Microcomputer traktor KamAz-6350: fitur desain, specifications

Kama Plant misuwur kanggo trek sawijining Automobile. Mesin, turunan saka conveyor, wis Applied ing meh kabeh sektor loro industri sipil lan militèr. Salah siji sing paling populer punika KamAZ-6350, dikenal minangka "Mustang".

mesin multi-waé

Car KAMAZ-6350 "Mustang" digunakake kanggo ngangkut personel, uga gawan kargo lan gawe Trailer gedhe ing sakbenere kabeh jinis terrain, kalebu kono ora malah kaya dalan, nanging mung arah kiwa.

Iki salah siji saka sing mobil, kang akeh dokumen technical kadhaptar minangka mesin-sasis. Ana kang nandheske sing versi iki bisa digunakake minangka basis kanggo akeh nggunakake panah lan specialized kendaraan. Saéngga ing KAMAZ-6350 kanggo nginstal macem-macem jinis tambahan-in, mangkono nggawe mobil kang, loro tujuan sipil lan militèr. Arah utama - nggunakake tentara. Kanggo mesin iki, mula digawe. Ndadekake traktor secara harfiah dirancang kanggo ngatasi maneka warna kangelan lan alangan. Ing sawetara suhu kang kanggo operate KamAz-6350, beda-beda gumantung antarane -45 lan +40 derajat klebu. Axels - 8 of 8 sing ndadekake meh indispensable layanan.

Mobil account "Mustang" iku bisa kanggo bisa ing katemton apa waé, nalika meh rampung ngilangi gagal lan interruptions. kulawarga iki durung ditampa popularitas khusus ing sipil saka kasunyatan yen engineers dianggep wong ora tanggung nyoto. Mbantu dening seri data technical saka mesin.

fitur

Beda utama mesin Kamaz-6350 - kanggo nambah kapasitas, uga dawa kasuwur saka pigura kendaraan. Kabeh ngarahke ing njupuk kamungkinan saka nginstall modul tambahan, lan specialized tambahan ons. solusi rampung anyar, uga macem-macem jinis temonan engineering dipengaruhi nitahaken saka asil Final. Iki nyebabake truk gadhah sawetara kaunggulan ing sawetara rega lan repairability ing. Kabeh thanks kanggo bagéan banget interchangeability karo merek kendaraan ing Kamaz.

Amarga spesialisasi banget amba sasis Kamaz-6350 ing saben varian digawe individu, gumantung ing kahanan lan syarat customer. Akibaté, ana kesempatan kanggo njaluk mobil, paling cocok kanggo mecahaké tugas tartamtu. Amarga kamungkinan iki customer nemu fungsi maksimum ing biaya nyedhaki kurang relatif kanggo trek domestik.

kabin

Produsèn wis kasedhiya sawetara opsi Manufaktur taksi. panuku langsung ana sawetara dandan. Yen perlu, sampeyan bisa instal amben ekstra kanggo lelungan adoh dawa. Ing kasus iki, perlu lan tachograph supaya bisa kanggo ngawasi karya saka pembalap. Nalika kakehan utawa non-selaras karo manungsa waé sing luwih lan minangka asil, kabeh anggota saka gerakan ana ing bebaya. Diinstal langsung ing kokpit ing engine model. KamAZ-6350 dilengkapi karo mesin ingkang ndamel benter tambahan supaya banget prasaja. Ing kasus iki, ing panas saka engine iki panganan liwat sistem filter ing kabin. Sampeyan uga nyatet instalasi tambahan jog anatomi fitur nyopir sing bisa diatur individu kanggo saben. Saliyane jog nyaman, Obat Herbal panorama gedhe karo tambah visibilitas, bisa diinstal sembarang modul ing panyuwunan.

sistem bahan bakar

Saliyane kanggo kabeh opsi kanggo mesthekake comfort nalika nyopir, bisa diinstal tank shockproof. Iki bakal ngidini lelungan liwat terrain atos lan Rocky, tanpa wedi yen tank bahan bakar iki rusak utawa bejat. Biasane, ing kontaner bisa diinstal ing volume saka 375 liter utawa loro ing 210. Ing kasus-kasus khusus dikembangaké tank 500 liter. Sanalika nyetel kumpa lan sistem dadi panas digunakake kanggo ngempalaken materi combustible sing bakal mesthekake wiwitan gampang malah ing mongso adhem harshest. Kasedhiyan mesin ingkang ndamel benter ngalangi dihubungake paraffin ing bahan bakar, lan menehi operasi Filter normal.

motor

engine, dipasang ing KamAZ-6350, persis padha ing model padha saka Produsèn. Model - KAMAZ-740.50-360. Iki V-shaped, wolung silinder unit operasi ing materi bahan bakar diesel. Ing ngarsane turbocharger banget mundhak output daya yen dibandhingake karo designs atmosfer. motor iki bisa kanggo gumunggung 360 pasukan ing volume ing 11,76 liter. daya Iki ngrambah ing torsi 1470 Nm.

KamAZ engine dikawinke kanggo transmisi manual. model diinstal ZF 16S1820 gearbox. Wis 16 Gir, gerakan maju lan siji - bali.

versi tentara

militèr suka ing anyar KamAZ-6350. ciri Technical kebak ketemu kabeh syarat. Nalika nggawe pilihan militèr ngenalaken saperangan owah-owahan, ing antarane wong-wong mau - ing asil dandan saka transmisi. Punika perlu amarga requirement utama militer wis bisa mindhah ing dalan ing kacepetan luwih saka 40 km / h. Standard truk karo tranmisi manual ana ora bisa kanggo ngrampungake karo tugas. Sing ngapa KamAZ-6350 "Mustang" kapasang transmisi anyar, karo sawetara transmisi hydraulic. Struktur iki kapérang saka mata uang torsi, kang wis diinstal nganggo tranmisi manual. Nalika dumugi kacepetan tartamtu, trafo iki diblokir, dadi batang kaku. Sak implementasine saka variasi kuwi lenga pompa metu rampung supaya nggawa mundhut daya kanggo nul.

Lan thanks property penting kanggo kang wiwit nggunakake sawetara drive hydraulic, wis dadi amba banget aspek transformasi. Ing kendaraan militer kang ana 2,8. Amarga tambah Ngartekno torsi sak operasi ing kecepatan kurang.

kasedhiyan

Kanggo nindakake tugas tartamtu related kanggo gerakan barang, sampeyan bisa tuku KAMAZ-6350. rega beda-beda gumantung saka modul tambahan lan Performance. On rata-rata, truk anyar bakal biaya 3-5 yuta rubles, gumantung kasedhiyan model tambahan. Sampeyan bisa nemokake Papan digunakake traktor, rega bakal dadi rata-rata siji lan setengah rong yuta. Kanggo penyayang saka mati-dalan ngajokaken kanggo pilihan militèr karo transmisi hydraulic tambahan, nanging sawijining rega luwih dhuwur lan peralatan secondary bakal saka 5 kanggo 7 yuta rubles.