilogram kanthi kacepetan 15 kilometer per jam. Unit bensin mbrasta 5 daya kuda, sing, kanthi standar saiki, rada cilik. Nanging, kapasitas iki cukup kanggo ngangkut 500 kg wedhi lan ngolah hektar tanah. Amarga karakteristik motiflock "Ural" dadi legendha kanggo akeh petani. Dheweke dadi pamimpin antarane kabeh mesin pertanian domestik.

Motoblock ing operasi

Saliyane motor kuat, mekanisme iki ditondoi dening trek sing lebar, sing bisa diatur gumantung saka jinis terrain lan kondisi operasi. Amarga iki, nalika akeh beet lan werna kentang, dadi luwih cepet lan luwih gampang kanggo operate. Umumé, jembar trek bisa beda-beda ing sawetara puluhan sentimeter, supaya pangolahan kabeh jenis tanduran sayur cepet banget lan kualitas dhuwur (malah dibandhingake karo analog sing diimpor).

Versatility saka motoblock

Kanggo aplikasi, mekanisme iki ora kaya universal, contone, pesaing Belarusia MTZ (Minsk Tractor Plant). "Ural" mung bisa ngolah kebon lan nggawa beban 500-kilogram ing trailer. Ora ana lampiran lan lampiran sing digunakake kanggo harvest salju utawa mow suket ing wektu sing. Mulane, piranti iki cocok kanggo wong sing pengin eksploitasi mung ing mangsa panas kanggo nangani kebon lan ngeterake beban cilik. Nanging, yen sampeyan pengin motoblock bisa kerja sanajan ing mangsa mangsa minangka pemanjangan salju, sampeyan kudu Nolak kanggo tuku piranti kasebut lan tuku apa-apa sing diimpor utawa MTZ Belarus sing padha. "Ural" kanggo maksud kasebut mung ora dimaksudake.

Rega:

Ing wayahe motoblocks sing diprakirakaké ora diprodhuksi sacara resmi, mula bisa dituku mung ing pasar sekunder. Rata-rata, biaya sekitar 25-29 ewu rubel. Nanging, kudu dieling-eling yen mesin ora langgeng, lan cepet motoblock "Ural" bisa gagal. Biaya remuk akeh dhuwit, supaya nalika tuku piranti bakal luwih cocok kanggo target produk karo mesin Jepang utawa Korea sing diimpor.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.unansea.com. Theme powered by WordPress.