Panggantos adi setir daya: carane nggawe?

Ndhuweni mobil dhewe banget trep, sampeyan bisa njaluk panggonan ing sembarang wektu dina. Kajaba iku, yen ora mung mesin, lan model elegan saka Produsèn biso dipercoyo, kulo ing "wesi jaran" kesenengan gedhe. A care car tepat bakal nambah wektu sawijining operasi, lan perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo malah malfunction cilik. Sawise kabeh, ing penyisihan pas wektune masalah bakal nyegah rusak saka komponen mesin utama. Contone, panggantos nyegah saka adi daya setir bakal nyegah ndandani larang regane piranti ing pusat layanan. Coba Pitakonan iki ing liyane rinci.

Apa daya setir

Power steering dibangun kanggo nyedhiyani kulo nyaman ing dalan nalika cornering lan pangayoman kendaraan marang breakage sak Shake proyeksi impact tabrakan lan ngadu lan malah puncture ban ing tingkat wujud. Piranti iki kasusun saka pump, distributor, sing silinder hydraulic, reservoir Cairan (tank) lan hoses nyambungake. Ing kasus iki, panggantos pas wektune kang adi daya setir bakal nambah urip layanan kabeh komponen sistem.

Minangka aturan, mékanisme kemudi wis diinstal ing rodha utawa antarane pindah setir lan awak. Ing operasi saka piranti iki adhedhasar prinsip sistem sirkulasi setir Cairan, mbusak gesekan ing unsur setir. Gerakan saka Cairan khusus wis digawa metu ing kumpa meksa sing dipasang ing unit kendaraan lan mimpin liwat sabuk drive saka batang dhengkul. Miturut reservoir adi liwat hoses dhuwur meksa kanggo distributor lan saka ing kono kanggo slinder, lan bali menyang tank iku tumiba liwat hoses kang meksa ngisor.

pengawasan nyegah

Supaya kanggo nyegah karusakan luwih serius, iku perlu kanggo tumindak ujian diagnostik ing pusat specialized, uga mriksa unsur sistem piyambak. Ing kasus iki, panggantos saka adi daya setir dibutuhake kanggo munculé pratandha iki masalah:

• Munculé swara karakteristik sak setir (contone, swara kaya gesekan karet ing lumahing logam udan).
• gagal cilik nalika setir kendaraan iku nulis.
• Tondo pengeling eling ing tembok saka tank, karo soiling abot perlu diganti lan reservoir dhewe.
• werna saka Cairan diganti - dadi rodo peteng, ing Kajaba iku, ana uga mambu saka kobong.

Prosedur karya

Ngganti adi nyurung setir hydraulic ora banget angel, lan bisa dilakokaké sacara mandhiri, tanpa referring menyang tengah technical. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa uga kudu pribadi lan bahan ing ngisor iki:

• syringe gedhe;
• tabung karet;
• tang;
• screwdriver;
• tank cilik kanggo adi digunakake;
• Jack;
• sarung tangan lan kain kanggo blotting;
• adi kanggo daya setir.

prosedur Work kasusun saka langkah ing ngisor iki:

1. Kanthi mati engine perlu kanggo angkat hood lan mbusak tank. Sampeyan kudu periksa kanggo karusakan.
2. Jabut selang bali, lan saluran adi saka reservoir menyang sing, manggonke kain, ora kanggo njaluk lenga ing bagean saka mobil.
3. Sambungake tabung karet kanggo lampiran konektor lan bali selang ing kanggo mbusak lenga digunakake.
4. Mundhakaken Jack gembong ngarep kanggo muter penak, miwiti engine lan sawise sawetara wektu (5-6 menit) kanggo nindakake sawetara dadi kanggo posisi watesan setir nganti Sisa saka adi lawas wis lemes nganti pungkasan
   

5. Sambungake selang bali ing panggonan lan nyetel tank ing panggonan. Banjur pour Cairan kanggo tingkat anyar max. Iku penting kanggo nggunakake account dianjurake dana kanggo manual mobil.
6. Nguripake engine lan gembong terus kanggo nguripake kanggo hawa metu saka tank.

Mangkono ing setir adi kang diganti. Proses iki ora rumit, iku bisa mbukak independen, mangkono nyimpen ing ujian ing tengah technical. suwene care saka mobil bakal nambah layanan gesang, lan kawruh iki langkah prasaja bakal mbantu kanggo njaga bagean saka mesin ing kondisi apik.